Denne gang lå stien i Nizhny Novgorod - Volga's hjemland. Håbet om vores virksomheds succes - for endelig at finde et velfungerende vedligeholdelsessystem - var især stort. I de sidste 40 år er denne populære bil faktisk ikke kun bygget her, men også repareret. Vores ydmyge tricks modsættes af stor erfaring i kombination med det nyeste udstyr placeret i moderne forhandlere dekoreret efter samme standard. Under disse forhold, for at diagnosticere Volga og finde et fladt dæk, mangel på bremse- og kølevæsker, defekte lamper på højre bremselys og nærlys og en faldet skivemotorterminal - en ren bagatel, syntes det for os.
medsammensvoren
Det er ikke let at finde arbejdspladsen for mastermodtageren på GAZ Yuzhny Auto Center. Hvis det ikke var for lederen af forhandleren med samme navn, ville vi ikke have fundet det. Den ansigtsløse dør i baghaven førte til et trangt rum, hvor tre elendigheder allerede var ved at falme i kø. Når han hørte vores ydmyge ønsker, faldt masteren i en bedøvelse - det ser ud til, at han først hørte ordet”diagnostik”. Men efter at have fundet sans, blev specialisten ikke desto mindre enige om at”se motoren” - for ikke at skræmme den nu knappe klient væk. Da den beskidte Volga gemte sig i tarmene i værkstedet (en enkelt kø til en vask, som ikke var inkluderet i vores planer, strakte sig ud i godt hundrede meter), søgte vi et værelse til kunder. Desværre var hun ikke her. Jeg var nødt til at komme ind i en af udstillingsbilerne og skildre flittigt mulige købere. Heldigvis var det over en halv time over, og alle forblev med os: vi, med vores mangler, mestrer, med fuldstændig manglende evne til at diagnosticere bilen. Sandt nok tog jeg det billigt til en "service": kun 350 rubler.
I “BTsR-Avtokom” fungerer kun vask godt. I “BTsR-Avtokom” fungerer kun vask godt.
Du skal ankomme til "BTsR-Avtokom" på Novikov-Priboy Street med nøjagtigheden af et budtog, ellers er der intet at regne med fordelene ved koordinatoren - vi kontrollerede os selv. Måske er det på grund af disse rigoriteter, at acceptmekanismen her fungerer utroligt tydeligt - design og inspektion tog ikke mere end 20 minutter. Og på samme tid blev vi næsten taget til rent vand! Den omhyggelige skibsfører fandt indskriften "Bag rattet" i certifikatet for registrering af Volga og skrev straks en tilsvarende note om ansøgningen. Engstelig forventning vækkede en brutal appetit i os, men de kunne ikke slukke den - den lokale café var lukket … til frokost! Vi var imidlertid bekymrede, som det viste sig, forgæves - i mindre end 2 timer var vi kun i stand til at vaske bilen grundigt, som mange menneskelige tak for. Vi ankom lige efter hinanden …
KVALITETSIGNAL
[caption id = "attachment_219533" align = "aligncenter" caption = "Det ser ud til, at alle de bedste Volga-specialister har samlet sig her, i bilcentret "Luidor". "]
Det ser ud til, at alle de bedste Volga-specialister har samlet sig her på Luidor autocenter. Det ser ud til, at alle de bedste Volga-specialister har samlet sig her på Luidor autocenter.
[/billedtekst]
Seagulls tilstedeværelse er antydningen til et højt teknisk serviceniveau. Seagulls tilstedeværelse er antydningen til et højt teknisk serviceniveau.
I lobbyen i bilcentret "Luidor" (Larina street, 18) mødes kunder af den sjældne "Seagull" GAZ-14. Tipet er klart: ingen må servicere nomenklaturbiler. Og den passende omgåelse er høflig, hurtig og, mærkeligt nok, billig. For en obligatorisk teknologisk vask, for eksempel, tog de kun 60 rubler. Det var her vores håb blev realiseret - virkelig kvalificerede specialister fandt alle fejl, med undtagelse af en ødelagt skive. Den eneste fejl kan imidlertid forklares som følger: når der er snavs på gaden, vil den inaktive skive blive opdaget af klienten selv og vil angive i anmodningen om reparation.
UNDER ANDET NAVN
Nizhny Novgorod er en ø med uflaks. Skader på udstyret påvirkede resultatet negativt. Nizhny Novgorod er en ø med uflaks. Skader på udstyret påvirkede resultatet negativt.
Af hvilken grund firmaet Nizhegorodets, der ligger på Moskovsky Highway 34, ikke ønsker at annoncere sin egen Volga-service, kan man kun gætte. Men blandt de mange fabriksemblemer, der dekorerer forhandlerens facade, er den lokale hjort af en eller anden grund fraværende. Men navnet er obligatorisk! GAZ-produkter er ved at blive repareret, men dokumenter er under udarbejdelse … under Chevrolet-tegnet. Tricket hjalp ikke med at nå verdensniveauet - først brød vasken, derefter lagrede computere, hvorfor vi stak en ekstra halv time ud i ventepladsen. Noget virkede ikke i reparationszonen: håndværkerne formåede kun at identificere en mangel på væsker - køling og brems.
Halve bestyrelse
Hos TSS Auto arbejder de under mottoet”Tid er for cheferne, en time er for klienten”. Hos TSS Auto arbejder de under mottoet”Tid er for cheferne, en time er for klienten”.
TSS Auto på Udmurtskaya Street var tilfreds med den rummelige parkering, men senere viste det sig, at den var tom af en grund! Det hele begyndte som sædvanligt med en bilvask - i de næste to timer bookede ledelsen af det tekniske center for personbiler det. Mindre fremtrædende klienter som os blev tilbudt at fjerne is fra tærsklerne og hjulbuerne på egen hånd - med improviserede midler. Som det viste sig, er patenterede læderstøvler til en sådan mission ikke meget nyttige … Søgningen efter retfærdighed var ikke succesrig - cheferne hos TCC Auto er mere elsket af kunderne. Selvfølgelig betaler de første lønnen, men de tager pengene fra den anden! Det ultimatum fremsat: enten tager de bilen til at arbejde som den er, eller så trækker vi hjem - det blev accepteret, men det bragte ikke glæde. I mere end to timers "chok" -arbejde blev der ikke fundet en eneste defekt her. Forstyrrede isen under vingerne?
Den eneste fordel ved at besøge nogle stationer er evnen til at sove godt. Den eneste fordel ved at besøge nogle stationer er evnen til at sove godt.