foto
Fremstillingsår
| motor
| magt
YAMAHA RX kriger, sport
Fremstillingsår
| motor
| magt
Fremstillingsår
| motor
| magt
Ergaki er så Ergaki … Fire timer om sommeren fra hovedstaden til Krasnoyarsk, 12 timer med bus til Sayan - ankom stedet sent på aftenen (og den ankommer fire timer tidligere end i Moskva). Bosatte sig "hjem", hurtigt dined, mislykkedes i en drøm. De sidste rester af bevidsthed: i et bjælke lugter det af træ, sne knækker uden for vinduet, et lys hænger i vinden. Hverken støj fra biler eller computere tager en mobiltelefon … Nåde … giver … um …
Han vækkede brøl fra et totaktsslag fra Bombardier: Han udgav sig som en hane, der indbød begyndelsen på en ny dag. Japanerne, ansatte på Yamahas repræsentationskontor i Rusland, og deres partnere fra Moskva-virksomheden Trinity Sport, som trækkede os, motorcykeljournalister, ind i dette hul, begyndte at forberede udstyret til test. Vi undersøgte snescootere, tanket med benzin, startede motorerne. Lanceringen fandt sted”ad gangen” efter den første drejning af tændingsnøglen (forresten er der indbygget en startspærre - et tyverisikringssystem, der er udstyret med alle Yamaha-snescootere siden 2005). Men de blev hentet fra hovedstaden i en hel uge, næsten helt til en 20-graders frost. Og du går, alle tre biler "kom til live" på én gang. 4-cyklusser lød saftig og meget mere støjsvag end den "cockerel" snescooter, der lever af en blanding af benzin og olie.
På verandaen kiggede han sig omkring. Omkring skønhederne - ikke at beskrive! Da jeg først hørte ordet”tærter” i barndommen, forestilte jeg mig det nøjagtigt: døve og lysbilleder, lysbilleder, lysbilleder … Men der er ikke tid til at stirre på hver side - du er nødt til at se på teknikken og "træningspladsen". En enorm lysning, bakker dækket med træer … De forklarede os: det afsnit nedenfor - "gå". Og her er den smageste ting - den skiløjede sti bugner af forræderiske sving og springbræt. Jeg regnede med det: alt det der brændte motoren, afslutt ophæng og samtidig krøllet min hals. Betingelserne for testen er perfekte!
Hvor skal vi hen, herrer? Her er crossover RX Warrior, den er udstyret med en dristig 150-hestekræfter 4-takts. En anden, men ikke så udtalt sportsmodel er RS Rage. Den tredje er den utilitaristiske VK Professional (den erstattede Yamaha-totakts VK540E i sortimentet).
Efter i går (jeg taler om træthed på en lang rejse), trak ikke tiltrækning. Jeg indså: VK Professional har en rolig disposition, og på den vil jeg begynde at udvikle territoriet. Flød ind i sadlen - kørte afsted til de "jomfruelige lande". Jeg lavede en cirkel eller to - jeg blev klar over: I modsætning til sin forgænger er VK540E, der var meget støjende og "ikke ønskede at" fremskynde, for VK Professional at få 100 km / t er en let opvarmning. Det lette chassis og den nye 120-hestekræft 4-taktsmotor fremskynder øjeblikkeligt den nationale økonomiske (efter design) bil til 120 km / t. Det nye design har en buet frontophæng med øget markhøjde, samt en speciel larve, der forbedrer langrendets evne i dyb sne. Selvfølgelig, i en langvarig lift, er motoren belastet, men radiatoren, igen ny, eliminerer motorens overophedning. Og hvis ja, reagerer motoren fornuftigt på gassen og "falder ikke i raserianfald." En veludviklet frontmesse, en blød, hvis ikke luksuriøs sadel: på den, som det senere viste sig, placeres normalt tre voksne onkler i vintertøj på det … Hvad betyder det? Det er rigtigt: snescooteren er praktisk.
Du er på det, men accelerationen kører gnidningsløst - og jeg har set mareridt med sving og sving på skiløbet! Og vedhængene, som en kærlig bedstemor, beskyttede min trætte dødelige krop. Bemærk: her er suspensionen, der bryder bagerst på banen. Denne egenskab ved hende reddet fra skam og måske død.
Det krævede mig at flyve op ad bakken. Han klikkede på “trigger”, men med træthed bemærkede han ikke, at der ikke var en bøjning foran, men en pause. Han bremsede i det sidste øjeblik - halvdelen af skien hang over fiaskoen. Ring for hjælp? Du bliver ikke latterliggørende. Ja, og hvem vil høre?.. Jeg tændte bagudstyret - det gør det ikke. Han vendte sig om - lige ved siden af larven løsnet en bjælke - han lod det ikke gå. Jeg er stærkere på gas!.. Og så brød larven, kørte ind i en log - eksporteret …