Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Buick 29-27 Series 116: Sex-cylindret Amerika

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Buick 29-27 Series 116: Sex-cylindret Amerika

Video: Buick 29-27 Series 116: Sex-cylindret Amerika
Video: 1929 Buick Master 2024, Marts
Buick 29-27 Series 116: Sex-cylindret Amerika
Buick 29-27 Series 116: Sex-cylindret Amerika
Anonim

Buick 29–27 serie 116

Buick 29-27 Series 116
Buick 29-27 Series 116

Buick 29–27 serie 116 Buick 29–27 serie 116

I 1929 var der allerede 377 bygninger i USA over 21 etager. Imponerende, og for Europas gamle kvinde er simpelthen en fantastisk indikator. Men den amerikanske drøm blev som regel trukket ikke af et penthouse i en stenjungel, men af et lille, men separat hus i en rolig forstad. På denne baggrund tagede hele familien ofte billeder: en smule fyldig, men munter værtinde, sjov, smart, med hovedene på børnene snuglet op til en sådan lejlighed, ejeren af huset i en ny jakke - og den friske, skinnende med nikkel i solen Buick. Det er ganske anstændigt, rummeligt, ikke den billigste, men alligevel overkommelig for en hårdtarbejdende amerikansk bil. Middelklasse for middelklassen.

TIL Sølvbryllup

Året før fødslen af denne fem-personers 116-serie sedan, i 1928, begyndte Buick overdådige fester for at markere sølvårsdagen for alliancen med kunderne: Virksomheden blev grundlagt i 1903. Der var en storslået bilparade, et orkester og om aftenen endda belysning og fyrværkeri. I 1929 blev festlighederne videreført med jubilæumsbiler (den første bil blev bygget i 1904). De blev især kendetegnet ved et modificeret emblem med yderligere indretning. Og Fisher-fire-dørs sedan (den største karosserier i disse år) fik også en lidt anden form - dens sider var afrundede.

Selv retningsindikatorerne i 1929 var allerede der. Mekanisk, men meget udtryksfuld

Даже указатели поворотов в 1929-м уже были. Механические, правда, зато очень выразительные
Даже указатели поворотов в 1929-м уже были. Механические, правда, зато очень выразительные

Selv retningsindikatorerne i 1929 var allerede der. Mekanisk, men meget udtryksfuld. Selv retningsindikatorerne i 1929 var allerede der. Mekanisk, men meget udtryksfuld.

Jubilæum Buicks optrådte i det langt fra det bedste år for den amerikanske økonomi. De første tegn på recession blev tydelige i august. Og den 24. oktober, på den berømte "sorte torsdag", styrtede lagrene på børser. Den dag var der endnu ingen, der var klar over, at der i næste uge ville være”sorte” mandag og tirsdag og derefter mørke i et par år til. Det dystre billede blev suppleret med bande-krige, forbud, et fald i produktionen og en enorm stigning i arbejdsløsheden.

Men denne Buick var heldig. Dashing amerikanske heldige herrer gennemborede ham ikke, bootleggere, der løber væk fra politiet, slog ham ikke, han stoppede ikke i det mindste efter noget arbejde, og hans far forarmede sin familie i går. Bilen gik til eksport til Europa, hvor den ikke længere var en almindelig masse, men ganske solid og endda prestigefyldt. Forresten, Buicks blev allerede solgt i mange lande på det tidspunkt, og i 1929 åbnede de et repræsentationskontor selv i Shanghai. I den Gamle Verden var selvfølgelig livet heller ikke særlig søde. Men en amerikansk bil i Europa er et tegn på respektabilitet. Den, der købte den i 1929, var sandsynligvis sikker på hans fremtid.

OVERGANGSAGER

Motoren er stille, men bas. Kroppen svinger på lange fjedre, creaks med trædetaljer. Der er treogtyve af dem i produktet fra det største på det tidspunkt amerikanske karosserifirma Fisher. Rammen er beklædt med stålplader. Selv Buicks hjul er stadig sammenklappelige - med træ eger og en stålkant. Naturligvis ikke af fyr grunde. Meget snart bliver træ eger kasseret.

Hjul med træ eger erstattes snart af meget mere teknologiske - stål. En kofanger med tre trim er et tegn på jubilæumet Buicks

Колеса с деревянными спицами скоро сменят куда более технологичные - стальные. Бампер с тремя планками - признак юбилейных «бьюиков»
Колеса с деревянными спицами скоро сменят куда более технологичные - стальные. Бампер с тремя планками - признак юбилейных «бьюиков»

Hjul med træ eger erstattes snart af meget mere teknologiske - stål. En kofanger med tre trim er et tegn på jubilæumet Buicks. Hjul med træ eger erstattes snart af meget mere teknologiske - stål. En kofanger med tre trim er et tegn på jubilæumet Buicks.

Faktisk er model 29–27 overgangsperiode: en af de sidste amerikanske biler med mekaniske, desuden eksterne remme. I betragtning af tidens rytmer fungerer de ordentligt. Selvom vi selvfølgelig ikke må glemme at give bilen en margen på tid og afstand. Værst af alt er, at bremserne bevæger sig bagud, og derfor, når de stopper på en bakke, er det bedre at stramme håndbremsen, som naturligvis virker på transmissionen.

"Seks" "Buick" - progressiv, overhead. Men koblingen er multidisk, og gearkassen er uden synkronisatorer. Motoren trækker ret godt. Den tredje kører let fra 40 km / t til ca. halvfjerds. Nej, Buick er klar, skønt ikke meget villig, til at accelerere yderligere, men smalle dæk, afhængig ophæng og fjernbetjening gør sådan en tur spændende og ubehagelig. Denne maskine er stadig til en anden livsrytme. Accelerer - ingen ståhej, bremser - med værdighed.

Langsomt, men med sin sjæl pressede han en stram kobling, skubbede den anden ud, slap og tryk på koblingen igen - tændt forsigtigt den tredje. Og tilfreds med det udførte arbejde, kører du på dig selv og slapper af på en blød sofa, som Robert Penn Warren skrev i det berømte encyklopædi af det amerikanske liv, romanen "Hele den kongelige hær", "under den høflige hvisken af en firseværdigt hovedventil …".

Lugen i førerens venstre fod er ventilation. Det samme for højre ben på den forreste passager

Лючок у левой ноги водителя - вентиляционный. Такой же у правой ноги переднего пассажира
Лючок у левой ноги водителя - вентиляционный. Такой же у правой ноги переднего пассажира

Lugen i førerens venstre fod er ventilation. Det samme for højre ben på den forreste passager. Lugen i førerens venstre fod er ventilation. Det samme for højre ben på den forreste passager.

EVIGE VÆRDIER

Forestil dig: denne Buick er en samtid fra Roosevelt og Mayakovsky! Marlene Dietrich har endnu ikke spillet den første filmrolle, og Simenon er først lige begyndt at skabe et epos om Maigret. Vores Buick fandt den store depression og forsvandt ikke i 2. verdenskrig … Og faldt derefter i gode hænder, takket være hvilken den opfører sig som en ung mand.

Uden for vinduerne er en moderne by, moderigtige biler, nøjeregnende fodgængere. Men tiden målt ved et gammelt, pålideligt ur, der er i loftet over forruden, bevæger sig som med en anden hastighed. Siden Buick var ung, har naturligvis meget ændret sig. Selvom ikke alle. Lad os sige det samme Robert Warren skrev, at for amerikanere omkring slutningen af 1930'erne var "lugten af benzin og brændende bremseklodser og det røde bremselys sødere end myrra." Der er excentriker, der i dag ikke nægter sådanne værdier, især hvis vi taler om en bil som denne Buick. Skyskrabere højere end dem, som Amerika trumfede i 1929, nu over hele verden, kan ikke tælles, men de fleste af os vil stadig gerne bo i et hus uden for byen. Men Buick er steget i pris gennem årene.

Buick 29–27 serie 116

Buick 29-27 Series 116
Buick 29-27 Series 116

Buick 29–27 serie 116 Buick 29–27 serie 116

AMERIKANSK GRANDFATHER

I henhold til datidens system blev Buicks betegnet med firecifrede indekser, hvor de to første cifre er modelåret, det sidste er kropstypen. Buick-serien 29–27 er en fire-dørs fem-sædet sedan i 1929. Der var også en eksportversion med en 27x karosseri. I det år blev biler bygget i tre serier: 116, 121 og 129. Disse numre angav den afrundede akselafstand. Det vil sige, de 116. biler havde en base på 115 ¾ tommer - ca. 2940 mm.

Den inline seks-cylindrede motor ved 2800 o / min udviklede 74 hk. Tre-trins gearkasse, mekaniske firehjulsbremser. Kroppen blev hovedsagelig leveret af Fisher-virksomheden.

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen