Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Populære Dusin

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Populære Dusin

Video: Populære Dusin
Video: Phrasal Verb (take) & Popular Idioms | Mark Kulek - ESL 2024, Marts
Populære Dusin
Populære Dusin
Anonim

Men uanset om du betragter dig selv som en middelklasse eller ej, vil det være nyttigt at se sig omkring de ti mest solgte biler. Vi tilføjer her et par åbenlyse konkurrenter - Chevrolet Niva og VAZ “top ti” - og ser på én gang til hele dusinet. Så vi arrangerer bilerne i henhold til antallet af salg …

VAZ 2110 - FRA $ 6550

Denne bil er sandsynligvis selve ovnen, hvorfra de fleste landsmænd danser. Og selvom ikke en enkelt udenlandsk bil kan sammenlignes i antallet af solgte biler med de "top ti", er det samlede årlige salg af sidstnævnte af samme rækkefølge som flagskibsmodellen til AvtoVAZ. Syv af de første ti bedst sælgende udenlandske biler - klassekammerater VAZ 2110! Så hvad passer en bil fra Togliatti ikke til folk?

Det overgår objektivt sine koreanske konkurrenter i mange henseender - kapacitet, økonomi, ophængets energiforbrug, varmeapparatets ydeevne, lyskvalitet og endda let landing. Ifølge nogle indikatorer, for eksempel maksimal hastighed eller dynamik, er det ikke ringere end de mest overkommelige udenlandske biler. Imidlertid tilbyder udlændinge også stor pålidelighed objektivt! Og vigtigst af alt - deres udseende formåede ikke at udfylde enhver forbipasserende kant, og deres forfædres grimme image - for at dæmpe deres omdømme.

CHEVROLET-NIVA - FRA 10.000 $

Selv omskrivning af prismærker fra dollars til euro undergravede ikke interessen for det nye russisk-amerikanske terrængående køretøj. Oplevelsen af kommunikation med læserne viser, at mange mennesker ser på Chevrolet, som om de blot var en almindelig personbil, hvilket i princippet forekommer os at have forkert.

Den nye Niva er primært et terrænkøretøj, den højeste kvalitet af dem, der er udviklet i Rusland, og den mest overkommelige af dem, der bærer et udenlandsk emblem. Redaktionelle Chevrolet Niva overgår imidlertid ikke på nogen måde VAZ “snesevis” i pålidelighed og bygningskvalitet, på trods af at det er meget dyrere at vedligeholde. Hvis du bare har brug for et køretøj på asfalt - selv med den rigtige pris, er det næppe tilrådeligt at købe en Niva. Medmindre af patriotisme eller kærlighed til mærket … Chevrolet.

FORD FOKUS - FRA $ 12.000

Blandt modeller med udenlandsk stamtavle kæmper Ford Focus og Daewoo Nexia side om side om førstepladsen på markedet. Nykommeren er selvfølgelig mere moderne end den usbekiske konkurrent, ser mere stilfuld ud og ikke så kendt ud.

Af de mangler, der er kendt for os fra det redaktionelle fokus, bemærker vi ikke den mest succesrige 1, 6-liters motor. Dets evner opfattes som acceptabel, men intet mere; motoren er følsom over for brændstofkvalitet, og dens forbrug svinger mellem lidt højere og højere. Der er selvfølgelig andre klager over bilen (ЗР, 2003, nr. 5), men på trods af alt har den gode udsigter.

DEU-NEXIA - FRA 7700 $

Den langvarige popularitet af Nexia kan forklares: En udenlandsk bil i klassen for pengene … Sandelig, i dag synes en 10 procents stigning i pris ikke så vigtig, som den var for et par år siden.

Men bilen har, hvad VAZ “dusinvis” mangler så meget - billedet af en ret pålidelig og uhøjtidelig bil; Desuden finder du altid reservedele til det. Den redaktionelle driftserfaring har bekræftet pålideligheden af Nexia og relativt lave driftsomkostninger. Af de objektive fordele bemærker vi god lydisolering, meget billige dele og høj vedligeholdelsesevne. Ulemperne inkluderer en affjedring, der ikke er tilpasset russiske forhold, en beskeden levetid på bagbremserne og en middelmådig, selv efter en personbils standarder, geometrisk langrendskompetence.

MITSUBISHI-KARISMA (LANSER) - FRA $ 14.000

Modellen er bestemt til at forlade markedet, da den indtog tredjepladsen i rangeringen af salg af nye udenlandske biler. Så krævet i Rusland vil "Karisma" give plads til den nye "Lancer", designet til at erstatte den gamle "Lancer" og "Karism" på samme tid.

"Lancer", der modtog Grand Prix for magasinet "Behind the Wheel" på den russiske internationale autoshow i 2003, lover at blive på lederlisten i lang tid. Indtil videre er de eneste nye "Lancers", der kun er samlet i Japan, spredt som varme kager (først blev de generelt skrevet til køen).

For en mere detaljeret bekendtskab med "Lancer" agter redaktørerne at købe det snart. Som forresten, og repræsentanten for Landet for den stigende sol følger ham i rangeringen.

“Toyota Corolla” - FRA $ 13.900

Fjerde plads i rangeringen af mærker efter resultaterne af ufuldstændige 2003. Selvom Corolla (sedan og hatchback) ikke er samlet i Japan, er russernes tillid til dette brand på det højeste niveau.

I “Corolla” med en 1, 6-liters motor, som jeg måtte køre, var det motoren med en god moderne egenskab, der syntes meget behagelig.

Vi var opmærksomme på den energiintensive ophæng og et ret rummeligt interiør. Af de relative mangler er Toyota's karakter sammenlignet med den foregående generation blevet mindre "kørsel". Forblev ret høje priser for service.

DEU-MATIZ - FRA $ 6.200

Generelt er maskinen meget sød. Det starter normalt i frost på trods af det lille batteri og giver dig generelt mulighed for at køre uden at hæve hætten. Et meget attraktivt udstyr til levering af ejeren (eller ejeren) til at arbejde i en sådan metropol som Moskva.

Tilfreds med en ganske anstændig byggekvalitet og høj pålidelighed overraskede den redaktionelle "Matiz" på samme tid med mærkelige, selvom meget ubetydelige haner til højre, når de bevæger sig i en lige linje. Bare behøver ikke at forklare, at forhjulsdrevene har forskellige længder osv. Bilen køres let både under acceleration og under motorbremsning, både når man kører i vinden og imod.

En anden sygdom … der er ingen bil, snarere et mærket netværk - en mangel på vinterdæk, der opstod før denne sæson.

TOYOTA-KEMRI - FRA 28.400 $

Ja, ja, Toyota igen og ikke længere C-klassen. Stor, pålidelig med en meget energikrævende ophæng, et anstændigt niveau af udstyr og … "dollar". Den sidstnævnte omstændighed er vigtig, da de tyske biler skiftes til euro, som for nylig har været meget populære i denne klasse.

RENAULT SYMBOL - FRA 10.600 $

Selvom sedanen formelt er samlet i Rusland, importeres de fleste biler stadig her fra Tyrkiet: det er mere rentabelt. Regelmæssige læsere ved sandsynligvis, at redaktionerne kører det andet symbol. Den første sprang ud af 100 tusind: læs materialet i dette nummer.

Bilen arbejdede uden nogen alvorlig skade. Den største gener er de høje omkostninger ved planlagt vedligeholdelse til den 60. med bælteudskiftning: en fornøjelse på $ 700.

Af de relative mangler - de beskedne egenskaber ved "komfuret" og ikke alle opfattes med et pænt udseende.

HONDA ACCENT - FRA $ 10.000

Den mest overkommelige bil på vores marked med en automatisk gearkasse, selvom der selvfølgelig findes biler med”mekanik”.

Bilen har et meget flot og moderne interiør, en lydhør motor, god isolering. Sandt nok, ifølge vores standarder, ikke den mest succesrige suspension. Tæt, men relativt kortvarig, ved korte bølger skubber den ubehageligt chaufføren, fungerer ofte før støtfangerne. Vi tilføjer, at en sådan bil fungerer i redaktionskontoret, så regelmæssige rapporter om den vises i magasinet.

KIA-RIO - FRA 10 350 dollars

Den seneste restyling faldt lige på bilen. Og vigtigst af alt - ikke udseendet: bilen tjente virkelig en ophæng og reduceret støj. Lydisolering forblev dog stadig på et niveau, hvor det snarere kan betragtes som en mindre fejl end en fordel eller bare en funktion.

Rio hatchback har et langstrakt baghæng, så det ligner en stationvogn med en stor hældning af bagvinduet.

Fra et markedssynspunkt er garantien fra forhandlere interessant - 5 år eller 120 tusind km. For øvrig er KIA Rio også i redaktionskontoret.

SKODA-OCTAVIA - FRA 14.900 $

Hvis Skoda for nogle få år siden var meget stærk takket være Felicia, er salget nu sikret af en større Octavia-klasse og pris. Dets slægtskab med Golf bliver mindre og mindre almindeligt. For det første er der ingen tidligere gunstig pris for en "næsten tysk" bil, og for det andet har salget af Golf IV i det sidste år eller to meget tilbage at ønske.

Octavia har længe ventet på en opdatering, i det mindste kosmetisk. Dets hobby er teknologisk enkelhed og pålidelighed, billig vedligeholdelse og tilgængeligheden af reservedele. Fra et konstruktivt synspunkt - på tysk et strengt og funktionelt interiør, en meget rummelig bagagerum, men på samme tid en meget lille margin i knæene på de bageste passagerer.

På en måde svarer bilens markedsposition til Nexia, justeret for pris og race. Hvis producenten imidlertid ikke gør noget, er det usandsynligt, at han vil være i top ti næste år.

Meget mange af dem, der beder om en ny, relativt billig udenlandsk bil, leder efter et alternativ til "top ti"

(VAZ 2112 - ZR, 2003, nr. 3, s. 24).

Hvis du i det mindste nogle gange har brug for tålmodighed, skal du være opmærksom på Chevrolet Niva! Ellers kan det forstyrre dig ("CHEVROLET-NIVA" - ЗР, 2003, nr. 6, s. 136).

Hvis anlægget i Vsevolozhsk bygges - stierne til tilbagetrækning afskæres, vil der være restylinger med ansigtsløftninger og et udviklet servicenetværk (FORD-FOCUS - ЗР, 2003, nr. 3, s. 24).

Lav pris er ikke længere nøglen til succes, og alligevel er det for tidligt at afskrive Daewoo Nexia som en af lederne (DEU-NEXIA - ZR, 2003, nr. 5, s. 176).

Ud over et højt teknisk niveau og en rimelig pris,

fremstillingslandet spiller en vigtig rolle i de russiske forbrugers præferencer (MITSUBISHI-LANSER - ЗР, 2003, Nr. 8, side. 44).

Takket være Corolla blev virksomheden førende inden for salg blandt mærker, skønt de dyrere Camry og Prado gav et betydeligt bidrag til den samlede succes (TOYOTA-COROLLA - ЗР, 2002, nr. 11, s. 36).

For at opretholde fremragende garantibetingelser skal man regelmæssigt besøge tjenesten og “løsne” beløb, der ikke altid svarer til de beskedne dimensioner af Matiz (DEU-MATIZ - ZR, 2003, nr. 9, s. 192).

Toyota Camry er glade for at købe i modstrid med ejerne af tyske erhvervsklasse-biler (TOYOTA-KEMRI (ZR, 2002, nr. 2, s. 30).

Hvis det ikke var for det kontroversielle udseende, ville symbolet blive en meget farlig konkurrent for Nexia (RENO-SYMBOL - ЗР, 2003, nr. 5, s. 176).

Ikke for velhavende elskere af "automatiske maskiner" prøver først og fremmest til "Hyundai Accent", og først derefter til konkurrenterne ("Hyundai Accent" - ЗР, 2002, nr. 9, s. 14).

Den åbenlyse fordel ved KIA Rio er valget af to kroppe: en sedan og en luge (KIA RIO - ZR, 2002, nr. 9, s. 14).

De vigtigste fordele ved Skoda-Octavia er i fortiden, men respekt for mærket vil understøtte udbuddet af populær kærlighed i nogen tid fremover (SKODA-OCTAVIA - ЗР, 2001, nr. 5, s. 94).

EKSPERTVURDERING

Biler (PÅ 5-VÆGNESKALA)

For en subjektiv vurdering af vores dusin udførte vi en lille undersøgelse - vi forsøgte at vurdere udseendet, ergonomien, egnetheden til russiske veje og serviceforhold, og til sidst tillid fra specialister i denne eller den pågældende bil. Eksperternes rolle blev udført af mennesker, der relaterede sig til det lavere lag af middelklassen. Resultaterne førte til en fem-punkts skala og opsummerede.

Her udtrykte eksperter deres idé om, hvorvidt maskinen er værd de penge, de beder om den eller ikke.

Af hensyn til teknisk ekspertise blev to Toyota og Mitsubishi rost, den laveste - ti og Nexia. Bemærk, at af de to “Toyota” er “Corolla” -resultatet højere - biler blev vurderet på baggrund af klassekammerater.

Så eksperterne satte pris på billedet af hver af maskinerne.

Den mest subjektive parameter er udseende.

Chevrolet Nivas egnethed til de russiske forhold blev vurderet til at være lav. Den tog højde for tilgængeligheden og omkostningerne ved service samt pålidelighed.

Bekvemmelighed og komfort blev vurderet af eksperter efter deres egne følelser - næsten alle tilbragte nogen tid i det indre af alle biler. Det er mærkeligt, at et rustikt interiør ikke betyder dårligere ergonomi - se på Matiz-vurderingen.

I den endelige vurdering arrangerede vi bilerne efter de besatte steder. Undersøgelsesresultaterne stemmer ikke helt overens med salget af 2003. Men vi håber, at de vil tjene som et tip til dem, der vælger bilen i år.

Anbefalet:

Ny

De Rigtige Knopper Til Vinterdæk - Hvad Skulle De Være

Vinterdæk Toyo Observer Ice-Freezer: funktioner, fordele, teknologier, principper for drift af pigge. Anmeldelser, fotos, videoer

Læs Mere
Et Skridt Væk Fra Modgang. Hvordan Jeg Skulle Have Været Efterladt Uden Rettigheder, Men Kæmpet Tilbage

Helten i denne historie faldt i en typisk situation: hans bil var tilsluttet et trafikproblem. Der var ingen synlige kvæstelser, så chaufførerne talte og gik. Men Alexander vidste ikke, at straks efter dette skyndte sig skylden på ulykken til at blive registreret i trafikpolitiet

Læs Mere
De Fedeste Indenlandske Biler I 1990'erne

De solgte en hel del biler (hvoraf nogle var serielle, faktisk ikke). Men nu er de ægte sjældenheder

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Et Barn I En Bil: Hvordan Man Undgår En Tragedie
    2024

    Børnedødelighed i biler er chokerende: på grund af fejlen hos uordnede voksne kan et barn, der efterlades i en bil, overophedes eller fryse, hvilket fører til snesevis af dødsfald alene i USA

  • Chevrolet Niva: Udskiftning Af Luftfilterelementet
    2024

    Sådan udskiftes et udskifteligt luftfilterelement på en Chevrolet Niva-bil. Instruktioner med fotos

  • Hvordan Motorolieproducenter Bekæmper Forfalskning
    2024

    Jeg har kendt Shell-motorolie i lang tid siden slutningen af 90'erne. Først købte jeg “mineralvand” Helix i en rød beholder til “syv”, derefter - “semi-syntetisk” i grå, til Audi. For ikke at løbe ind i en "venstreorienteret", tog han et mærket "shell" -telt under Bolshoi Ustinsky-broen. Så blev boden fjernet, og jeg købte en bil, der plejede at Mobil1 … Hvad har der ændret sig i motoroliemarkedet siden slutningen af forrige århundrede?

  • Se På Begge Dele
    2024

    Viskere RainBlade. Oprindelse, brug på transportbåndet, fordele

  • To Helte: “Rocker” Versus “Golden Eagle”
    2024

    Vi præsenterer Berkut R17 autokompressorer og K90x2S Kachok. Tekniske data, beskrivelse af arbejdsrækkefølge, anmeldelser, fotos, video

  • Top 10 Mellemkurs Diesel-crossovers
    2024

    Oversigt over diesel crossover markedet mere end 1, 854 millioner rubler. Priser, konfiguration, anmeldelser

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • Paris Motor Show: Top 10 Hot Nye Produkter
    2024

    Næste uge starter International Automobile Auto Show 2012 i Paris. En af de største og ældste biludstillinger samler førende bilproducenter under sit tag. I alt præsenteres mere end 40 standsere af bilfirmaer på salongen. Desværre har den russiske bilindustri ikke lov til at rejse i år

  • Moskva: Returrejse
    2024

    I stedet for at øge antallet af tildelte baner, som lovet, trak Department of Transport tilbage og bebudede fjernelse af to tildelte baner - på Zvenigorodskoye og Dmitrovskoye Shosse. Derudover kan busser have konkurrenter i form af biler med mindst tre passagerer

  • Borglas: Rammer Oftere - Du Bliver Hel
    2024

    Et usædvanligt tilfælde for udenlandske virksomheder i Rusland: AGC Glass Rusland har ikke en "tilsynsførende" medarbejder, der er udpeget af ejerne: fra øverste ledere til arbejdere, kun russere. Resultaterne? De fleste chauffører i landet føler dem: Virksomheden producerer autoglas. Hvem hævder glas?

  • Volkswagen Tiguan: DIY-reparation
    2024

    Gør det-selv Volkswagen Tiguan service - udskiftning af brændstoffilter på Tiguan, udskiftning af gearkasseolie, udskiftning af tændrør

  • BMW 327 Coupe: Empire's Ejendom
    2024

    Denne bil er et af mesterværkerne i tysk ingeniørarbejde i anden halvdel af 1930'erne og et vidne til de mest dramatiske begivenheder i det forrige århundrede

  • Beruset Kørsel - Til En Psykiater
    2024

    For chauffører, der drikker, vil de indføre "straffende" takster for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter samt "medicinsk support". Det sidstnævnte kan, hvis ikke behandling i en psykiatrisk klinik, betyde, at registrering i en medicin dispensary