foto
sportscykel
Fremstillingsår
| motor
| magt
| vægt
| Maks. hastighed over
| Anslået pris (USA)
Grib langs den stigende startlinje med indgangen til den første drejning af motorvejen Laguna Seca i Californien forårsager et adrenalinrus i blodet, uanset hvilken højhastighedscykel du kører. Men få biler forværrer fornemmelserne i samme omfang som den opdaterede 999R. Ducati-hastighedsmåleren viser 240 km / t, øverst på liften kommer forhjulet ud af banen, og jeg er nødt til at bremse og droppe tre gear for at passe ind i den to-akslede “venstre” hårnåle. Imidlertid har dette projektil alt, hvad en cool sportscykel skal gøre - ikke kun en motor, der kan ubesværet sætte problemer, men også et fantastisk chassis, der let kan "trække ud" (inklusive hensynsløst) fra ekstreme situationer. Og jeg passer ind i rotationen!.. Ohlins vedhæng “holder” på trods af den utrolige deceleration under påvirkning af den radiale Brembo. Bremsedynamikken er sådan, at gummi "klistret" Michelin Pilot Race smelter på det varme Californiske fortov …
Den måde, hvorpå den røde V-tvilling ødelagde den korte del af banen, fødte hovedkonklusionen af testen: 999R-modellen for 2005-årsmodellen er endnu hurtigere og udstyret med endnu bedre egenskaber end det foregående”erk”. Prisen "tomat" er blevet saftigere med yderligere 11 hk og et opgraderet chassis.