Nye Kia Rio
Ny Kia Rio Ny Kia Rio
Kroppen og især underkroppen fik yderligere beskyttelse. Nu er den nye Rio lettere at modstå fugt, pludselige ændringer i temperatur og aggressive antisdannelsesreagenser. Jordhøjde steg til imponerende 160 mm. Suspension for pålidelighed blev testet under barske driftsforhold. Det blev afsluttet i flere faser i betragtning af det specifikke forhold til vejoverfladen i Rusland. Testene, der fandt sted også i Surgut, passerede bilerne med flyvende farver.
Et øget batteri (48Ah), forbedrede tændingssystemer og en mere kraftfuld generator vil være ansvarlig for start i koldt vejr. Ingeniørerne fortalte mig, at de udførte en række tests af den såkaldte koldstart af motoren og opnåede, at de kan garantere start af motorer på 1, 4 liter og 1, 6 liter ved minus 35 ° C. Nu er det tilbage at vente på udseendet til den første Rio i Rusland og teste dem i den russiske vinter ikke på en professionel, men på et husholdningsniveau.
Det indre af den nye Kia Rio
Det indre af det nye Kia Rio Det indre af det nye Kia Rio
Jeg kunne godt lide det faktum, at koreanske ingeniører var særlig opmærksomme på bagateller. Under hensyntagen til de lange vinteraftener installeres optik i den nye Rio med en forlænget lampetid på op til 1.500 timer. Spejle og den nedre del af forruden, hvor viskerne er i slukket tilstand, er tilvejebragt, skivedyserne er lavet i tre punkter, så de bedre sprøjter ikke-frysevæske. Følgelig blev skivebeholderen øget til 4 liter, udstyret med en niveausensor, og en signallampe blev bragt til instrumentpanelet. De sørgede også for, at parene, der ikke fryser, trængte mindre ind i salonen - de lærte, at de i Rusland kunne udfylde alle slags muck, der var skadelige for helbredet, i en tank! - og til dette forbedret dræning under forruden.
Nye Kia Rio
Ny Kia Rio Ny Kia Rio
Generelt er plejen af skaberne af den nye Rio om brugernes komfort og komfort, herunder introduktionen af tekniske innovationer, behagelig. F.eks. Øges effekt fra varmeapparatet til 4650 kcal, varmesystemet til fødderne på føreren og den forreste passager er forbedret, luftkanaler er lagt til fødderne på dem, der sidder i bagsædet. Sæderne er polstret med et specielt smudsafvisende Clean Touch-stof - som skaberne hævder, det er også designet specielt til denne model.
Style Director Mr. Song Sayung
Style Director Mr. Song Sayung:”For at forstå, hvordan en russisk bil skulle være, gik vi til Moskva. Russerne er meget krævende på design. Vi tror, vi har lavet en bil, der vil appellere til dine bilister.” Style Director Mr. Song Sayung:”For at forstå, hvordan en russisk bil skulle være, gik vi til Moskva. Russerne er meget krævende på design. Vi tror, vi har lavet en bil, der vil appellere til dine bilister.”
I en samtale med mig lovede Kia-ingeniører, at den nye Rio vil kommunikere med ejeren på russisk. Desværre var der i Seoul på en testbil ingen sådan service, men koreanerne, indså jeg, kastede ikke ord i vinden.
I den næste artikel vil jeg tale om, hvilket udstyr der glæder sig til den nye Rio.