Rapporter om hændelsen i Kuban en sjælden dag uden information om sårede og døde cyklister. Sergei Sumntsov, en medarbejder i Krasnodar trafikpoliti, sagde, at den 13. april “bemærkede” tre på én gang - en scooter, en motorcyklist og ejeren af en mokik. Et mirakel reddede dem fra døden.
Motorcykelsæsonen er åben
Den 17. reddede skæbnen ikke fyren på en mini-moto. Da han drejede, slog han næsten to cyklister ned, forsøgte at manøvrere, men holdt ikke enheden og styrtede ihjel.”Han var beruset,” konstaterede undersøgelsen.
Motorcykelsæsonen er åben
En 23-årig bosiddende i en af Kuban-landsbyerne uden rettigheder kom bag rattet i en uregistreret IZH-Jupiter-5. Efter at have mistet kontrollen, styrtede ned i en lastbil. Ikke kun døde han, men også en 15-årig dreng, der rejste som passager.
Motorcykelsæsonen er åben
Unormal varme kom til Sibirien usædvanligt tidligt. På de hotteste steder i dag - Krasnoyarsk-territoriet og Omsk-regionen - i ugen med sommervejr, skete der ingen ulykker med cyklister. Sikkert, også fordi motorcyklisterne selv tog forebyggelse af hændelser. For eksempel talte medlemmer af Abakan Steel Club “Steel Phoenix” sammen med trafik politiet med deres kammerater på Khakass tekniske institut, hvor de talte om at etablere standarder for civiliseret kørsel. Betingelsen for optagelse i klubben er tilgængeligheden af rettigheder i kategori "A", kørsel kun i en hjelm, deltagelse i gadekørsel er strengt forbudt.
Motorcykelsæsonen er åben
I Moskva blev motorcykelsæsonen åbnet sidste weekend - ifølge tradition på Sparrow Hills. Og mandag, ved hovedkrydset til hovedstaden, stoppede ansatte i hovedstadens motobat alle på tohjulede køretøjer. Som en af inspektørerne i hjelmen forklarede, for at kontrollere dokumenterne, evaluere, hvor tilstrækkelige mennesker er ved rattet, skal du huske, at du efter en seks måneders driftsstop er nødt til at køre specielt omhyggeligt.
Inspektøren for Moskva-trafikpolitiet Artyom Semenov fortalte ZR. RU-korrespondenten, at dette ikke er en kampagne, ikke en måned af typen”Opmærksomhed, motorcyklister!” Mere omhyggelig end i tidligere år er kontrol med”to-hjulede” chauffører ved at blive en daglig praksis.
Åbning af motorcykelsæsonen, sikkerhed
De små drenge kører et sted mellem garagerne, men det er ikke meget mindre farligt end hvis de gik ud på en travl gade. For det første er føreren helt klart ikke 16 år gammel - kun fra denne alder kan du køre en scooter, og derefter, hvis hans motor er mindre end 50 kubikmeter. For det andet begge uden hjelme. For begge er faren stor! Det er usandsynligt, at voksne har ret til bare at stirre på disse ryttere. Selvfølgelig kan du ikke blokere deres sti eller noget lignende. Men når muligheden giver sig, er du nødt til at plante små scorchers. Det er for at beskytte andre alvorlige problemer. De små drenge kører et sted mellem garagerne, men det er ikke meget mindre farligt end hvis de gik ud på en travl gade. For det første er føreren helt klart ikke 16 år gammel - kun fra denne alder kan du køre en scooter, og derefter, hvis hans motor er mindre end 50 kubikmeter. For det andet begge uden hjelme. For begge er faren stor! Det er usandsynligt, at voksne har ret til bare at stirre på disse ryttere. Selvfølgelig kan du ikke blokere deres sti eller noget lignende. Men når muligheden giver sig, er du nødt til at plante små scorchers. Det er for at beskytte andre alvorlige problemer.