Anonim

MARKED

FOR DEG OG DIN BIL

VI LEVER ET TAG

I januarudgaven talte vi om bagageholderne til transport af ski, snowboards og andet vinterudstyr. I dag vil vi tale om "sommer" -bagageholderne.

Alexander BUDKIN

Solen varmet op - den nye sommersæson kommer for hvem det er et sommerhus, for hvem det er sport og turist. Mange bilister vil igen føle, at der ikke er nok kapacitet til en firehjulet assistent. Så nogle prøver at indlæse næsten dobbelt så meget i bilen, som det uheldige køretøj. Først og fremmest, går til bagagerummet. Når det hamres under dækslet, går bilistens blik mod taget. Rammen, der er fastgjort der, inspirerer til "udnytterne": den, der hæver to eller tre tønder, hvem der er halve lejlighedsmøbler. Vi henvender os imidlertid til artiklen til dem, der ikke har efterladt en sans for proportioner, og taler om den kloge brug af tagstativet. Da hjemmeplanter ikke forkæler sig med en række forskellige muligheder, henvender vi os til udenlandske produkter.

Bagageholderne består normalt af to dele: den første er to tværbjælker med et beslag, der er specielt egnet til din bil, det andet er et af de ekstra tilbehør. Dette princip er praktisk: tværstængerne kan fastgøres til forskellige maskiner på forskellige måder, men i alle tilfælde vil de samme låseindretninger blive installeret på dem - for eksempel ski- eller snowboardmonteringer om vinteren eller til cykler om sommeren. Der er mere originale, de er nyttige for en sommerboer eller en turist. Men først ting først.

Vi begynder vores gennemgang af bagagebærere med den enkleste konfiguration - uden ekstra fastgørelseselementer overhovedet: det er trods alt allerede muligt at bære lange belastninger på to tværstænger.

Den mest alsidige, flerbruksstamme er en ramme, der ligner dem, vi har været vant til i årtier. Et fremmed produkt er primært kendetegnet ved bedre korrosionsbeskyttelse. Men på trods af sin alsidighed er rammen ikke altid praktisk - for eksempel når du transporterer store, men relativt lette ting. En sådan belastning stiger markant over rammen, og det er ikke så let at fastgøre den sikkert. Svenskerne tilbyder til dette en særlig stopper, der sikrer belastningen fra sidebevægelser - det er kun tilbage at binde det med specielle stropper eller slynger.

De, der frygter sikkerheden for værdifuld last (desværre, denne frygt er nu berettiget) kan bruge et 6 mm stålkabel i en plastikkappe: dens ender er låst.

Til transport af cykler foretrækkes det ikke at have en ramme med kabellås, men en speciel holder. Sådanne monteringer (til en eller flere cykler) kan installeres på taget af en bil, på en trækstang eller på et reservehjul ophængt på bagdøren til et terrænkøretøj. Fans af sejlsport vil ønske at transportere mellemstore vandfartøjer på taget af deres bil - dette er også muligt og uden problemer.

Men det mest interessante er naturligvis ikke rammen og holderen til cyklen. Lukkede kasser, de aftagelige bagagerum, der er låst med en lås, indstiller den øverste bjælke til bekvemmelighed og komfort her. Naturligvis adskiller de sig i form, størrelse, brugbar volumen og bæreevne, men alle har en ubestridelig fordel: kasserne er hermetisk forseglet og beskytter ting mod atmosfærisk påvirkning og nysgerrige øjne. Kasserne er naturligvis fastgjort til de samme to tværstænger som alle de andre ”hængsler”, hvilket betyder, at de er velegnede til installation på enhver bil, hvad enten det er en Lada eller en Mercedes. En anden fordel ved en sådan ekstra bagagerum: sammenlignet med belastningen, der er bundet til rammen, har den bedre aerodynamik og ser meget mere attraktiv ud. Det er sandt, at prisen på den dyreste af dem kan sammenlignes med prisen på en gammel "Zhiguli" …

Du kan afslutte vores historie med en trist note - sige, når de i Rusland vil lære at gøre sådanne ting og tilbyde dem til en mere overkommelig pris, men bedre til en sjov en - uanset hvad en bilist ønsker i dag, vil han finde næsten alt. Brug til sundhed.

Redaktørerne takker firmaet "Asgard", den officielle repræsentant for virksomheden "Thule" (Thule)

i Rusland, om hjælp til at forberede materialet.

Plastbelagt stålkabel med en lås kan bruges uden mærkevarer

bagagerække.

Måske er vi vant til sådanne bagagerum.

Truckstoppere vil helt sikkert sætte pris på sidens bevægelse af lasten.

Lukket boksning er designernes "skabelseskrone".

Der er bagageholdere, der er installeret på trækstangen.

Der er også et beslag til båden.