INSTRUMENTAL KONTROL
Gamle jernbanedispensere (brændstofautomater) er bedre at gå rundt på den tiende vej. Du får ikke farmaceutisk nøjagtighed fra dem, men metoderne til at "indstille" et primitivt design er velkendt for mange generationer af initiativrige handlende.
Moderne design er arrangeret forskelligt. Der er ingen egen pumpe her - brændstoffet drives af de oplagrede dykkbare pumper. Forskellen er grundlæggende - med overtryk i linjen danner det ikke et dampstik, som er så fristende at sælge til en fuld pris. Inde - en måleenhed med regulerings- og sikkerhedsventiler, filtre (inkl. Magnetiske) og en dampudstødningskompressor. Brændstofdamp gennem "nederdelen" på spidsen af tanken pistol og en to-lags slange bortskaffes i brændstoftanke. I bunden af pistolen er der en eksplosiv kobling, der gør det muligt for spredte uden tab at forlade tanken uden at vente på afslutningen af processen (se ЗР, 2005, nr. 10, s. 274). Gården er kronet af en elektronisk måler udstyret med sit eget klimaanlæg. Nøjagtighed er høflighed hos konger, endda tankstationer!
Men TRK er bare toppen af isbjerget. Før brændstof strømmer ud af dysen, skal det leveres og opbevares. Ordningen er klart udarbejdet. En fuld tankbil kører ind i acceptzonen og venter tålmodig 20 minutter - på, at "skummet" går i bund. Store virksomheder foretrækker deres egen transport - det er lettere at overholde leveringsplanen og renheden af containeren (så brændselsolie ikke engang tages med i en brændstofbil). Derefter tager skiftlederen prøver: på de mekaniske urenheder (visuelt) påføres vand (vandfølsom pasta på bunden af målevæsken, hvilket ændrer farve i nærvær af fugt), og måler også densitet og temperatur ved at sammenligne målingerne med forsendelsesnotatet. Først derefter åbner de hanen - og brændstof strømmer gennem filtre ind i tanken - opbevaringsgruppens ansvarsområde.
Det ser ud til at være et lille trick - at gemme gas i en nedgravet tønde! Du tager fejl - i tarmen er der stor interesse for både sælger og køber. Når alt kommer til alt hældes brændstoffet i søjlerne i volumen, som alt andet lige er afhængig af temperaturen. På den "lette" liter kan ejeren (i modsætning til forbrugeren) tjene noget, og på den "tunge" - tabe. Men hvordan skal man håndtere vejret? For ikke at tage nogen risiko foretages moderne brændstofoplagring to-lags, hvor hullerne mellem væggene fyldes med en særlig væske. I en sådan termos holder brændstoffet en mere eller mindre stabil temperatur og er ikke mættet med fugtighed - fordi kondensat ikke dannes i et konstant mikroklima. Automatisk kontrol - Struna-M-komplekset overvåger niveauet, termometeraflæsningen og indholdstætheden og viser parametrene på skærmen. En separat enhed evaluerer konstant niveauet af gasforurening i den teknologiske brønd, samtidig med at det tjener både økologi og sikkerhed.
Ikke alle har fået et glimt af jordens højderi, så bygningen af underjordiske lagerfaciliteter skal evalueres med øje. Grundlæggende svarer til, i henhold til niveauet for tankstationsudstyr, en person som regel til indersiden.
MENNESK FAKTOR
Uanset hvor store omkostningerne til udstyr er, er hovedværdien af komplekset mennesker. Unødvendig eller tilfældig her. Selv fuldtidsoperatører af brændstofdispensere, der erstattede i slutningen af 90'erne
tjente penge på fordelingen af hjemløse og afroamerikanere - kandidater. Når alt kommer til alt lyttede alle til et specielt kursus om regler for adfærd med klienten, generel og brandsikkerhed. Deutscher vil ikke vare længe - videoovervågningssystemet giver dig mulighed for at kontrollere driften af hvert indlæg. Særlig opmærksomhed på billetkontoret. Her optages ikke kun processen med at købe og sælge en service på video, men også vidnesbyrdet om et kasseapparat. I hvilket tilfælde kan tid (inden for 14 dage) let vendes! Og de siger, at ordet ikke er en mus …
SYSTEMMETOD
Uanset hvad den indre stemme beder om, er det bedre at stole på logikken ved at vælge en tankstation. Hvis det kommende kendskab er et kasket, kan du fokusere på det populære brand og moderne brændstofautomater. Hvis du leder efter en "indsnævret" for livet, skal du se nærmere på.
Under alle omstændigheder er det nødvendigt at begynde med et tegn. Olieselskaber, der sælger deres egne varer, foretrækkes. Et populært navn er dyre og omhyggeligt beskyttet. Indehavere af sådanne navne erhvervede endda laboratorier til pludselig kvalitetskontrol - deres eget brændstof på deres egne tankstationer.
Sandt nok, branded tankstation hører muligvis ikke til virksomheden, arbejder under dens tegn - under kontrakten. Desværre har nogle skrupelløse partnere kompromitteret ideen - og samarbejdet er gradvist aftaget. Navnet på den rigtige ejer kan læses på brændstofpas (dokumentet skal vises på offentlig visning), en licens eller en kontant kvittering.
Antallet af stillinger og kvaliteter af brændstof betyder ikke noget. Der var måske simpelthen ikke nok plads til tankstationer, og der er ingen efterspørgsel efter A-80 benzin. Men komplekset i alle størrelser, både indvendigt og udvendigt, skal gnistre lyst med renlighed. Og kunden er tilfreds, og sikkerhed i højden - for eksempel spildt brændstof er brandfarligt.
Se på dispenseroperatørernes arbejde. Kun en trænet person ved, hvor man kan lægge kork i påfyldningshalsen (en lakeret krop er langt fra det bedste sted). Det er godt, hvis ledelsen fører tilsyn med personalet - sørg for, at der er sikkerhedskameraer.
Klagebogen er ikke så relevant i dag - hotline er meget bedre! Hendes telefoner skal sidde fast på de mest fremtrædende steder - vær opmærksom!
Et par ord om betalingssystemet. Nogen mener, at de tager penge frem på grund af mistillid. Som oversvømmelser - og afvikles! Overhovedet ikke. Når alt kommer til alt lever vi nu begge ordninger - før og efter. Det er bare, at det er mere praktisk at betale efter, hvis du fylder en fuld tank (det vides ikke, hvor meget brændstof der vil passe der), så længe volumen eller mængde er kendt. For at betale skal du ikke vente til slutningen af tanken, men tiden er penge!
Priser: i distriktet er en liter næsten den samme for alle (ekstra tjenester er som regel ikke inkluderet i prisen på brændstof). Og det er farligt at forfølge billige - en erstatning vil ikke forgifte sin bil på kort tid.
STEM HØJRE
Inspireret af ideen om at finde det perfekte fodertrug til vores jernhest satte vi uden forsinkelse til at arbejde. I gåafstand fra det geografiske centrum af en af hovedstadens mikrodistrikter blev otte tankstationer talt. Separate elementer af civilisation var til stede overalt, men desværre kunne de ikke fuldt ud tilfredsstille de hårde kunder overalt. Lad os starte med mærkerne: ud af to YUKOS, to LUKOIL og en Sibneft, blev der ikke fundet en eneste ejer, alle blev lejet. Betydningen af låntagning til personale forblev ukendt - det ser ud til, at “navnet” har en gavnlig effekt på brændstofkvaliteten. Men det syntes os, at dette er en god måde at omgå forretningsstandarder på. Det gør de - et eller andet sted hænger de ikke pas op for brændstof, et eller andet sted sparede de ved tankning (vi ved på en eller anden måde, at en specielt uddannet person er en sikkerhedsfaktor!), Et eller andet sted lader de os ikke gå på toilettet.
Næsten alle eksperimenterer dog med ekstra udstyr, skønt ikke i så ekstreme former. Tag, sige, et indlæg til gratis swap hjul. Alle kan trykke på en knap på en pæn boks. Men det er værd at afmontere foringsrøret - du forstår, det blotte kompressorhoved med modtageren og slangerne begynder at skræmme en uforberedt klient væk. Selvfølgelig vil tankskibet gøre alt i en lille bestikkelse. Og dette er ikke den værste mulighed. På en af tankstationerne blev stillingen indpakket med en rusten kæde, og på den anden var den dækket med et låg med påskriften "midlertidigt fungerer ikke". Enten er ressourcen beskyttet, eller der er ingen steder at lægge pengene …
Offentlige sikkerhedssystemer er repræsenteret af videokameraer, sikkerhed, vinduesgriller og laminerede spejlglas. Fra siden af spejlet er det mere attraktivt end riste, men indtrykket er vildledende. I samtale med ens egen reflektion er der stadig noget nedværdigende. Teknologisk sikkerhed er ikke så åbenlyst. Nogle steder ser ildslukkere ud som farvestoffer, der er malet med en pensel, en lynstang imiteres af et stykke tråd på en lysstang, og vandpytter med et mistænkeligt udseende findes selv på faste tankstationer. Personalet forsikrer, at det er vand - kondensat fra bilens klimaanlæg. Det er det samme skræmmende - pludselig benzin, og trods alt under bilen - en rød-varm konverter!
Der er dog en sikker måde at trøste sig uden at afvige fra kasseapparatet - valget af alkoholholdige drikkevarer i andre dagligvarebutikker er forbløffende. Der er alt fra “lakeret” øl og populær vodka til fine cognac og eksotisk tequila. Vil ikke, men drik. De, der ikke er venner med den grønne slange, får tilbud om at købe flere sorter af duftende cigarer eller købe vandpotte med et sæt potions. Ikke en tankstation, men Chinatown!