Regeringsdekretet om forsikringstakster har en særlig tabel, hvorefter forsikringsagenten anbringer klassen og denne samme "bonus-malus" -koefficient (MSC). I overensstemmelse med det og beregne forsikringsbeløbet. MSC blev selvfølgelig opfundet ikke i vores land: sådanne koefficienter er længe blevet brugt over hele verden. Deres mål er at give fordele for chauffører, der ikke har begået en ulykke. Du kan bestemme din KBM ved hjælp af en speciel tabel.
Ved indgåelsen af MTPL-aftalen tildeles forsikringstageren (køretøjsejer) 3. klasse (første kolonne, femte række).
Koefficienten i det første forsikringsår i dette tilfælde for alle chauffører er 1 (anden kolonne, samme linje). Men i de følgende år afhænger forsikringspræmien af, hvor mange gange din forsikringsgiver har betalt for den skade, du har forårsaget. Du kommer regelmæssigt i ulykker - klassen falder (ned til den laveste, M), og koefficienten stiger (og uanset hvor stor skade der er). Hvis der ikke er uheld i førerens biografi, stiger klassen, og KBM går lavere og lavere.
Den ulykkesfri chauffør i det andet år af forsikringsklasse stiger til det 4. med en koefficient på 0, 95 (anden søjle, sjette række) - hvilket betyder, at i Moskva ejeren af den personlige "top ti", der gav 3960 rubler (1980 rubler x 2 for første gang for politikken), distriktets koefficient for hovedstaden), betaler det i år 3762 rubler (3960 rubler x 0, 95). Men hvis der mindst skete en ulykke i løbet af året, hvor forsikringsselskabet betalte for skaden, uanset beløbet, faldt klassen til 1, og en koefficient på 1, 55 anvendes i det nye år (tredje række, anden kolonne). Det vil sige, under de samme betingelser bliver du nødt til at betale 3960 rubler. x 1, 55 = 6138 rubler eller 2178 rubler. mere!
Og det er ikke alt: om et år, selvom du ikke har begået en enkelt ulykke, tildeles du kun en anden klasse med KBM = 1.4, og du bliver nødt til at betale 3960 rubler for en ny politik. x 1, 4 = 5544 rubler (1584 rubler mere end originalen). Først i det tredje år (forudsat at der ikke var nogen ulykker!) Vil du blive vendt tilbage til 3. klasse igen med den eftertragtede koefficient "en" og sidestilles med en nybegynder med en "ren" chaufførs biografi.
En ulykke, uanset omkostningerne, som forsikringsselskabet har afholdt, koster den glade ejer af politikken yderligere 3.762 rubler ved køb af nye klistermærker. Og uden dem - desværre! - Du kommer ikke noget sted i dag. Hvis antallet af ulykker er to (eller flere) om året, kan du nemt flyve ind i klasse M, hvor MSC = 2, 45. Og det betyder, at du for den samme politik skal betale 9702 rubler for det næste år, og du vil modtage den første klasse, selv i tilfælde af absolut problemfri kørsel først efter fire år …