Tyskerne er stolte af alle generationer af Golf og elsker dem oprigtigt. Biler med dette navn har længe været et kultobjekt til indstilling. Så Abt-familien besluttede endnu en gang at hylde legenden og skabte sin egen version af Golf IV - på gardinet, samtidig med at femte generation blev lanceret. Dette forklarer ordet "retro" i titlen.
Abt Golf Retro er ikke for moderniseret teknisk, men temmelig pyntet udefra. Dette var, hvad mestrene søgte. For større udtryksevne blev en bred sølvstrimmel påført den sorte krop. Nu gør vestlige tunere næsten ikke dette - også retrospektivt. De tilføjede en udvidet stylingpakke med for- og bagspoiler, dørkarme og gitre med det karakteristiske Abt-logo.
Og hvad skjuler indskriften “turbo” under den bageste navneskilt? Bilen er udstyret med en 1, 8-liters turbomotor. Efter et forløb i Kempten blev han mere kraftfuldt og højt drejningsmoment - nu 225 hk. ved 5800 o / min og 315 N.m ved 3000-4500 o / min. Hastighed og dynamik er forbedret: acceleration til 100 km / t tager 6, 9 sekunder, den maksimale hastighed er 240 km / t.
"Pumpet op" og chassiset. Hele ophængssættet er erstattet med et Abt-sportsæt med justerbar afstand inden for 50 mm. Støddæmpere og fjedre er lidt stivere end almindelige.
Tuningselskabet overtog valget af hjul og tilbød kunderne en enkelt dækmodel - ContiSportContanc, dog i forskellige størrelser. Hjul er mere end nok. Du kan gennemgå alle mulighederne i meget lang tid - 14 typer legeringsdesign, massiv eller sammensat, i størrelse fra 7x15 til 8x18 tommer.