Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Nissan Juke: W-W-W-W

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Nissan Juke: W-W-W-W

Video: Nissan Juke: W-W-W-W
Video: Nissan Juke - После этого ролика ты его точно не захочешь 2024, Marts
Nissan Juke: W-W-W-W
Nissan Juke: W-W-W-W
Anonim

Nissan juke

Nissan Juke от 649 000 руб
Nissan Juke от 649 000 руб

Nissan Juke fra 649 000 gnider. Nissan Juke fra 649 000 gnider.

Under det første russiske prøvekørsel vendte folk bogstaveligt talt hovedet og bremsede dem for at se et bedre nyt produkt. Og der er noget at se! Bilen er kort og høj, med åbenlyst usportslig jordafstand og pludselig så strømlinet, og endda med bevidst “muskuløs” hjulbuer, enorme”onde” sidelys og små overhæng. Det ser ud til at være en hodgepodge - men hvor sej det ser ud!

Nissan juke

Image
Image

Til dig unge

Men chokerende udseende - det viser sig, det er ikke alt! Indvendig forstår du, hvor nøjagtigt interiøret harmonerer med det udvendige og understreger: maskinen er primært rettet mod unge mennesker, der elsker at køre. Design i en motorcykelstil - den rigtige vej til målet. Stort, godt læseligt turteller og speedometer på et kompakt instrumentpanel, en afrundet, brændstoftanklignende tunnel i kropsfarve og en lille midtkonsol, der passer til et multimediesystem, klimakontrolenheder, indstillinger til elektrisk servostyring og serviceaggregat. Farveskemaet for finishen er meget lys, især hvis bilen i den mest vindende farve er rød. Men på samme tid er der ingen fornemmelse af broget eller tværtimod dysterhed - den sorte dominerende inderside fungerer som en frugtbar baggrund for små dele af krom og aluminium, og på samme tid for store indvendige elementer, der er malet i kropsfarve.

Nissan juke

Внутри - байкерская обстановка, но еще есть крыша над головой
Внутри - байкерская обстановка, но еще есть крыша над головой

Inde i er der en cyklist-situation, men der er stadig et tag over dit hoved Inde i er en cyklist-situation, men der er stadig et tag over dit hoved

Nissan juke

Управление климатом и режимами настройки электроусилителя, двигателя, вариатора (если есть) - в едином блоке на центральной консоли под дисплеем мультимедийной системы
Управление климатом и режимами настройки электроусилителя, двигателя, вариатора (если есть) - в едином блоке на центральной консоли под дисплеем мультимедийной системы

Klimastyring og indstillinger for elektrisk strøm, motor, variator (hvis nogen) - i en enkelt enhed på midtkonsollen under multimediesystemets display Klima og indstillinger for elkraft, motor, variator (hvis nogen) - i en enkelt enhed på midtkonsollen under multimediesystemets display

Nissan juke

При запуске двигателя стрелки тахометра на спидометре делают «контрольный забег»
При запуске двигателя стрелки тахометра на спидометре делают «контрольный забег»

Når motoren starter, foretager tachometerpilerne på hastighedsmåleren et "kontrolkørsel". Når motoren starter, udfører tachometerpilerne på hastighedsmåleren et "kontrolkørsel"

Generelt er det køligt og usædvanligt: du forventer at sidde i et sportsbilsæde, og du befinder dig i omgivelserne som en stilfuld gåhakker, kun med et tag over hovedet …

Tre drev i drevet

Lad os starte med "pigen" -versionen - 117 hk motor og variator.

Nissan juke

Вариатор типично ниссановский - два режима вперед: D и L
Вариатор типично ниссановский - два режима вперед: D и L

CVT er typisk Nissan - to fremadtilstande: D og L CVT er typisk Nissan - to fremadtilstande: D og L

I Eco-tilstand forventes alt - glat, hurtig acceleration, men der er ikke noget specielt drev. Dette er ikke overraskende: selv når du trykker gaspedalen ned på gulvet, når tachometernålen næsten ikke 4000 rpm-mærket. Og på jævn gas forsøger variatoren at "justere" gearforholdet, så motoren holder lidt under 2000 o / min.

Nissan juke

Image
Image

Skift til Normal - rattet bliver lidt tungere og mere informativt, og motoren drejer sjovere. Men stadig ikke det samme. Men hvis du tænder for Sport, er det en helt anden sag. Det viser sig, at motoren har en meget flot baryton ved 3000 o / min. Både dynamik og styrehensyn er stigende. Og på samme tid er der glæde ikke kun fra tilskuernes opmærksomhed på Juke's udseende, men også fra processen med at styre den.

Nissan juke

5-ст. МКП. Все бы хорошо, но четкости включения не хватает
5-ст. МКП. Все бы хорошо, но четкости включения не хватает

5 spsk. INC. Alt ville være fint, men klarheden i inkludering er ikke nok 5-spsk. INC. Alt ville være fint, men klarheden i inkluderingen er ikke nok

Den anden mulighed med den samme motor, men med en 5-trins manuel gearkasse. En informativ kobling, et godt udvalg af gearforhold og lidt bedre dynamik end med en variator. Der er kun en påstand - en let “viskøs” håndtag til MCP; skifteredskaber fungerer ikke altid.

Nissan juke

6-ст. «механика» великолепна - передачки «влетают» чуть ли не сами
6-ст. «механика» великолепна - передачки «влетают» чуть ли не сами

6 spsk. “Mekanik” er storslået - tandhjulene “flyver ind” næsten selv 6-tsk. "Mekanik" er storslået - tandhjulene "flyver ind" næsten af sig selv

Uanset om det drejer sig om en turboladet version på 190 hestekræfter! Her er gearkassen også mekanisk, men 6-trins. Det fungerer så tydeligt, at det ser ud til, at gearene selv skifter i den rigtige rækkefølge, bare sving grebet. Det er her drevet er! Han klikkede på gassen, og Juke stal. Blot tid til at fordreje gearhåndtaget og bremse, når du bygger om. Og motorens lyd er helt anderledes. Det er heller ikke for højt, men med høje motorcykelnoter. Naturligvis er denne indstilling især attraktiv for tilskuere, der flyver forbi med en rig lyd - dhhhhh!

Nissan juke

Задний диван тесненький и окошечки маленькие. Но вряд ли целевая аудитория будет в большой претензии. Ради яркой внешности можно и потерпеть некоторое неудобство. Тем более что тучность у молодежи нынче не в моде…
Задний диван тесненький и окошечки маленькие. Но вряд ли целевая аудитория будет в большой претензии. Ради яркой внешности можно и потерпеть некоторое неудобство. Тем более что тучность у молодежи нынче не в моде…

Bagerste sofa er trang, og vinduerne er små. Men det er usandsynligt, at målgruppen vil være i en stor påstand. Af hensyn til et lyst udseende kan du lide lidt besvær. Desuden er fedme blandt unge ikke på mode nu … Bags sofaen er trang, og vinduerne er små. Men det er usandsynligt, at målgruppen vil være i en stor påstand. Af hensyn til et lyst udseende kan du lide lidt besvær. Desuden er fedme blandt unge ikke på mode nu …

Nissan juke

Большой багажник этому автомобилю, в общем-то, и не нужен. А пара дорожных сумок или набор клюшек для гольфа здесь поместятся свободно
Большой багажник этому автомобилю, в общем-то, и не нужен. А пара дорожных сумок или набор клюшек для гольфа здесь поместятся свободно

Et stort bagagerum til denne bil er generelt ikke nødvendigt. Et par rejsetasker eller et sæt golfklubber passer her frit. En stor bagagerum til denne bil er generelt ikke nødvendig. Et par rejsetasker eller et sæt golfklubber passer her frit

Nissan juke

Image
Image

Qazana-konceptet, der blev afsløret af Nissan på Genève Motor Show i 2009, vækkede stor offentlighedens interesse. Men så troede de færreste, at den avantgarde kompakte crossover i stil med en buggy med svingende sidedøre hurtigt ville tage form af en produktionsbil. Imidlertid fløjterede Juke allerede i februar 2010 i Detroit, ved Nissan-standen. Han tiltrækkede endnu mere opmærksomhed end sin konceptuelle forgænger. Selvom alle sidedøre nu åbner i kørselsretningen, bemærkes det meget, at designideerne indlejret i Qazana-udvendigt ikke var forgæves.

resultat

Andrey Kochetov

Image
Image

- Sejlig bil! En lys, iøjnefaldende og køreglæde for både en afbalanceret fører (117 hk) og en temperamentsfuld (190 hk). Og den barske ophæng er meget nyttig her - det understreger spændingen ved karakter. Juke er ikke kun et køretøj, men også en moderne ungdomsgadget. De kan skinne til en fest, og brug hver dag vil være meget flot. Det betyder ikke noget, at Juke er trang, især bagpå, og dens bagagerum er lille. Denne bil er ikke beregnet til transport af kartofler fra landet.

Andrey Kochetov, redaktør

Nissan juke

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen