Og i princippet kunne denne grundlæggende viden være begrænset. Men personen er nysgerrig og stiller derfor spørgsmålet: hvorfor ellers er bogstavet S og undertiden W ved siden af? Dobbeltnøglen er først og fremmest velkendt fra Mercedes-Benz-biler siden halvfjerdserne i forrige århundrede. Så tyskerne foreslog at skelne mellem S-standard og speciel vintertransmissionstilstand. I sidstnævnte tilfælde skiftes trinene ved lavere motorhastighed, og når du starter, aktiveres andet eller tredje gear øjeblikkeligt.
Videnskaben er lille, men problemet er: bilfabrikanter gider ikke at indføre en enkelt standard til funktionsbetegnelse. Tak, selvom pedalerne er ens for alle biler. Det er ikke overraskende, at bogstavet S er blevet knyttet til ordet Sport. For eksempel på en SAAB slår en sådan knap på valgknappen bare … slukket for standardtilstanden og gør bilen til en sportsindstilling! I dette tilfælde, under acceleration, er skiftet forsinket "til det sidste", motoren skrues ud til omdrejningstallet for maksimal effekt, hvilket giver "start" mulighed for at gå ind i spalten. Naturligvis er denne indstilling om vinteren helt uegnet, medmindre du træner på en frossen sø under ekstrem kørsel. Om vinteren har SAAB'er en separat tilstand - det angives med det velkendte bogstav W