Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autofabrikanter

Traktor Eller Skubber?

2024

Video: Traktor Eller Skubber?

Video: Traktor Eller Skubber?
Video: 🎶ТРАКТОР! ТРАКТОР! ТРАКТОР! Веселое музыкальное видео про трактор! Звуки трактора и машины! 2024, Marts
Traktor Eller Skubber?
Traktor Eller Skubber?
Anonim
Image
Image

Den smukke traktorchauffør pustede på bremserne og stod på siden af vejen - jeg sad, jeg klikk på knapafbryderne, drejede forskellige greb. Pludselig, ud af hjørnet af øjet, bemærker jeg, at en plastflaske vand kommer fra et eller andet sted på asfalten - den spilles konstant af biler, der flyver forbi. Og så ser jeg Nissan-Qashqai trække til siden af vejen, frosset midt på Nexia-vejen med en alarm - efter at hun har stået et minut, taxierer hun til Nissan. En forvirret ældre mand forsøger at forklare noget for de unge fyre i læderjakker. Alt er klart, jeg var vidne til en”opsætning”! Jeg løber til bilen med fotografen:”Zhora, tag den af !!!” Jeg kører igen, jeg starter motoren og flytter den stakkels mand til at hjælpe. Under presset fra et enormt rødt "lokomotiv" og korte bursts af kameraer kan svindlernes nerver ikke tåle det, de hopper ind i bilen og flygter. Dog er "vejkegler" et separat emne, det - i afsnittet "Sikkerhed". Det er tid for mig at vende vores nutidige helt tilbage til parken - en traktor til transport af ekstratung og stor last Renault Premium 6x2 Pusher 440. Hans pris er 87 tusind euro, en designfunktion er den løftende mellemakse.

Интерьер в едином корпоративном стиле «Рено» похож на легковой - даже руль с характерной ступицей. В кабине только два кресла, между ними - тоннель высотой 300 мм
Интерьер в едином корпоративном стиле «Рено» похож на легковой - даже руль с характерной ступицей. В кабине только два кресла, между ними - тоннель высотой 300 мм

Interiøret i den ensartede forretningsstil fra Renault ligner en passagerer - endda et ratt med et karakteristisk nav. Der er kun to sæder i kabinen, mellem dem er der en tunnel, der er 300 mm høj. Interiøret i den ensartede forretningsstil fra Renault ligner en passagerer - endda et ratt med et karakteristisk nav. Der er kun to sæder i kabinen, mellem dem er der en tunnel, der er 300 mm høj.

FYSIKK MED MATEMATIK

Jernbanemænd har begrebet”grebvægt” - dette er en del af vægten, der kan henføres til lokomotivets drivaksler. Multipliseret med friktionskoefficienten for hjulene på skinnerne bestemmer det dens trækkraft. Denne parameter er også relevant for vogtog, men her er det nødvendigt at tage hensyn til tilladte belastningsbegrænsninger. I et varmt, velplejet Europa er det til en fyrtoget vogntog i de fleste tilfælde en traktor med et 4x2-hjularrangement og en belastning på en enkelt drivaksel på 11 ton helt nok (i forskellige lande varierer de tilladte aksiale belastninger lidt) - koblingsvægten er 27, 5% af det samlede beløb. Ved vanskeligere forhold - stejle stigninger, glat dæksel - grebvægt, hvilket betyder, at antallet af drivaksler skal øges. En 6x4 4-akslet drevvogn kan allerede tegne sig for 16 tons eller 40% af den samlede vægt, hvilket giver en meget større chance for at overvinde en snedækket stigning.

Панель приборов лаконична и элегантна. Основной прибор - тахометр с зеленой зоной лишь от 1000 до 1700 об/мин. Спидометр цифровой, дополнительная информация - справа на дисплее
Панель приборов лаконична и элегантна. Основной прибор - тахометр с зеленой зоной лишь от 1000 до 1700 об/мин. Спидометр цифровой, дополнительная информация - справа на дисплее

Dashboard er kort og elegant. Hovedinstrumentet er et farvetæller med en grøn zone på kun 1000 til 1700 o / min. Digital speedometer, yderligere oplysninger er til højre for skærmen. Dashboard er kort og elegant. Hovedinstrumentet er et farvetæller med en grøn zone på kun 1000 til 1700 o / min. Digital speedometer, yderligere oplysninger er til højre for skærmen.

Men tunge områder, der kræver høje trækkraft, udgør normalt kun en lille brøkdel af den samlede kilometertal. Og vogntoget er ikke altid lastet, og for et tomt er fordelingen af belastninger langs akserne bedre set ud fra langrendets evne. Så det viser sig, at det meste af tiden 6x4-traktorens kapacitet ikke er efterspurgt - og alligevel er det mere kompliceret, dyrere og tungere (og derfor mindre bærende) end en lastbil med to aksler.

На рядной «шестерке» «Рено-Dxi 11» 10, 8 л/436 л.с. табличка «Сделано в корпорации «Вольво». Такая вот глобализация… Любопытно, что привод газораспределения расположен на заднем торце, обращенном к коробке передач
На рядной «шестерке» «Рено-Dxi 11» 10, 8 л/436 л.с. табличка «Сделано в корпорации «Вольво». Такая вот глобализация… Любопытно, что привод газораспределения расположен на заднем торце, обращенном к коробке передач

På inline seks, Renault-Dxi 11 10, 8 l / 436 hk plade "Made in Volvo Corporation." En sådan globalisering … Det er underligt, at gasdistributionsdrevet er placeret i bagenden mod gearkassen. På inline seks, Renault-Dxi 11 10, 8 l / 436 hk plade "Made in Volvo Corporation." En sådan globalisering … Det er underligt, at gasdistributionsdrevet er placeret i bagenden mod gearkassen.

Løsningen på problemet viste sig at være enkel og smuk - at placere en ekstra ikke-luftophæng ved siden af drivakslen på luftophænget. Der er mange designmuligheder: en "dovendyr" kan stå foran eller bag drivakslen (og undertiden to - på begge sider!), Have en enkelt eller dobbelt hældningsskinne fælles med andre hjul, eller en reduceret dimension og endda være kontrollerbar. Du går langs en ren motorvej - "doven" i god tro bærer sin del af belastningen. Jeg fik en glat stigning - vi reducerer trykket i luftposerne og indlæser derved drivakslen. Naturligvis kan belastningen på det overstige det maksimalt tilladte ved vejbestemmelser, men dette er bedre end at svæve på stigning og stoppe. For at reducere hjulets slid hæves den ekstra aksel normalt, når du kører tom. Selvfølgelig er en sådan traktor stadig underordnet en 6x4 bil i langrendskompetencer, og vejbelægningen slides mere, så "doven" er mere en forsikring mod dårligt vejr end et arbejdsredskab til hverdagen. Og desuden muligheden for en billig måde at øge bæreevnen på den basiske biaxiale traktor.

Крохотная телескопическая горловина бачка стеклоомывателя спрятана в нишу ступеньки… Ох, и матерятся же, наверное, водители, пытаясь подступиться к ней с канистрой, да еще в слякотную погоду
Крохотная телескопическая горловина бачка стеклоомывателя спрятана в нишу ступеньки… Ох, и матерятся же, наверное, водители, пытаясь подступиться к ней с канистрой, да еще в слякотную погоду

Den lille teleskopiske hals på vaskevæskebeholderen er skjult i en niche i en trappe … Åh, og chauffører sværger sandsynligvis og prøver at komme hen til det med en dåse og endda i slushy vejr! Den lille teleskopiske hals på vaskevæskebeholderen er skjult i en niche i en trappe … Åh, og chauffører sværger sandsynligvis og prøver at komme hen til det med en dåse og endda i slushy vejr!

muldyr

Sådan oversættes navnet på vores traktor “Renault Premium Pusher 440” (tryk fra engelsk): den har en ekstra akse foran drivakslen, og billedligt set skubber den. Ukontrolleret "dovendyr" med en enkelt-dæk skinnestang er ophængt på fire airbags - to lejer og to løft. Vores bil har alle dæk med forøget dimension 315 / 80R22.5 i stedet for den europæiske 295 / 80R22.5, og alligevel er afstanden under beslag på den lavthængende 520-liters tank kun 170 mm. Vejen for overhøj og overdimensioneret last vælges imidlertid normalt glat, så i dette tilfælde kan en lille plads være en ubetydelig ulempe.

Воздухозаборник выведен в чистую зону за кабиной, выхлоп - в колею под днище, чтобы не ухудшать видимость обгоняющим машинам
Воздухозаборник выведен в чистую зону за кабиной, выхлоп - в колею под днище, чтобы не ухудшать видимость обгоняющим машинам

Luftindtaget vises i et rent område bag førerhuset, udstødningen - i et skår under bunden for ikke at forringe synet på forbikørende biler. Luftindtaget vises i et rent område bag førerhuset, udstødningen - i et skår under bunden for ikke at forringe synet på forbikørende biler.

På pneumatiske komponenter og en bagaksel "Meritor" med en-trins gearkasse, et interwheel-blokering og en maksimal konstruktionsbelastning på 13 ton. En luftophæng med et slag på 250 mm opretholder en konstant jordafstand og giver dig mulighed for at "sidde ned", når du kobler. Sidst men ikke mindst - sadelens højde er på rekord 1300 mm. For en landevejstraktor er det overdreven, med en standardvogn vil størrelsen klart overstige de tilladte fire meter, men for en speciel traktor er det ikke så vigtigt.

В зависимости от груза седло «Джост» с прочной литой опорой можно переставлять вперед или назад по перфорированным боковым накладкам на раме
В зависимости от груза седло «Джост» с прочной литой опорой можно переставлять вперед или назад по перфорированным боковым накладкам на раме

Afhængig af belastningen kan Jost-sadlen med en solid støbt understøtning arrangeres fremad eller bagud langs perforerede sideplader på rammen. Afhængig af belastningen kan Jost-sadlen med en solid støbt understøtning arrangeres fremad eller bagud langs perforerede sideplader på rammen.

“Pusher” har en ramme med øget styrke, højden af sidedelene fra en 7 mm profil er 300 mm. Foran er de 230 mm fra hinanden for at imødekomme en 10, 8 liter Dxi 11 inline med 436 hk. Renault bagagerum hører nu til Volvos bekymring - i overensstemmelse med forretningsstandarder har denne motor elektronisk styrede pumpedyser i stedet for common rail-strømforsyningssystemet og et gasfordelingsdrev i bagenden fra gearkassesiden. For at lette startens levetid slukkes en to-cylindret kompressor med et volumen på 0, 64 liter, når motoren startes.

Anbefalet:

Ny

De Rigtige Knopper Til Vinterdæk - Hvad Skulle De Være

Vinterdæk Toyo Observer Ice-Freezer: funktioner, fordele, teknologier, principper for drift af pigge. Anmeldelser, fotos, videoer

Læs Mere
Et Skridt Væk Fra Modgang. Hvordan Jeg Skulle Have Været Efterladt Uden Rettigheder, Men Kæmpet Tilbage

Helten i denne historie faldt i en typisk situation: hans bil var tilsluttet et trafikproblem. Der var ingen synlige kvæstelser, så chaufførerne talte og gik. Men Alexander vidste ikke, at straks efter dette skyndte sig skylden på ulykken til at blive registreret i trafikpolitiet

Læs Mere
De Fedeste Indenlandske Biler I 1990'erne

De solgte en hel del biler (hvoraf nogle var serielle, faktisk ikke). Men nu er de ægte sjældenheder

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Et Barn I En Bil: Hvordan Man Undgår En Tragedie
    2024

    Børnedødelighed i biler er chokerende: på grund af fejlen hos uordnede voksne kan et barn, der efterlades i en bil, overophedes eller fryse, hvilket fører til snesevis af dødsfald alene i USA

  • Chevrolet Niva: Udskiftning Af Luftfilterelementet
    2024

    Sådan udskiftes et udskifteligt luftfilterelement på en Chevrolet Niva-bil. Instruktioner med fotos

  • Hvordan Motorolieproducenter Bekæmper Forfalskning
    2024

    Jeg har kendt Shell-motorolie i lang tid siden slutningen af 90'erne. Først købte jeg “mineralvand” Helix i en rød beholder til “syv”, derefter - “semi-syntetisk” i grå, til Audi. For ikke at løbe ind i en "venstreorienteret", tog han et mærket "shell" -telt under Bolshoi Ustinsky-broen. Så blev boden fjernet, og jeg købte en bil, der plejede at Mobil1 … Hvad har der ændret sig i motoroliemarkedet siden slutningen af forrige århundrede?

  • Se På Begge Dele
    2024

    Viskere RainBlade. Oprindelse, brug på transportbåndet, fordele

  • To Helte: “Rocker” Versus “Golden Eagle”
    2024

    Vi præsenterer Berkut R17 autokompressorer og K90x2S Kachok. Tekniske data, beskrivelse af arbejdsrækkefølge, anmeldelser, fotos, video

  • Top 10 Mellemkurs Diesel-crossovers
    2024

    Oversigt over diesel crossover markedet mere end 1, 854 millioner rubler. Priser, konfiguration, anmeldelser

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • Paris Motor Show: Top 10 Hot Nye Produkter
    2024

    Næste uge starter International Automobile Auto Show 2012 i Paris. En af de største og ældste biludstillinger samler førende bilproducenter under sit tag. I alt præsenteres mere end 40 standsere af bilfirmaer på salongen. Desværre har den russiske bilindustri ikke lov til at rejse i år

  • Moskva: Returrejse
    2024

    I stedet for at øge antallet af tildelte baner, som lovet, trak Department of Transport tilbage og bebudede fjernelse af to tildelte baner - på Zvenigorodskoye og Dmitrovskoye Shosse. Derudover kan busser have konkurrenter i form af biler med mindst tre passagerer

  • Borglas: Rammer Oftere - Du Bliver Hel
    2024

    Et usædvanligt tilfælde for udenlandske virksomheder i Rusland: AGC Glass Rusland har ikke en "tilsynsførende" medarbejder, der er udpeget af ejerne: fra øverste ledere til arbejdere, kun russere. Resultaterne? De fleste chauffører i landet føler dem: Virksomheden producerer autoglas. Hvem hævder glas?

  • Volkswagen Tiguan: DIY-reparation
    2024

    Gør det-selv Volkswagen Tiguan service - udskiftning af brændstoffilter på Tiguan, udskiftning af gearkasseolie, udskiftning af tændrør

  • BMW 327 Coupe: Empire's Ejendom
    2024

    Denne bil er et af mesterværkerne i tysk ingeniørarbejde i anden halvdel af 1930'erne og et vidne til de mest dramatiske begivenheder i det forrige århundrede

  • Beruset Kørsel - Til En Psykiater
    2024

    For chauffører, der drikker, vil de indføre "straffende" takster for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter samt "medicinsk support". Det sidstnævnte kan, hvis ikke behandling i en psykiatrisk klinik, betyde, at registrering i en medicin dispensary