Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Prøvekørsel

Servicebog: Favoritter

2024

Video: Servicebog: Favoritter

Video: Servicebog: Favoritter
Video: Digital Servicebog 2024, Marts
Servicebog: Favoritter
Servicebog: Favoritter
Anonim

KLUBB AF BILFANS

Kreativ tilgang

SERVICEBOG: FAVORITTER

Vi omskriver instruktionen:

hvornår og hvor meget der skal serviceres bilen.

Anatoly VAYSMAN, Anton CHUIKIN

Hver indenlandske bil ledsages af en servicebog, der angiver arbejdet og hyppigheden af vedligeholdelse. Men det er først og fremmest designet til servicearbejdere, der modtager en bestemt bil som en gris i en poke og skal forberede den til videre drift. For en person, der starter selvbetjening af sin bil, som han kender i mere end en dag (måned, år), vil mange operationer synes med rette at være langsigtede: ligesom at kontrollere viskerens drift (anbefales at blive udført på "Muscovites" hver 10.000) eller dræbe slam fra brændstoftanken (ordineret “Volga” som sæsonbetonet service). Desuden nægter stationerne også noget arbejde og afskærer det unødvendige på grundlag af erfaringer. På den anden side er det nyttigt at supplere bøgerne: for eksempel i Zhiguli-en er det reguleret til at kontrollere generatorbåndets spænding … men der er ingen indikation om at justere!

10 tusind perioder

Når vi udarbejdede en alternativ servicebog, adresserede vi den (wow, det viser sig smukt - instruktioner, ligesom en solid publikation, indledes med en appel til læseren!) Ikke til tjenesten, men til ejeren. En person, der konstant bruger en bil, en fremmed for teknologi - og vi antager, at dette er tilfældet, da han er klar til at tage sig af den selv - kender tilstanden til komponenter og systemer og ikke har brug for påmindelser som "tjek funktionen af dørlåse".

Listen over operationer efterlod, hvad der ser ud til at kræve ingen opmærksomhed i løbet af mellemkørslen … men du skal overhovedet ikke glemme det. Den første ting, der kommer til at tænke som et eksempel, er skiftet af motorolie, som vi startede vedligeholdelsestabellen med. Her anbefales naturligvis frekvensen af anlægget … men for nogle andre operationer valgte vi andre udtryk, som vi anså for mere rimelige. F.eks. Anbefaler auto-giganter enstemmigt at skifte elementer i luftfiltre i de fleste karburatormodeller en gang hver 20.000. At vide, hvilken tilstand knuden ikke engang er i ørkenen - i Moskva! - Vi anbefaler at reducere denne periode til en standardkørsel mellem vedligeholdelse. I øvrigt blev dette gjort på Samara: hyppigheden af arbejdet er 15 tusind km. Generelt, når vi tildelte en ny betegnelse, gjorde vi det til et multiplum af det etablerede MOT - det vil sige 10 og 15 tusind kilometer (nogle gange 5 tusind på Volga).

Små kontroloperationer fra servicebøgerne fra fabrikken blev afskediget efter at have besluttet at kombinere dem i en generel inspektion af bilen. Så vi starter ethvert MOT med at kigge rundt - ikke flydende, men ikke for omhyggeligt, dette er ikke den første date! Lad små chips og ridser af maling ikke forstyrre dig - dette er en dagligdags sag! Husk bedre det slag, der generede dig på din sidste sommertur. Derefter udsatte du forsigtigt diagnosen, og nu er det tid til at trække i hjulene, ophængsarmene, vippe rattet, tæl klik på parkeringsbremsen … Alt hvad du finder, udfyld listen over værker til en bestemt MOT. Ja, og sørg for at kontrollere, at alt er flydende - sørg for, at der ikke er drypp på broerne, tanke, hydrauliske dele; bring om nødvendigt niveauet til det normale.

Vi tror naturligvis, at din bil ankom til den næste MOT uden større funktionsfejl - dem, der skulle ske under kørsel efter trafikvej, skal straks fjernes. Som de "små ting", som betjening af maskiner er forbudt med. Derfor sletter vi resolut fra de officielle instruktioner operationer som "Kontroller termostaten" og "Kontroller driften af lysalarmen" - en normal driver gør dem dagligt og trækker ikke 10.000 til reparationer!

Og nu, når vi er færdige med generelle ord, går vi kort gennem tabellen. Betjening 1.9, som ikke er inkluderet i VAZ-publikationerne, er ikke desto mindre obligatorisk for alle karburatormodeller - tændingsmomentet går tabt på grund af slid på kæden, gear, endda tidsremmen. Det er normalt nok til at rette vinklen lige på vejen - i begyndelsen af detonationen. Forsøm ikke handling 1.13 og 1.14! Den første er ofte umulig at opnå uden den anden, men dette skal overhovedet ikke gøres af hensyn til et stykke papir - en toksicitetsbillet …

Servicebøger af indenlandske biler, alt sammen anbefales det at overvåge og justere hjulets vinkler hvert 20.-30.000. I betragtning af vejernes kvalitet halverer vi frekvensen - i det mindste til kontrol. Generelt kan naturligvis alle "justere" -operationer slutte, selv på tidspunktet for kontrol af vinkler, huller, spænding … Det er en skam, men det sker ikke altid.

Og endelig, punkt 4.2 - måske ved første øjekast vil det virke unødvendigt … dog inklusive dette er grunden til, at vi inkluderede det i den obligatoriske vedligeholdelse. For efter at have overvundet utilgængeligheden, har jeg ikke lyst til at rense fortovler og døre … så glem ikke at udføre vigtigt, ikke alt for vanskeligt arbejde hver 10-15 tusind kilometer!

Det er klart, at en erfaren bilist, så meget mindre en bilmekaniker, vil være i stand til at supplere listen med hans "brandede" værker (især på Volga!). Uden tvivl om, at tabellen kan udvides, opfordrer vi dig til ikke at reducere den …

En gang - og altid!

Her taler vi kort om TO-1 - det arbejde, der er nok til at gøre i 2-3 tusind og ikke længere vende tilbage til dem. For det første er dette den såkaldte broach (som i øvrigt også skal kunne udføres, men dette er et separat problem). Det udføres ofte som en del af forberedelsen til salg, og derefter på TO-1 forbliver det kun at stramme monteringerne på cylinderhovedet og kamaksellejer (forresten, til trods for fraværet af dette i Samar servicebog, er det også nyttigt for dem at "stramme" hovedet - det strækker næsten nemt hvert sekund). Ud over broaching og operationer, der er udført med et løb på 10.000 kilometer, skal den nye bil stadig skifte olie i transmissionen og justere forlygterne. Det kan være nødvendigt at justere (reparere) noget andet … det er umuligt at specificere her.

I stedet for en konklusion foreslår vi igen at vende tilbage til bordet for at komme med en "kommentar undervejs". Se på fordelene ved moderne strukturer med lav vedligeholdelse - der er flere”dusin” mellemkørselkørsler, færre operationer til ZMZ-4062. Det er klart, servicebøger for fremtidige biler mister meget i volumen - vi håber, både med hensyn til vedligeholdelse og i afsnittet om garantireparationer …

BEMÆRK!

Er det muligt at dække bremseslanger og gummitætninger med en speciel blanding for at øge levetiden?

Ældning på grund af tids- og "liv" -forholdene mister gummi de vigtigste egenskaber - elasticitet og styrke. Solens stråler er især skadelige for det, som glasforseglere er mest påvirket af - de hærder og revner hurtigere, jo længere maskinen er i solen.

Anbefalet:

Ny

De Rigtige Knopper Til Vinterdæk - Hvad Skulle De Være

Vinterdæk Toyo Observer Ice-Freezer: funktioner, fordele, teknologier, principper for drift af pigge. Anmeldelser, fotos, videoer

Læs Mere
Et Skridt Væk Fra Modgang. Hvordan Jeg Skulle Have Været Efterladt Uden Rettigheder, Men Kæmpet Tilbage

Helten i denne historie faldt i en typisk situation: hans bil var tilsluttet et trafikproblem. Der var ingen synlige kvæstelser, så chaufførerne talte og gik. Men Alexander vidste ikke, at straks efter dette skyndte sig skylden på ulykken til at blive registreret i trafikpolitiet

Læs Mere
De Fedeste Indenlandske Biler I 1990'erne

De solgte en hel del biler (hvoraf nogle var serielle, faktisk ikke). Men nu er de ægte sjældenheder

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Et Barn I En Bil: Hvordan Man Undgår En Tragedie
    2024

    Børnedødelighed i biler er chokerende: på grund af fejlen hos uordnede voksne kan et barn, der efterlades i en bil, overophedes eller fryse, hvilket fører til snesevis af dødsfald alene i USA

  • Chevrolet Niva: Udskiftning Af Luftfilterelementet
    2024

    Sådan udskiftes et udskifteligt luftfilterelement på en Chevrolet Niva-bil. Instruktioner med fotos

  • Hvordan Motorolieproducenter Bekæmper Forfalskning
    2024

    Jeg har kendt Shell-motorolie i lang tid siden slutningen af 90'erne. Først købte jeg “mineralvand” Helix i en rød beholder til “syv”, derefter - “semi-syntetisk” i grå, til Audi. For ikke at løbe ind i en "venstreorienteret", tog han et mærket "shell" -telt under Bolshoi Ustinsky-broen. Så blev boden fjernet, og jeg købte en bil, der plejede at Mobil1 … Hvad har der ændret sig i motoroliemarkedet siden slutningen af forrige århundrede?

  • Se På Begge Dele
    2024

    Viskere RainBlade. Oprindelse, brug på transportbåndet, fordele

  • To Helte: “Rocker” Versus “Golden Eagle”
    2024

    Vi præsenterer Berkut R17 autokompressorer og K90x2S Kachok. Tekniske data, beskrivelse af arbejdsrækkefølge, anmeldelser, fotos, video

  • Top 10 Mellemkurs Diesel-crossovers
    2024

    Oversigt over diesel crossover markedet mere end 1, 854 millioner rubler. Priser, konfiguration, anmeldelser

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • Paris Motor Show: Top 10 Hot Nye Produkter
    2024

    Næste uge starter International Automobile Auto Show 2012 i Paris. En af de største og ældste biludstillinger samler førende bilproducenter under sit tag. I alt præsenteres mere end 40 standsere af bilfirmaer på salongen. Desværre har den russiske bilindustri ikke lov til at rejse i år

  • Moskva: Returrejse
    2024

    I stedet for at øge antallet af tildelte baner, som lovet, trak Department of Transport tilbage og bebudede fjernelse af to tildelte baner - på Zvenigorodskoye og Dmitrovskoye Shosse. Derudover kan busser have konkurrenter i form af biler med mindst tre passagerer

  • Borglas: Rammer Oftere - Du Bliver Hel
    2024

    Et usædvanligt tilfælde for udenlandske virksomheder i Rusland: AGC Glass Rusland har ikke en "tilsynsførende" medarbejder, der er udpeget af ejerne: fra øverste ledere til arbejdere, kun russere. Resultaterne? De fleste chauffører i landet føler dem: Virksomheden producerer autoglas. Hvem hævder glas?

  • Volkswagen Tiguan: DIY-reparation
    2024

    Gør det-selv Volkswagen Tiguan service - udskiftning af brændstoffilter på Tiguan, udskiftning af gearkasseolie, udskiftning af tændrør

  • BMW 327 Coupe: Empire's Ejendom
    2024

    Denne bil er et af mesterværkerne i tysk ingeniørarbejde i anden halvdel af 1930'erne og et vidne til de mest dramatiske begivenheder i det forrige århundrede

  • Beruset Kørsel - Til En Psykiater
    2024

    For chauffører, der drikker, vil de indføre "straffende" takster for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter samt "medicinsk support". Det sidstnævnte kan, hvis ikke behandling i en psykiatrisk klinik, betyde, at registrering i en medicin dispensary