Autoclubs
UDSTILLINGER, SALONER
Malachite kiste
SERGEY CANUNNIKOV. FOTO: Konstantin Yakubov
Gamle solide møbler fra den tid, hvor skabe og borde tjente trofast i flere generationer. I hjørnet - en kulman, på en whatman konturerne af den fremtidige bil. På natbordet er en model af KIM-10 fra før krigen, og ved den modsatte væg er hovedpersonen en ny van Moskvich-400-422. Den første prototype?
Siden han optrådte er der gået mere end et halvt århundrede. Og for at vende tilbage til de år, hvor de første "Muscovites" blev født på subcompact-bilfabrikken, var standen til Moskva-museet for vogne og biler med det indre af fabriksdesignbureauet, en lille del af Ilya Sorokins Oldtimer-galleri, med til at trække vejret i den svundne tid.
Udstillingen blev afholdt som en del af biludstillingen MIMS-2004. Små, smagfuldt indrettede udstillinger, bøger (kataloget over Sejrdetaljer eksisterer fredeligt sammen med rige moderne publikationer), store modeller og reservedele. Fra denne radio hørte ejeren af en enorm amerikansk "cruiser" for flere årtier siden for første gang stemmen fra en lidt kendt fyr ved navn Elvis Presley. Og om en sådan enhed blev nævnt i "Sytten øjeblikke af foråret" af Julian Semenov. Kan du huske, hvordan Stirlitz og Pastor Schlag, der kørte i Mercedes til den schweiziske grænse, talte om Edith Piaf?
Der er relativt få biler i paviljongen og i åbne områder, men deres oprindelse - USA, Japan og så videre, deres alder - fra “fyrre og ældre” (nogle over 70 år!) Respekteres, især da betingelsen for de fleste udstillinger i ordets fulde forstand - udstilling.
Det er ikke en skam at dekorere med sådanne sjældenheder ikke kun MIMS, men også meget mere berømte bilforhandlere. Arrangørerne af prestigefyldte udenlandske motorshows har længe overvejet at give et rum til historiske udstillinger en god form. Selv ved specialiserede udstillinger af "junk workers" - den parisiske "Retromobile" eller den esseniske "Technoclassic" vil andre stander af russiske samlere og restauratører ikke gå tabt overhovedet.