apparater
/ ÆNDRING
STORT DIESEL TIL TERRANO
TEKST / MIKHAIL GZOVSKY
De seneste års statistik hævder, at europæerne snart er klar til at opgive benzinmotorer til fordel for dieselmotorer. For det første gælder det naturligvis langvarige terrængående køretøjer med fremragende appetit: mere end 90% af firehjulstrækkede biler i Europa kører med diesel. Efter at have fanget denne tendens forberedte Nissan en ny dieselmotor til et af de mest populære Terrano II terrængående køretøjer, og modificerede samtidig 1996-modelbilen.
Fra nu af kan du ikke bare se en 2, 7-liters turbodiesel og 92 kW / 125 hk, men også en 3-liters motor fra Nissan-Patrol GR. I denne 154 hestekræfter motor indsamlede Nissan alt det bedste, som virksomheden har udviklet i løbet af de sidste par år: M-Fire-forbrændingsoptimeringssystem, direkte injektion af almindelig jernbanebrændstof, to knastaksler og fire ventiler pr. Cylinder.