Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Uskyldige Tricks

2024

Video: Uskyldige Tricks

Video: Uskyldige Tricks
Video: Виновный — Русский трейлер (2019) 2024, Marts
Uskyldige Tricks
Uskyldige Tricks
Anonim

KLUBB AF BILFANS

/ AUTO FRA BUTIK

Uskyldige tricks

Øverste model for den "niende" -familie "SAMARU-2" SKAL BRUGE Uafhængigt

TEKST / ALEXANDER POPOV

Køb VAZ 2115? Ingen måde! Nogle mennesker kan dog lide det. Det antages, at han har et udtryksfuldt europæisk "ansigt", en behagelig lounge, en behagelig bagagerum. For ikke at nævne det faktum, at bilen er relativt pålidelig: Den er baseret på den tidstestede “ni”. Den næste,”tiende” familie er naturligvis mere prestigefyldt, men designet er stadig fugtigt - enten kassens aksler går i stykker eller det limede glas … Det blev besluttet: Vi tager et “tag”.

VI KØber

Sælger valgt på Internettet. Så det er billigt og tættere på hjemmet. Vi stoppede ved salonen med det livsbekræftende navn “Ja!”. Der bad de om 5630 dollars til det objekt, der interesserede os, hvilket er seks hundrede dyrere end “ni og ni”, men to hundrede billigere end 2110.

Nye biler er netop blevet fjernet fra transportøren. Vi kunne godt lide VAZ 2115 udgangen af 2001. Farve - ædle sølvmetalliske "Snow Queen" (VIN XTA 31150023108258).

Efter at have undersøgt kroppen, fandt de på hætten en lille flis maling - et spor af nogens uagtsomhed. En sådan bagatel ved anlægget kunne overses. Men hvordan bemærkede de ikke, at der var mellemrum mellem plastikpladerne? Hvordan gik du glip af den ikke-låsende hætte? Det ser ud til, at det er godt at leve uden konkurrenter. Det vigtigste er, at køberen ikke kommer nogen steder - han vil køre, han vil tage det sådan. Forhandleren er også tilbageholdende med at lappe andres huller. Men hvis klienten bliver irriterende, som os, skal du gøre det.

En mager låsesmed justerede låsen på få minutter. Derefter satte han en rusten stump bore ind i en enorm boremaskine og satte sig mod strykene. Der manglede efter hans mening flere monteringshuller. Heldigvis blev "boremaskinen" stoppet i tide. Med et skuldertræk trak specialisten sig tilbage, hvilket gjorde det klart, at præ-salget var forbi.

Jeg var nødt til selv at gå ned i forretningen. Installation af viskerblade og sidespejle blev håndteret hurtigt. Men lampen til motorrummet var en hård møtrik at knække. For at hun ikke skulle ramme batteriet nedenfor, var jeg nødt til at bruge et loddejern til at bøje hendes rack næsten i ret vinkel. Undervejs, engageret i dens grænsekontakt. Ved at forlænge spidsen med en kork fra udluftningsbeslaget opnåede vi en klar åbning af kontakterne.

Det forblev for at afklare fuldstændigheden. Desværre var der ingen lovede dekorative hætter på hjul, elvinduer og en central lås. Glemte sensoren på det udendørs termometer.

Mærkeligt! Der er mange af disse to-rubels dele på markedet, men ikke nok fra fabrikken. Okay, lad os komme sammen. Gå ikke på jagt efter en anden salon! Derudover sørgede de stadig for køberen ved at udstyre bilen med gummimåtter, et nødskilt, en ildslukker og et førstehjælpskit. Skønt, helt sikkert, alt dette "parret" til en ublu pris.

CHECK

Som forventet startede injektionsmotoren ved første forsøg. Arbejdede jævnt uden udvendig støj, hvilket reducerer hastigheden, når den varmer op. Alt gik fint, så de fandt ikke straks, at terminalen blev fjernet fra olieniveauafbryderføleren i krumtaphuset. Normalt slippe denne måde i bilforhandlere af med falske alarmer. Det er roligere, du behøver ikke at forklare den begejstrede "tekande", hvorfor et af symbolerne på skærmen ikke går ud. I mellemtiden kan uskyldige tricks være meget dyre. Hvad hvis der i begyndelsen af driften forekommer en olielækage?

De spiller tricks i bilforhandlere og med immobilizers Tyverisikringssystemet APS-4, der er installeret af VAZ, skal aktiveres under forberedelse til salg. Mærkeligt nok prøver de for denne hæderlige pligt på enhver mulig måde at tage et ekstra gebyr eller endda helt overføre det til den fremtidige ejers skuldre. Det er godt, hvis de ikke glemmer at give instruktioner til at arbejde med startspærren. Så er der en chance for at have studeret på sin fritid en genial tekst på otte sider til at forstå alt selv. De gav os ikke instruktioner. Som de siger: intet dokument, intet problem.

Under ingen omstændigheder må du ikke bukke under for vedvarende overtalelse om at erstatte APS-4 med en mere pålidelig eller billig alarm. Sammen med startspærren skal bare den moderne model med den programmerbare forsinkelsesfunktion, når tilkoblingen fungerer. Ellers vil APS-4-funktionen til styring af det indvendige lys (glat slukke lampeskærmen 20 sekunder efter lukning af døren) udløse en yderligere alarm. Vi "downloadede" alle disse oplysninger og brugermanualen fra Internettet. For at gøre dette er det nok at skrive det magiske ord "immobilizer" i enhver søgemaskine.

Den første tur efterlod et meget behageligt indtryk. Efter at have bevaret sin forgængers kontrol og dynamiske kvaliteter, er VAZ 2115 med det nye interiør meget mere behageligt end de foregående "99'ere". Selv hovederne på selvskærende skruer, der stikker ud nogle steder, ødelægger ikke det elegante look på instrumentbrættet for meget. Bekræftet og rygter om modelens støjløshed. Kahytets ventilations- og varmesystem er meget effektiv. Efter vores mening kan det endda konkurrere med den spottede tyske.

Da de nåede til garagen, dykkede de som normalt under bilen. Alt er på plads: fastgørelseselementerne er strakt og eventuelt låst. De korrigerede kun beskyttelsesdækslet på parkeringsbremsekablet, der var slukket. Af hensyn til nysgerrigheden blev skruerne vendt væk, og den almindelige forreste fenderfor blev fjernet. En ømhed af vazovskaya kropsbeskyttelse, kendt fra barndommen, er kommet ud. Du vil ikke se sådan skødesløs håndtering af bunden på udenlandske biler. En fender, formet som en krokodille, med en bred snude lukker pålideligt mellemrummet mellem kofangeren og vingebuen, men, når man tilspidser kraftigt til halen, overlader overfladen for stor ubeskyttet. På samme tid blev det klart, hvordan man fastgør den plastiske sidetrim på kroppen. Det viste sig, at der bruges en kombination: stempler i midten, langs omkredsen - et klæbende lag. Desværre er kvaliteten af sidstnævnte ikke på niveau med. Hvis du betjener en bil med sådanne revner, samles fugtigt snavs efter et par måneder under dækslet, og efter to eller tre vintre venter på gennem korrosion!

HVAD KØBTE?

Vi indrømmer, at de var bange for, at købet ville forårsage mere alvorlige problemer og endda forberedt sig mentalt til dette. Vi håber at klare den opståen uden store besvær. Ven ikke ven til det! Vi vil færdiggøre, eftermontere, som forventet, vores "snedronning" og køre med brisen.

Vaz 2115

GENERELLE DATA: antal steder - 5; kantvægt - 985 kg; bruttovægt - 1410 kg; bæreevne - 425 kg; maksimal hastighed - 155 km / t; accelerationstid fra stilstand til 100 km / t - 13 s; brændstofforbrug ved 90, 120 og HZ - 5, 7; 7, 8; 8, 9 l / 100 km; brændstofforsyning - 42, 5 l; brændstof - AI-91-95 benzin; støjniveauet i kabinen er 74 dB med en hastighed på 100 km / t. DIMENSIONER, mm: længde - 4330; bredde - 1620; højde - 1420; base - 2460; spor foran / bag - 1410/1380; jordafstand - 165; bagagerum - 427 dmz. MOTOR: VAZ 2111 firecylinder, in-line, benzin, med brændstofinjektion; arbejdsvolumen - 1500 smz; cylinderdiameter og stempelslag - 82x71 mm; kompressionsforhold - 9, 8; effekt - 57, 2 kW / 77, 8 hk ved 5400 o / min; drejningsmoment - 1200 Nm ved 2800 o / min. TRANSMISSION: forhjulstræk; gearkasse - fem-trins manuel; gearforhold: I - 3.636; II - 1, 95; III - 1, 357; IV - 0, 941; V - 0, 784; h. x. - 3, 5; sidste drev - 3.706. SUSPENSION: front - uafhængig, såsom McPherson, med antirullestang, bageste - på bageste arme forbundet med en tværgående bjælke. BREMSER: med strøm, for-skive, bagtromle. STYRING: stativ og tandhjul. DÆKSTØRRELSE: 165 / 70R13, 175 / 70R13.

Et modificeret stativ gemmer lampen fra kontakt med batteriet.

For at slukke lyset under hætten, måtte traileren øges.

Et almindeligt lydsignal er let tilgængeligt for en angriber.

"Pålidelig" plastisolbelægning.

Liner. Beskytter, men ikke alle …

Anbefalet:

Ny

Lada Vesta SW Cross: Besejret Maslozhor Og Nyttige Opgraderinger

Lada Vesta SW Cross 2018: lang test, anmeldelser, funktionsfejl, vedligeholdelsesomkostninger, inklusive benzin, vedligeholdelse og reparation. Pris pr. Kilometer

Læs Mere
Ford Kuga: Alle Dens Funktioner Og Ulemper Gennem En Ekspert

Anden generation Ford Kuga crossover på det sekundære marked: hvilke komponenter og samlinger af Ford Kuga bilen er mest modtagelige for skader, og hvad man skal kigge efter, når du vælger. Billeder, videoer, nyttige tip

Læs Mere
Dette Undervises Ikke I Køreskoler. Og Forgæves

En artikel om de vigtigste mangler ved nybegynderchauffører og reform af uddannelse i køreskoler

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Enzo Ferrari
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "ENZO Ferrari" Ferrari sammen med FIAT gennemgår svære tider. For nylig blev aktierne i det ældste italienske selskab udstedt til fri omsætning, og det er muligt, at det i fremtiden kan ændre sin ejer.

  • Ned I Gryntet
    2024

    DOLL Grunt

  • Utroligt Syv
    2024

    MARKED/ EKSPERTISESMÅ SYVENAMONG Bremseskiver IKKE ALT SMOOTHTEKST / DMITRY YERYGIN, ALEXANDER BUDKINALTERNATIV UDTRYKKETFor ca. to eller tre år siden var valget af 14 tommer ventilerede bremseskiver begrænset til det oprindelige VAZ “sortiment”. I beds

  • Vil Klassikerne Leve?
    2024

    KLASSISK VIL LEVE?

  • Hvilken Er Hurtigere?
    2024

    HVAD BRUNN?

  • Renault Espace
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "Renault Espace" Espas IV-reklameslogonet er Espas, genopfundet er ikke så langt fra sandheden. Selvom denne Espas-generation ved første øjekast ikke virker så revolutionerende som Avantime eller Vel Satis, er bilen virkelig skræddersyet efter nye standarder.

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen