Én ting er godt - ud over at bruge på dækmontering, er det ikke hvert år, du skal udskudde til køb af nye dæk, da moderne dæk i normal brug varer mindst to eller tre sæsoner.
200912011332_1
Og hvorfor skifter vi faktisk sommerdæk til vinterdæk og vice versa? Alt forklares ganske enkelt. Det vigtigste her er ikke engang højteknologi, slidbanemønster, pigge osv., Men elementær fysik. Faktum er, at den samme gummi ikke kan arbejde lige så effektivt ved +20 og –20 ° С. Når koldt vejr begynder, bliver det samme sommerdæk simpelthen "træ", stift og ikke-fleksibelt og vil ikke være i stand til at give det krævede greb ikke kun på is og pakket sne, men også på asfalt. Som et resultat reduceres bilens bremseevne, håndtering, stabilitet og manøvrerbarhed. Derfor bør du ikke vente på de rigtige frost - det anbefales at gå til dækreparation, når den gennemsnitlige daglige temperatur falder til under + 7 ° С.
Gennemgang af vinterdæk
Dækmodelvalg er æstetisk snarere end intelligent
Gennemgang af vinterdæk
Alle vinterdæk er opdelt i to store grupper - pyntet og piggfrit. Det ser ud til, at under de russiske vinterforhold er valget til fordel for studded-modeller indlysende. Men inden du får "asfaltgnagere", skal du huske, hvor længe du har set den rigtige russiske vinter. Hvis dit opholdssted er en landsby, en provinsby med aldrig rensede gader, eller du er nødt til at gå på arbejde i en storby på grund af byen, er det naturligvis piggdæk, der hjælper dig med at beskytte dig mod problemer. Og hvis du går uden for Moskva-ringvejen, den centrale ringvej eller en anden ringvej en gang om året på et løfte, vil piggene kun forstyrre sig. Når alt kommer til alt er de lavet specifikt til at klare is og rullet sne, deres slidbane kan ikke være fuldt ansvarlig for trækkraft.
Gennemgang af vinterdæk
Og studless, friktionsdæk fungerer bare med hele kontaktlappen med hele overfladen, så de er mest sikre på våd asfalt eller slush. Det vil sige, dæk, der oprindeligt var beregnet til drift på iskolde og sneklædte veje, vil miste betydeligt for dem, der er oprettet til brug i et varmere klima på bygader, der er dækket med snegrød.
Gennemgang af vinterdæk
Hvis du har taget dette valg, kommer den sværeste del. Det er nok at læse de dækbeskrivelser, der er præsenteret i vores gennemgang for at forstå, at alle roser deres teknologiske know-how, unikke riller, lameller osv. etc. Men i praksis er vi alle sammen med dig, almindelige chauffører, i modsætning til ekstreme køreentusiaster, er det usandsynligt, at de ikke føler det. Modeller fra alle førende producenter er længe blevet produceret ikke mindre end et vist niveau af teknologi og kvalitet, en der er ret i stand til at sikre sikkerhed på en passende og rolig tur.
Gennemgang af vinterdæk
Derfor er valget af en bestemt dækmodel æstetisk snarere end intellektuel proces. Bare for at gøre dette valg lettere, bringer vi opmærksomheden på tilbud fra de fleste udenlandske og indenlandske producenter i sæsonen Vinter 2009–2010.