Anonim

Spørgsmål om medarbejderens adfærd

Trafikpolitiet på vejen begejstrede offentligheden så meget, at MES besluttede at undersøge indholdet af dokumentet, der trådte i kraft mere detaljeret. Officielt kaldes det sådan: ”Administrativ regulering til udførelse af en statsfunktion til kontrol og overvågning af trafikanters overholdelse af krav inden for trafiksikkerhed”.

Trafikpolitinspektør Image

Lad mig vende mig!

I reglerne er punkterne virkelig skrevet ud, hvordan kommunikationen mellem inspektøren og chaufføren skal finde sted. Ud over hvad alle journalisterne talte om (inspektøren skulle egentlig ikke nu give æren til trafikanten - det er vanskeligt at opfylde denne hilsen med en stang i hånden) er spørgsmålet om, hvorvidt han skal komme ud af bilen eller ikke, når inspektøren stopper dig, løst. Det er ikke værd at ryste ligesom det, de vil ikke tage dig væk fra sædet, og de kan bede dig om i sagen: for at eliminere funktionsfejlen, hvis chaufføren har tegn på beruselse, at verificere numre med dokumenter, for at udføre en personlig søgning, inspektion eller søgning af køretøjet og lasten såvel som når deltagelse i gennemførelsen af ​​proceduremæssige handlinger kræves assistance, eller når din adfærd udgør en trussel mod en medarbejders personlige sikkerhed.

Men du kan spørge. Spørg f.eks. Om baggrundsinformation. I henhold til forordningerne chatter de ikke med dig om høje emner: medarbejderen giver kun forklaringer på spørgsmål, der vedrører rejsens detaljer, afklaring af ruten, herunder placering af medicinske institutioner, retshåndhævende organer og trafikpolitiske enheder samt telefoner til information om bevægelse af tilbageholdte køretøjer.

Skjult trussel

Forordningen henviser også til et bakholdsangreb på vejen, den betegnes her som ”skjult kontrol”. I forordningen hedder det, at kun trafikpolitiets patruljebiler (med særlige identifikationsmærker) kan kontrollere bevægelsen. Men her er en forbehold: "Biler med skjult kontrol tildeles også patruljebiler - uden særlig farvelægning." Men før trafikpolitiet kunne stoppe med at passere biler og være i en uforståelig bil, er det nu kun muligt med biler med en særlig frakke eller en ansat i uniform. Derudover henleder vi din opmærksomhed, hvis bilen er uden særlig maling, skal inspektøren være i fuld form! Eller arbejde sammen med en normalt malet bil. For ikke at komme i problemer, skal du være opmærksom på sådanne "bagateller", især om natten. Dokumentet viser for første gang forskellen mellem inspektion og inspektion. Og det er ikke kun forskellene i præfikser. Inspektion er en visuel inspektion af bilen og den transporterede last og verifikation af numre med dokumenter. Under inspektionen udarbejdes der ingen processuelle dokumenter. Men hvis en person nægtede at blive undersøgt, står han allerede over for en søgning - med gennemførelsen af ​​protokollen og i nærvær af to vidner. Under alle omstændigheder kan trafikpolitiet ikke stoppe bilen, hvor parkering er forbudt. Og hvis dette sker, skal specielle signaler tændes på patruljebilen.

Overførsel inkluderet