Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Solskærme: Strålende Beskyttelse

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Solskærme: Strålende Beskyttelse

Video: Solskærme: Strålende Beskyttelse
Video: Araflame Anti-flamme funktionstøj /Beskyttelse mod Kontaktvarme /Blokering af UV stråler 2024, Marts
Solskærme: Strålende Beskyttelse
Solskærme: Strålende Beskyttelse
Anonim

Vindue persienner

Image
Image

Klimaanlæg flyttede til kategorien velkendte indstillinger, og det er godt. Men når bilen står i timevis i den åbne sommersol, kan nogle dele af kroppen og, vigtigst af alt, det indre, varme op til firs grader, eller endnu mere! Hånden trækker ufrivilligt væk fra den rødvarmede overflade, og hovedet begynder at tænke: hvordan kan man hjælpe tilstanden med at klare varmen? Den nemmeste løsning er solskærme.

Variationer af sådanne skærme kan ikke tælles - vi har let erhvervet fem produkter, der dækker forruden. Alle har en lignende design: to reflekterende overflader lavet på en aluminiumbase adskilles af en skumkerne - en varmeisolator. Den omtrentlige pris er 150-200 rubler, stamtavlen er østlig, forskellene er i størrelse, overfladedesign og fastgørelsesmetoder: sugekopper, slips osv. Dog blev der ikke fundet nogen instruktioner, hvor man faktisk fikser skærmen - udenfor eller inde?

Spørgsmålet er ikke almindeligt. I langt de fleste af parkerede biler er skærmene skjult inde, og årsagen hertil er forståelig. Men set fra fysikens synspunkt er ekstern placering meget at foretrække: reflekteret varme er bedre at sprede sig i frisk luft end at gå inde i kabinen. Derfor har den ene del af produkterne en udskæring til bagspejlet, mens den anden undgår det.

Sådanne skærme forhindrer udbrænding af paneler og polstring. Men producenterne erklærer ikke et specifikt fald i temperaturen. Vi besluttede at udfylde hullet på egen hånd, som vi brugte et pyrometer (temperaturmåler uden berøring). Emner blev vores Hyundai Getz og Solaris.

Vi ventede på solskinsvejr, da termometeret i skyggen viste + 25 ºС. Ved middagstid varede ryglænene, som ikke var udsat for solen, op til 48º, instrumentbrættet til 70º, og visirerne i instrumentklyngen (de er næsten vinkelret på strålens retning) - helt op til 80º ! Vi tager to gardiner, en skinnende på to sider, den anden med et mønster, og vi sætter det på forruderne og udenfor! Nu er det ikke synd at spise - de termiske processer er treghed, så du skal vente en times tid eller endda en anden.

Der er en effekt! Solen varmer endnu mere, men i Solaris, der er dækket med et forhæng (skinnende overflade udefra), afkøles instrumentbrættet til 46º, visiret til 47º og sædet til 41º. Dette er ikke længere dødeligt og ligner ikke længere en sauna. Getz, der fik gardinet med et billede, afkøles også, men lidt mindre: henholdsvis 50, 51 og 43 ºС.

Journalistisk fantasi foreslog straks en måde at køle interiøret mere på: du skal købe et par flere af de samme gardiner og sætte dem … på taget. Det vil være særlig effektivt for sort Getz. Hvordan får man gardinerne til at forblive der hele dagen, endnu et spørgsmål. Men vores parkering er bevogtet!

Er det værd at køle interiøret på denne måde? Vi synes, det er det værd. Dette er især nødvendigt for elektroniske enheder, der er opbevaret i handskerummet eller, Gud forby! - stå på instrumentbrættet. Vi mener navigatorer, højttalertelefoner, radardetektorer osv. Derudover er det meget lettere for klimaanlægget (hvis det selvfølgelig er) at klare varmen og bringe den indvendige temperatur til normal. Og dette vil igen spare noget brændstof.

Anbefalet:

Ny

Lada Vesta SW Cross: Besejret Maslozhor Og Nyttige Opgraderinger

Lada Vesta SW Cross 2018: lang test, anmeldelser, funktionsfejl, vedligeholdelsesomkostninger, inklusive benzin, vedligeholdelse og reparation. Pris pr. Kilometer

Læs Mere
Ford Kuga: Alle Dens Funktioner Og Ulemper Gennem En Ekspert

Anden generation Ford Kuga crossover på det sekundære marked: hvilke komponenter og samlinger af Ford Kuga bilen er mest modtagelige for skader, og hvad man skal kigge efter, når du vælger. Billeder, videoer, nyttige tip

Læs Mere
Dette Undervises Ikke I Køreskoler. Og Forgæves

En artikel om de vigtigste mangler ved nybegynderchauffører og reform af uddannelse i køreskoler

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Enzo Ferrari
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "ENZO Ferrari" Ferrari sammen med FIAT gennemgår svære tider. For nylig blev aktierne i det ældste italienske selskab udstedt til fri omsætning, og det er muligt, at det i fremtiden kan ændre sin ejer.

  • Ned I Gryntet
    2024

    DOLL Grunt

  • Utroligt Syv
    2024

    MARKED/ EKSPERTISESMÅ SYVENAMONG Bremseskiver IKKE ALT SMOOTHTEKST / DMITRY YERYGIN, ALEXANDER BUDKINALTERNATIV UDTRYKKETFor ca. to eller tre år siden var valget af 14 tommer ventilerede bremseskiver begrænset til det oprindelige VAZ “sortiment”. I beds

  • Vil Klassikerne Leve?
    2024

    KLASSISK VIL LEVE?

  • Hvilken Er Hurtigere?
    2024

    HVAD BRUNN?

  • Renault Espace
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "Renault Espace" Espas IV-reklameslogonet er Espas, genopfundet er ikke så langt fra sandheden. Selvom denne Espas-generation ved første øjekast ikke virker så revolutionerende som Avantime eller Vel Satis, er bilen virkelig skræddersyet efter nye standarder.

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen