Testobjektet er CordianТ Sno-Max piggdæk, bilerne er de populære Volkswagen Passat, Ford Focus og Nissan Almera. Ruten er gennem Moskva, Yaroslavl og Tver-regionerne. Midt i marts i det centrale Rusland er naturligvis ikke det bedste tidspunkt at teste vinterpindede hjul, skønt dette på den anden side er en god mulighed for at evaluere pålideligheden af pigge. Lad os huske vejrens ujævnheder, da det meste af den forløbne vinter viste sig at være sne uden vinter - og vinterdæk skal køre meget på ren asfalt. Så gå!
På asfalten skelnes støj fra pigge traditionelt fra den generelle baggrund, men dens niveau er meget afhængig af bilen. Ford ser ud til at have sparet på støjisolering, så raslingen af dæk er godt hørbar i kabinen. I hastigheder under hundrede skal du tale i forhøjede toner. Hos Nissan er lydsporet af samme rækkefølge, men hos Volkswagen kan du kommunikere uden at hæve din stemme.
Vi drejer ad en snedækket landevej. På rullet sne bevæger bilen sig selvsikker i en given retning, det vælges let fra et lavt spor. Det overvinder også områder med løs sne uden problemer. Det vigtigste er ikke at blive ført væk, ellers vil du gå glip af kofangeren eller huske tærsklerne - selvom dæk giver dig mulighed for at bevæge dig over hårdt terræn, er biler stadig biler.