KLUBB AF BILFANS
/ DET KAN DU
NEDLADNINGER AF “PERSONLIGE RETTER”
ECORALLI I TALER
TEKST / VADIM HOOKS
Jeg tror, det ville være interessant for ejere af VAZ-biler at finde ud af, hvilken af de ti bedste der bruger mindre brændstof: VAZ 2112 eller VAZ 2110 2.
Ingen tror påstandene i dag. Det er så svært at få pålidelige oplysninger om benzinomkostninger. Videnskab hævder, at det er nødvendigt at observere flere identiske biler, og førere med et sammenligneligt færdighedsniveau og endda under lige vejforhold, skal betjene dem. Utopia? Nej, virkelighed!
De nødvendige numre kan fås fra protokollerne fra journalistenes øko-rally, som for andet år i træk er blevet udført af AvtoVAZ sammen med Lada-Motorsport klubben.
Før jeg vender mig til specifikke numre, vil jeg introducere læserne til spillereglerne. Hvis vi kasserer unødvendige detaljer, er deres essens som følger. Ti besætninger bevæger sig ad den samme vej. De frigives på banen med et interval på 2 minutter. Drivere er erfarne, men på ingen måde professionelle, der specialiserer sig i brændstofeffektive kørestilarter. Navigators opgave er at navigere i terrænet og sørge for, at der ikke er nogen forsinkelse bag den tidsplan, der er fastlagt af dommerne. Hvem med tiden har modnet til målstregen og samtidig brugt det mindste brændstof - det er bedst. Men hvad med "jernheste"?
Maskinernes tekniske tilstand er den samme, godt eller … næsten den samme. Seriel, run-in uden særlige ændringer biler leveret AvtoVAZ. Sidste år - den "tolvte" model med 16-ventils motorer. I nuet - "hundrede og andet" med otte ventiler.
Brændstofforbrugsværdierne for forskellige hastighedstilstande og vejforhold er vist i tabellen. Ved sammenstilling blev der ikke taget hensyn til alle de tal, der var i tvivl (faldende både op og ned). Dataene er generelt veltalende i sig selv, men der kræves stadig en kort kommentar.
Den første konklusion. Hvis chaufføren virkelig ønsker at spare brændstof, lykkes han. Kan du huske, at du sidste gang har brugt mindre end 6 l / 100 km, når du kørte på motorvejen? Det er det! Her overskred de fleste baren ved 5 l / 100 km. Desuden var bevægelsens tempo ikke en skildpadde. Den gennemsnitlige hastighed i området 70 km / t er 90–95 km / t ved toppen. Tilføj her forbikørsel, kørsel rundt i provinsielle bygder, jernbaneovergange, sektioner med vejreparationer. Og under disse forhold er det muligt at spare på standard VAZ-biler!
Den anden konklusion. Med stigende hastighed øges bilens appetit. Almindelig sandhed, men der er en korrektion af den. Eksterne faktorer påvirker meget mere på benzinforbruget: kuperet terræn, stærk modvind, regn, en overflod af biler (og derfor forbikørsel) på en smal motorvej. Bekræftelse af dette er indikatorerne for brændstofforbrug i de enkelte sektioner, som du finder i tabellen.