Tidligere blev bilister værdsat af bygherrer-sommer-beboere. Et moderne elektrisk værktøj er universelt - det er muligt at skrue ind og ud ikke kun skruer, selvskærende skruer osv., Men også forskellige møtrikker. Det er let at omdanne nogle modeller ved hjælp af specielle dyser til slibemaskiner, der er andre interessante enheder.
Efter at have besluttet at udruste vores tekniske center, anskaffede vi flere lignende enheder drevet af 3, 9 og 12 V batterier (foto 1). Her er den første - tre-volt fra ELMOS (foto 2). De gav ham 2000 rubler. Tiltrukket af dens kompakthed. Og bedragede ikke! Ekstremt komfortabel, passer perfekt i håndfladen. Og i nærheden af spindlen - der er også en baggrundsbelysning! Du vil virkelig sætte pris på det ved at pakke skruen på et mørkt og ubehageligt sted, hvor det undertiden er til lille nytte at bære den. For eksempel er der under instrumentbrættet kroge og kroge, hvor du ikke engang kan skade med en hånd.
I sættet er der en række forskellige dyser, en speciel boremaskine med en sekskantet skaft, "8" og 10 hoveder. Til en masse arbejde med en bil er dette sæt nok. Selvfølgelig har det mest attraktive træk ved trådløse skruetrækkere - manglen på en generende strømkabel - en skyggeside: en temmelig begrænset forsyning med batteristrøm! Og det spildes jo hurtigere, jo mere stædigt går en skrue eller møtrik gennem tråden, og jo længere du drejer dem. Husk, hvordan du blev irriteret over at køre for lange selvskærende skruer (kort sluttede!) Med en skruetrækker ind i væggen på dacha … En skruetrækker er ikke lettere. Men der er en løsning - få et par ekstra batterier. Normalt kan de let fjernes. Den ene fungerer, den anden oplader. Selvfølgelig har du brug for en oplader.
På fotoet 3 - 12-volt skruetrækker fra HITACHI. Her er nogle nyttige funktioner. Til venstre er en bore med et batteri af batterier og en oplader, til højre er en batterilampe. Hele sættet koster 3500 rubler. Det er behageligt at bemærke: hvis borebatterierne er tilsluttet, er det let at udskifte dem med lommelygtebatterier og fortsætte med at arbejde, mens de første oplades. I skruetrækkertilstand har spindlen en "stall" -justering (så skruetråden ikke lider på grund af for stort drejningsmoment). Men momentet på spindelakslen kan også ændres trinvis med en afbryder ("høj-lav").
Og på foto 4 - også i det væsentlige en bor - men af BLACK & DECKER. Den beskedne liste over tjenester fra denne repræsentant for familien er overlappet af det faktum, at han er meget stærk! Bevæbnet med det, vil en uforsigtig person let bryde trådene, selv på skruer, selv i huller, og sure nødder vil vende sig sammen med boltstængerne. Her er det nødvendigt at tænke! Et betydeligt plus ved produktet er, at den øverste del med spindlen kan afbøjes med en vinkel på op til 90 °. Dette har gentagne gange hjulpet ud på ubehagelige steder i motorrummet. Generelt berettigede den "gode fyr" i vores husstand de 2000 rubler, der blev brugt på det, selv på trods af en sådan ulempe som det indbyggede batteri: hvis det sætter sig, skal du sende "fyren" til at oplade og arbejde med noget andet.
Generelt har enheder fra HITACHI og BLACK & DECKER vist sig at være kraftige nok til at arbejde med”seriøse” møtrikker, for eksempel et sted under hætten eller under bilen. Bevæbnet med dem, du uden problemer med at fjerne, siger, en sump på en VAZ-motor: husk, hvor meget strøm det tog i fraværet af "mekanisering af arbejdskraft"!