Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Hvorfor Jeg Kører Meget

2024

Video: Hvorfor Jeg Kører Meget

Video: Hvorfor Jeg Kører Meget
Video: Hvorfor kører du for stærkt? 2024, Marts
Hvorfor Jeg Kører Meget
Hvorfor Jeg Kører Meget
Anonim

foto

Et billede af en ufødt motorcykel blev dannet i mit hoved: ligesom i et kalejdoskop flimrede modeller, motorvolumen voksede, rorets højde skiftede, hjulene alle “opsvulmede” … Livet blev bedre! De store kreationer af IMZ-designernes ingeniørideer var ikke længere tilfredsstillende - det var på tide at overføre til”borgerligt” udstyr. Ønsket: til en krydser eller chopper, til en V-tvillingmotor, xpom, hornet ratt, landing i en stol … Jeg forstår, dette er standardlystne fra en overbevist chopperist. Jeg kunne godt lide udseendet på Honda VLX Steed, men det var flov over sin grovhed og en beskeden motor i volumen. Det var rettet mod Kawasaki Vulcan cruiser med de "rigtige" hjul - et bredt bageste og smalle forhjul. Til min ubehag dukkede dette ikke op.

En lykkelig dag gik jeg til stedet for et af Moskva-motorcykelshowene og så en Honda VT1100C Shadow. Præsterne, han er næsten som Steed, kun større i størrelse, og motorstørrelsen - pr. "Liter". Indsamlet information: Det blev primært skabt til det amerikanske marked, da Honda konkurrerede med Harley-Davidson. En motorcykel blev lavet henholdsvis på Honda-anlægget i USA. Et alternativ til den samme N-D Dyna Glide.

Den første reaktion: "Nå, hvad er interessant …" At studere fotografiet og den tekniske beskrivelse forårsagede kløe, det begyndte at kvælde på det sted, hvor kroppen rørte ved stolen. Beregningen af monetære besparelser viste, at denne cykel ikke kun ønsker, men jeg kan. Køb.

Han piskede også en kort dialog med en ven:

- Wow hvad! … (Dette blev efterfulgt af hans usammenhængende interjektioner.)

- Forestil dig, jeg kan bestille det lige nu!

”Så hvad venter du på ?!”

Et kontrolopkald til motorshowet blev inspireret: partiet er gratis, ingen har foretaget en forskud endnu. Lige næste dag betalte jeg for motorcyklen og vendte hjem med et fjollet, uforståeligt smil på hans ansigt.

Uger med langsom forventning strakt. I to måneder sejlede skibet fra Japan ad søvejen, blev ryddet i lang tid i Vladivostok, red med tog til Moskva … Om natten blev jeg hjemsøgt af mareridt om synkende færger, brand ved alle told i Fjernøsten og den afskyelige tyveri på jernbanerne. Men den eftertragtede salgskontrakt og flere digitale billeder af motorcyklen varmet sjælen. Han studerede fotos ofte, i lang tid og i detaljer. Jeg bragte mig til det punkt, at blænding og refleksioner på kromoverflader med en frygt syntes at blå mærker og rust, og fotografens refleksioner på en poleret tank - hævelser i maling.

På nytårsaften ringede en telefon: medbragt! Og jeg glemte alt om i verden.

Resten af vinteren fløj forbi. Jeg besøgte ham i garagen: Jeg skar cirkler rundt om ham, rørte ved ham, lavede planer for sommeren … Marts kom med hans tøer, solen og den forfriskende ånd i foråret. Et akut ønske brød som en kvinde ud for at åbne sæsonen lige der, med det samme! Hvilket han gjorde (efter den "lette" MOT, det er godt, at det ikke var nødvendigt at skifte alle forbrugsstoffer på én gang).

Det var som at forlade første gang i mit liv: et nyt, usædvanligt motiv, og jeg glemte, hvordan jeg skulle styre om vinteren. Jeg var forsigtig … Men så snart jeg blev vant til det, skyndte jeg mig ivrig efter at afvikle de første kilometer. Følelser? Sang! Skør buzz!..

Men om følelser - på en fest, nu mere om egenskaberne ved en motorcykel.

Vi diskuterer ikke udseende og stil - "efter smag og farve.." … "Jeg købte" ergonomi: i enheden, efter min mening, er alt godt. Stor "sofa", praktisk placeret fodstøtter, styr. Evnen til med jævne mellemrum at ændre landing - fra strengt direkte til liggende på ryggen, giver dig mulighed for at sluge hundreder af kilometer uden meget træthed … Ofte hører jeg fra venner om den "ødelagte røv". Jeg ved ikke, hvad det er endnu … Passagererkomforten er også på niveau. Vægten af motorcyklen er 260 kg. Det ser ud til, at det er svært, men for mig - lige.

I instrumentbrættet er der et "obligatorisk sæt": speedometer og indikatorlamper til neutrale, blinklys, fjernlys og sidestandsføler. På speedometeret er der pærer på olietryk og temperatursensor. Den amerikanske "accent" af motorcyklen manifesteredes i markeringen af speedometeret: det er gradueret i miles.

Motor og gearkasse: der installeres en karburator V-twin væskekølet 1099 cm3 med en angivet effekt på 63, 5 hk på VT1100C modellen Den solide lydstyrke giver et jævnt sæt omdrejninger fra “bund” til “top” uden fejl og pickups. Da motorens trækkraft er høj, var motorcyklen udstyret med en 4-trins gearkasse. Som det passer til en Honda, fungerer kassen godt. Men dette fritager ikke ejeren for forpligtelsen til at overvåge niveauet for bremsevæske i den hydrauliske kobling.

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen