Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

To års Prøvetid

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: To års Prøvetid

Video: To års Prøvetid
Video: Funktionærloven prøvetid 2024, Marts
To års Prøvetid
To års Prøvetid
Anonim

RETTIGHEDER OG FORPLIGTELSER

I henhold til loven * skal en bil som varigt gods have en bestemt kvalitet. Det vil sige at tjene den fastsatte tid uden at mislykkes. Hvis der sker noget, løser fabrikanten problemet for egen regning. Dette er garantien. Ejeren betaler dog stadig for et eventuelt ægteskab - på forhånd, når man køber en bil. Producenten lægger trods alt omkostningerne til reparation i omkostningen for produktet.

For at eliminere de identificerede mangler (ved reparation eller udskiftning) hos VAZ er en speciel service ansvarlig (direktorat for organisering af forsyningen med biler, reservedele og vedligeholdelse). Til hendes rådighed er servicestationen, nu omtalt som PSSS (et selskab med et servicesalgsnetværk).

Listen, adresser og telefonnumre på virksomheder, der er certificeret af AvtoVAZ til garantiservice i Rusland, er angivet i tillæg nr. 1 til garantikortet. Og i bilag nr. 2 findes oplysninger om de basecentre, der er autoriserede til at træffe en beslutning om udskiftning af en defekt bil. Du kan finde den nyeste version af listen på Internettet på:

Siden 1. december 2002 etablerede AvtoVAZ en garanti for det europæiske niveau - 24 måneder eller 35 tusind kilometer. Samtidig dukkede et nyt garantikort ud. Dokumentet er beskyttet mod forfalskning af et holografisk tegn og indeholder alle de nødvendige oplysninger om køretøjet, sælgeren og køberen. Anlægget kan nu spore status for hvert køretøj. Uden en kundekupon vil ikke en enkelt servicestation tage den. Men for at indgå med dem er den nu moderigtige yderligere bilaterale aftale ikke nødvendig. Det er let at forstå servicemænds interesse: det er meget rentabelt at binde ejeren af en splinterny bil til din station. Når alt kommer til alt kan de selv indstille omkostningerne til standardtimen og er selvfølgelig ikke små. Køberen, forført af en 3-årig garantiperiode og rabatter på visse tjenester (evakuering, leje osv.), Er kun forpligtet til at udføre vedligeholdelse kun hjemme, de indfører begrænsninger (gebyrer) på en del af garantiarbejdet. Så at klienten ikke kunne snige sig til siden, trækker de garantikortet. Kun forretning er frivillig.

De, der er uenige, skal være opmærksomme på: certificerede servicestationer har ikke ret til at nægte garantiservice til klienten kun på grund af manglen på en aftale. Dette er ulovligt! Det vigtigste er at overholde reglerne i bilhåndbogen. Derefter ser det ud til, at forbrugernes rettigheder vil blive beskyttet pålideligt. Er det virkelig sådan? Da vi sad på det redaktionelle VAZ 2115, besøgte vi flere garanti servicestationer. Heldigvis vil denne enhed give en grund til appel til enhver tid.

TILLÆGT LUNCH

OJSC “Strogino-Lada” henter telefonen med det samme, men samtalen udsættes i 45 minutter - på stationen er frokosten til kl. 13.30. Efter at have styrket sig, blev parterne enige om at mødes om et par dage kl. 8.00.

Hverken lys eller daggry, når vi har overvundet den første is, befinder vi os foran lukkedøren til den administrative bygning "Strogino-Lada". Håndværkere, som konspiranter, trænger gennem stationen gennem sideportene. Efter at have slået os ned i halen glider vi indad forbi den søvnige vagt. Bag kassetælleren er der mørke, på sofaen for klienter fire i arbejdsoveraller argumenterer entusiastisk, holder op eller venter på dem. Om tyve minutter efter otte dukker to damer op - koordinatoren og kassen.

- Vi servicerer ikke under garanti!

”Vi er efter aftale!”

"Så hvad, efter aftale?" Stationen blev solgt i går, vi har en krig, staketer hele natten!

I mellemtiden er arbejdet bagpå i fuld gang. Synker gush, buzz løfter brummer, skruenøgler. Men alt dette er til kontanter. Vi bliver evakueret uden en klap om morgenen. Og vi er ikke alene. Strogino-Lada er det eneste basecenter i Moskva, hvor det har ret til at beslutte en biludskiftning. Hvor skal man hen til deres ejere? En måned senere vendte de tilbage til forladte positioner: det viste sig, at fronten var uændret. Vil krigen afskrive alt?

EVIG FRYS

OJSC Severyanin-AvtoVAZ byder kunder velkommen. Og de gør alt for at mødes med dem så ofte som muligt. Da vi ville slippe af med knirket på koblingspedalen, gik de "nordlige" villigt hen imod os. Proceduren forud for reparationen er traditionel: telefonoptagelse, papirarbejde, en og en halv times kø til vask, en to timers ventetid på en gratis lift og endelig en fejldiagnose. De to første gange var vi ude af held. Den skyldige blev fejlagtigt genkendt (og udskiftet!) Af koblingskablet. Ved det næste besøg forsøgte de at overvinde defekten ved at smøre alle tilgængelige forbindelser med Litol og trænge igennem væske. Det hjalp ikke. Derefter blev legenden født om pedalaggregatets manglende ærmeakse. Med det blev vi ført og rådede os til at købe og levere et billigt stykke på egen hånd. Inspektion i ZR's tekniske center viste imidlertid, at bilen er udstyret med de nødvendige dele. Jeg var nødt til at ansøge for fjerde gang. Da han indså, at vi bare ikke kan slippe af med os, gav garantiingeniøren kommandoen til at fjerne gearkassen. Efter cirka fyrre minutter kom en funktionsfejl ud: koblingsudløsningslejet sidder fast på styrehylsen. Koblingen blev udskiftet komplet med en koblingsudløser. Og så historien ikke sker igen, tilføjede "specialisten" frihed til ærmet … ved let at løsne fastgørelseselementerne! Kunstig træk! Og han blev af med knirken, og skruerne, må man tænke, indtil garantiens udløb ikke falder af. Og så - velkommen til en betalt reparation. Den smarte troldmand blev ikke efterladt uden opmuntring. Endelig fakturerede vi stadig 130 rubler til koblingsdiagnostik.

MANUEL DRIFT

Det var ikke nødvendigt at vente længe, indtil VAZ 2115 var i gang igen. Ikke før havde koblingsspækkerne aftaget, bilen begyndte at rykte, når den bevægede sig. Til tiden - der vil være noget at vende sig mod Lublino-Lada LLP.

Først gik alt som urværk. En høflig, tålmodig og fornuftig koordinator foreslog, at vi ankom til enhver dag, der var praktisk for os. Garantimesteren spurgte grundigt om årsagerne til besøget, kontrollerede papirerne og skrev en ordre til diagnostik. Vagten løftede mindskeligt barrieren og lod dem ind på værkstedet … forbi vasken! Hvordan så - bilen er i det mindste ny, men beskidt. En mekaniker falder på vingen - den vil ridse. Det er godt, at vi før den første berøring formåede at drape malingen med vores egen badekåbe. Det fedtede ess i overaller på bedstefadtankskibets første ting med sine bare hænder (!) Trak ledningen fra stearinlyset. Wow, og decharge gjorde ikke noget for ham. Tilsyneladende er modstanden høj. Og jeg ville have forstået i lang tid, at det er umuligt at kontrollere tændingen for en gnist med en arbejdsinjektionsmotor! Der er et diagnostisk værktøj og specielle sonder til dette. Ikke engang en time brændes tændingsmodulet, og det koster tusind og en halv. Efter at have oplevet "funklende", men ikke havde det ønskede resultat, trak mekanikeren DST-2M instrumentet og sonde ud af zashnik. Efter et par minutter blev modulets fejl konstateret. Vi erstattede det ikke: en fejlfunktion var påkrævet til følgende revisioner. Denne nyhed rystede specialisten stærkere end 24 kV - han havde aldrig set så unormale dem …

DIN AMONG ALIENS

Virksomhederne i Eleks-Polyus Service LLC, Incom-Lada OJSC, Picard-Service LLC (alias Lada-Favorit) og Eleks-Polyus Center LLC er nøjagtigt de samme servicestationer, hvor de foretrækker at blive enige tête-à-tête med klienten, og tjen derefter derefter roligt for dig selv. Selvfølgelig hver på sine egne vilkår, ikke essensen af dem. Det vigtigste er, at "udenlandske" kunder ulovligt nægtes garantireparationer.

"Pikarovets" skåret direkte ned: de siger, er ligeglad med, hvor planten skrev dig der, vi har normalt $ 20, hvor de gjorde DET, gå derhen! I "Eleks" tøvede vi i cirka tyve minutter: de siger, uanset om der kommer noget ud, skal du sandsynligvis betale. Og efter at have lært, at vi kun havde kontantløst, glædeligt sparket regnskabsafdelingen for at indgå en forudbetalingsaftale. Generelt er de ikke bange for at bryde loven. Ved AvtoVAZ om dette?

Gør som jeg

Hvis du beslutter at bruge garantireparationer, skal du overholde følgende ordning:

Kontakt servicestationen skriftligt, registrer ansøgningen. Hvis de nægter, skal du sende med registreret mail;

Sørg for, at der er poster i servicebogen i slutningen af arbejdet: hvilke, af hvem, hvornår; liste over udskiftede dele; signatur; udskrivning osv. Garanti for udført arbejde varer 6 måneder;

afslag på at udføre noget arbejde, udarbejdet skriftligt, hvilket kræver, at årsagerne er anført i servicebogen;

i henhold til loven "Om beskyttelse af forbrugerrettigheder" bør servicestationen begynde at fjerne mangler umiddelbart efter behandlingen;

ordrens varighed med den normative arbejdsintensitet på arbejdet er op til 2 standardtimer - under et arbejdsskifte; op til 8 standardtimer - op til tre dage. Den maksimale periode er 10 dage;

hvis du har kopier af appellen til servicestationen og afslaget i servicebogen for at udføre arbejdet, kan du gå til retten eller klage i direktøren for AvtoVAZtekhobsluzhivaniya (445043, Togliatti, Yuzhnoye Shosse, 115, postboks 1756, direktør for organisering af forsyningen med biler, reservedele og tekniske tjeneste).

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen