Anonim

Professor Jürgen Schremp, leder af Daimler-Chrysler-bekymringen, pegede direkte på hende og opsummerede resultaterne fra 2003 på en traditionel pressekonference. Analytikere kan misundes: indlæg fra bestyrelsesmedlemmer og pressemeddelelser indeholder et væld af tal og fakta. Jeg vil her kun give det mest tilgængelige til forståelse og kort fortælle dig, hvad det betyder, at virksomheden har til hensigt at bruge til at blive "nummer et" i bilindustrien, hvilke problemer det løser undervejs.

Den del af rapporten, der blev viet til Mercedes Car Group (biler), lød stort: ​​det berømte mærke bevarer verdensledelsen i premiumklassen. Sandt nok faldt salget af "Mercedes" som helhed lidt, hvilket forklares med den økonomiske stagnation i Europa. Ikke desto mindre bemærkedes den særlige succes for E-klasse maskiner samt væksten i S-klasse salg - og dette er i det femte produktionsår! Udsigterne er stort set afhængige af nye modeller. For russiske købere er Gran Sport Tourer, firehjulsdrevne stationvogn med M-klasse enheder såvel som Mercedes-Benz CLS, naturligvis det mest interessante: Det præsenteres som verdens første fire-dørs-coupe. Nå, anden generation SLK roadster lover at blive et hit i sommer. I alt 2004–2006 10 nye modeller med en trebjælket stjerne frigives på vejen.

Image

Chrysler er ikke kun en del af navnet på bekymringen, men også brorparten af ​​dens problemer. Dr. D. Zetsche, den erfarne Mercedes-krisehåndterer, blev ikke opsparet for amerikanernes forfængelighed og fik til opgave at rive dem fra hinanden. Gendannelsesprogrammet er mangefacetteret: reduktion af administrationsomkostninger, modernisering af service- og salgsnetværket, reduktion af typen af ​​modeller - og samtidig radikalt opdatering af dem. I 2003, som et år tidligere, forblev Chrysler-gruppen ugunstig, men det øgede arbejdseffektiviteten markant. Et par karakteristiske tal: 25 nye modeller kommer ind på markedet i de næste tre år, hvoraf ni allerede er i den nuværende. I øvrigt blev Dodge Durango SUV i 2004 varmt modtaget af kunder og anerkendt i sin kategori som den amerikanske "årets bil." De forventer meget af Jeep Gran Cherokee, hvis debut er planlagt til oktober, fra de to minivans under varemærkerne Chrysler og Dodge. Interessant nok vil to ud af tre Chrysler-køretøjer, der sælges af nye virksomheder, i 2006 have en "produktionserfaring" på mindre end tre år.

Investeringer i forhandlernettet nåede $ 1 milliard pr. År - dette giver dig mulighed for at opgradere 450 detailhandels- og servicestationer årligt. Og her er en indikator, der kan dekorere rapporten fra ethvert russisk anlæg: den årlige (i procent) reduktion af omkostningerne ved garantireparationer, der starter i 2001, udtrykkes som et tocifret tal.

Daimler-Chrysler er unik i sin alsidighed: fabrikker i 17 lande producerer biler af alle typer og klasser, næsten ethvert formål. I godssektoren styrket bekymringen sin ledende position. Blandt de innovative projekter er den "verdensomspændende" motor til tunge lastbiler, der er planlagt til frigivelse i forskellige lande siden 2007, interessant. Inden for tre år vises 17 nye modeller af lastbiler, busser og varevogne.

Image

De asiatiske markeder anerkendes som det største vækstpotentiale: Her forventes en stigning i salget fra 3, 7 millioner enheder. i 2002 til 6 millioner i 2013. Med andre ord, om 10 år vil Asien tegne sig for mere end halvdelen af ​​det globale salg af lastbiler, busser og erhvervskøretøjer. Der lægges særlig vægt på samarbejde med Kina, hvor nye tilføjes til eksisterende joint ventures. En rammeaftale om produktion af biler af forskellige typer blev indgået med BAIC-gruppen, sagen er betinget af godkendelse fra Kina's myndigheder.

Østeuropa og Rusland glemmes ikke i rapporten: vi håber at kunne fortælle mere detaljeret om planerne vedrørende vores land. Her vil jeg kun (efter bekymringens leder) navngive de grundlæggende principper for samarbejde: ”Vi forbereder grundigt grunden. Vi vælger det bedste af alternativer. Og så udfører vi vores plan - sekventielt, trin for trin uden kampagne. ”

Chrysler Pacific med firehjulstræk eller forhjulstræk er blevet produceret siden 2003.

Fire-dørs coupé "Mercedes-Benz CLS" - en nyhed fra 2004th. Det er kun