1
Selvfølgelig står mange bilejere over for en situation, hvor bildørene er låst og nøglerne forbliver i kabinen. Der er ikke mange chancer for at rette op på, hvad der skete. Det er bedst at bruge en ekstra nøgle, hvis den selvfølgelig er inden for rækkevidde. De mest desperate stræber efter at løse problemet på stedet og bryder f.eks. Glas med en passende brosten.
Vi foretrak den mellemliggende metode, hvor vi overlod løsningen til problemet til specialister. Heldigvis er Internettet fuld af tilbud fra virksomheder, der er klar til at åbne alt for penge - fra en bil til et pengeskab. De anvendte metoder er ikke særlig forskellige. For at evaluere kvaliteten af tjenesten live, satte vi nøglerne i koppholderen i den centrale tunnel, låste redaktionelle Ford Mondeo med et ekstra sæt og satte os ned på telefonen.
Værktøjer af handelen
Matching ved hjælp af en elektronisk enhed.
Elektronisk enhed
Elektronisk enhed elektronisk enhed
Picklock-vibrationen forårsaget af den indbyggede elektriske motor får stifterne til at hoppe tilfældigt. Efter nogle manipulationer hænger de et stykke tid i den position, der er nødvendig for at dreje nøglen. Enhver person, der ikke har særlige færdigheder, kan bruge denne enhed.
Sandt nok, for at erhverve det skal du få en særlig licens.
Princippet for betjening af mekaniske mastertaster er det samme.
Mekanisk låsepluk
Mekanisk hovednøgle Mekanisk masternøgle
Kun i stedet for et elektrisk drev bruges en mekanisk håndtag her.
Sælg et sådant værktøj også med særlig tilladelse.
Nogle foretrækker de klassiske mastertaster, den mest gamle armatur. Men ikke alle kan drage fordel af dem: ikke kun særlig træning er nødvendig, men også fingerfærdighed.
Tilbehør til presning af glas og døre
Tilbehør til presning af glas og døre. Tilbehør til presning af glas og døre.
Det er dog ikke praktisk at komme med at få licenser til flertallet: længe og dyre. Og der er kun nogle få mestre af”bjørnunger”, der kender deres håndværk perfekt. Derfor foretrækker mænd, der ringer, en enklere snap-in ved hjælp af forskellige enheder til presning af vinduer og døre.
Et af tricksene er den tvungne sænkning af sidevinduet ved hjælp af sugekopene, der er fastgjort til det. En lang ledning føres ind i det resulterende mellemrum, og det indvendige dørhåndtag trækkes.
Hvis nummeret ikke passerer, oprettes et hul til ledningen i det øverste hjørne af døren, hvor man rammer kanten af rammen med en airbag og plastkiler. Metoden er barbarisk: både selve døren og dens tætning kan lide (udgifterne til sidstnævnte for udenlandske biler starter fra 3000 rubler).
Værktøjerne
Værktøjer Værktøjer
På samme måde kan du komme ind i bagagerummet ved at klemme låseknappen med en "forlængerledning" eller ved at koble nødkablet.
Hvad der skete
Privat mester
Efter det første opkald, efter 50 minutter, ankom masteren i en personlig beskeden udseende bil. Men det var værd at se på det imponerende arsenal af alle slags enheder, da det blev klart: denne bankmand var for hård til dette ess.
Privat mester
Da den låste bil ikke er sikker, begrænsede skibsføreren sig til en lille kasse med et sæt hovednøgler, en sprayboks med WD-40-væske og en klapstol for brugervenlighed. Han arbejdede roligt uden nogen synlig anstrengelse og følte bogstaveligt talt sin hånd hver rasling af en pin. Efter 30 sekunder blev Fords modstand brudt. For sådan et pænt job gav vi uden beklagelse 3.500 rubler.
Vores vurdering: fremragende
Følgende opkald er til de populære ambulancefirmaer
"Angel" var ikke længe på at komme: en time senere trak en lys gul bil i horisonten. Virksomhedens virksomhedsidentitet kan spores i alt, starter fra bilen og slutter med mekanikernes overaller. En sådan entourage gør det øjeblikkeligt klart, at førsteklasses fagfolk arbejder her.
Engel
Skibsføreren valgte imidlertid en primitiv sti ved at åbne bilen med en airbag og en krog. Det var sandt, at han gjorde alt omhyggeligt - han bøjede ikke dørkarmen og beskadigede ikke tætningen. Ford varede kun et og et halvt minut. Desværre skal du betale for mærket: opkaldet var det dyreste i raidet - 4300 rubler.
Vores vurdering: god
Besætningen på "Angar-17" skyndte sig hurtigst til hjælp - efter 30 minutter begyndte skibsføreren og lærlingen at løse opgaven. Vi kunne godt lide deres tilgang endnu mindre. I stedet for en speciel kil, begyndte specialist at bøje døren ved hjælp af et sugekop monteret på sidevinduet.
Hangar 17
Det er ekstremt vanskeligt at dosere indsatsen på vægt - at rive ud vinduet sammen med rammen er enkelt, da hjælperguden ikke fornærmer hjælperen. Heldigvis gik det ud - efter 3 minutter blev døren gæstfri åbnet bredt. Styrkeøvelser "Angara" værdsættes guddommeligt - ved 2500 rubler.
Vores vurdering: god
Ved at spotte Ford meget, arbejdede vi på Audi A6. Dette er en strammere møtrik: takket være den dobbelte låsefunktion er det nytteløst at trække i det inderste håndtag - døren åbnes ikke.
Før han ankom, spurgte skibsføreren for firmaet "RAT" i tvivl i sin stemme i lang tid om bilen, nøglerne og spurgte endda om tilgængeligheden af et ekstra sæt. Ikke desto mindre blev udfordringen accepteret, og efter 40 minutter begyndte en teknisk bevæbnet tekniker at storme bastionen.
PAT
Efter at have sørget for, at du ikke ville tage det almindelige Audi-trick, besluttede han at koble nøgleringe ud af koppholderen med den samme krog. Men denne opgave var for meget for ham. Måske påvirket træthed, eller måske var der ikke nok tålmodighed eller fingerfærdighed. Desperat tilbød skibsføreren at tage os med til et andet sæt nøgler til huset, men vi bestilte ikke en sådan service.
Vores vurdering: utilfredsstillende
En specialist fra firmaet "Auto Ranger" måtte vente halvanden time, men ikke forgæves: Han viste sig at være en erfaren fyr. Mens han klargjorde udstyret, formåede han at fortælle mig, at han tog nøglerne ud af handskekasser og endda … fra den indvendige lomme på jakken! Han løj ikke - lige foran vores øjne, med den samme trådkrog, vendte han dybt nøgleringe (liggende, husk, i koppholderen i den centrale tunnel) med knapperne op og tryk derefter på den ønskede!
Auto Ranger
For alt om alting tog det 4 minutter. Efter at have betalt for arbejdet (3.500 rubler), spurgte vi - kunne han hente nøglerne fra bagagerummet? Opgaven er mere kompliceret! Chuckling, bøjede mesteren over dør larven. Et par minutter, og bilen overgav sig igen til en professionel. Han tog ikke penge til en demonstration: autoritet er dyrere.
Vores vurdering: fire med et plus
Men forhandlere nægtede mærkeligt nok at hjælpe os. Ford-centre gør det ikke, se efter specialister i annoncerne.
Forhandlere
Det ser ud til, at de var enige i et center, men kun ved en foreløbig (!) Indrejse. Ved mere, hvor du falder …