Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

I Undervandsriget

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: I Undervandsriget

Video: I Undervandsriget
Video: Lil Skies - i (Directed by Cole Bennett) 2024, Marts
I Undervandsriget
I Undervandsriget
Anonim

Ny tunnel på Ringvejen nær Skt. Petersborg

Новый туннель на КАД под Санкт-Петербургом
Новый туннель на КАД под Санкт-Петербургом

Ny tunnel på Ringvejen nær Skt. Petersborg. Ny tunnel på Ringvejen nær Skt. Petersborg.

I midten af august blev to sådanne tunneler med tre-banetrafik i hver lanceret umiddelbart under Peter. Deres længde er 950 m, og en 16-meters vandsøjle sprøjter over hovedet på autotravelerne. En solid, armeret betonplade, der er 4 m tyk, beskytter mod den. Tunnelerne gjorde det til sidst muligt at lukke bypassvejen (KAD) omkring den nordlige hovedstad. Men dette er ikke den eneste sådan bygning i byen.

Siden 1983 har bilister brugt Gunnertunnelen, der forbinder Gutuevsky- og Gunnerøerne. Den er kun lidt (26 m) kortere end den nye og har en bane i hver retning. Men teknologisk er dette en helt anden struktur. De grave ikke det i jorden under vand, men sænkede simpelthen et rør bestående af præfabrikerede sektioner (hver 75 m lang og vejer ca. 8000 ton!) Til bunden og pumpede derefter vand ud af det.

Inden vi går på en vandtur gennem de mest interessante tunneler i verden, vil vi nævne en bygning til, som Muscovites længe har kendt: en lille tunnel på Volokolamsk Highway under skibskanalen.

TUNNEL SYNDROME

Lange tunneler forårsager nogle chauffører det såkaldte tunnelsyndrom, der ligner frygt for indesluttet rum - klaustrofobi. Nogle gange fører dette endda til tab af kontrol over bilen. Men oftere er det nødvendigt at observere et andet fænomen: på grund af forvrængning af det synlige perspektiv i røret, glemmer chauffører … at tilføje gas under stigning og begynde at bremse hele strømmen. I den nye Hamborgstunnel under Elben bliver sådanne”bremser” bragt til live med en høj stemme fra højttalerne:”Vær opmærksom, siger politiet! Gå hurtigere, du bremser!”

TUNNELLER I VERDEN

Gammel tunnel under Elben

Старый туннель под Эльбой
Старый туннель под Эльбой

Gammel tunnel under Elben Gammel tunnel under Elben

Den gamle tunnel under Elben blev bygget i Hamborg i 1911 og er stadig åben for trafik, skønt den på grund af dens særegenheder ikke kan passere nogen intens strøm. Faktum er, at det ikke er nedstigningen, der fører til dens rør, men elevatorerne med en løftekapacitet på 10 ton!

Gamle tunnel elevatorer

Лифты старого туннеля
Лифты старого туннеля

Lifter af den gamle tunnel Lifter af den gamle tunnel

Bilen kører ind i elevatorbilen, går ned til selve tunnelen, og i slutningen stiger den på samme måde til dagslys. Tunnelen blev oprindeligt betalt, og priserne blev bestemt meget fleksibelt: separat for biler, heste, æsler og endda … hunde.

Tunnelens længde er 426, 5 m, den graves i en dybde på cirka 3 m under kanalen. Højden på hvert “rør” er så meget som 6 m: vognene plejede at være høj, og kusken holdt også en lang pisk lodret. Med en bredde, der er værre: en moderne personbil kører bogstaveligt talt gennem denne tunnel. Men hvad et eventyr!

Tunnel nær Elba

Туннель под Эльбой
Туннель под Эльбой

Tunnel nær Elba Tunnel nær Elba

Konstruktionen nær Elba blev åbnet ikke langt fra den gamle i 1975. Med en længde på 3325 m er tunnelen blevet en af de længste i verden. Det er sandt, at kun 1.056 m blev lagt under selve vandet, resten falder ned ad opstigning og stigning (dette var, hvad de plejede at redde før). Strukturen giver mulighed for at passere op til 120.000 biler pr. Dag. Desuden er bevægelsen i banerne reversibel under hensyntagen til den fremherskende strøm.

Oprindeligt bestod tunnelen af tre tovejsrør, nu er der allerede fire af dem. Under den kolde krig blev der monteret fælder for sovjetiske tanke her. Ved tryk på en knap skulle en eksplosion have fundet sted, og blokke på 107 tons hver skulle blokere passagen. Men vær ikke bange: I 2000 blev der brugt eksplosiver som unødvendige.

Cross Harbour Tunnel

Кросс-Харборский туннель
Кросс-Харборский туннель

Cross Harbour Tunnel Cross Harbour Tunnel

Hong Kong Cross Harbour Tunnel åbnede i 1972 og forbinder øerne Hong Kong og Kovlon. Det er kendt for sin længde eller dybde, men en af de mest intense trafikstrømme i verden. Tunnelen blev bygget ved at dyppe rør til bunden.

Længden er lille, kun 1860 m, og de spares på antallet af rør (der er kun to). Det viste sig i alt fire baner, som altid er tæt pakket med biler. I de fjerne halvfjerdserne kunne de imidlertid ikke have forudset …

Dansk tunnel Drogden

Датский туннель Дрогден
Датский туннель Дрогден

Dansk tunnel Drogden Dansk tunnel Drogden

Den danske 4050 meter lange Drogden-tunnel passerer biler og tog fra Copenganen til Malmø (dette er Sverige) og tilbage under Öresundstredet. Det er del af en enkelt struktur med en bro. Under broens hovedspænd er der et "gap", 57 meter højt for passerende skibe, men sidstnævnte foretrækker ikke at sejle under, men over biler.

Broen og tunnelen er forankret på den kunstige ø Peberholm (oversat - Pepper Island). Danskerne tænkte ikke på navnet i lang tid - trods alt kaldes den nærliggende ø Saltholm, det vil sige Sol Island … Drogden består af 20 armeret betonsegmenter, der vejer 55.000 ton hver, lagt i en kanal, der er gravet i bunden. På trods af den enorme vægt kunne disse hule blokke have dukket op, hvis ikke for et lag sten, der hældes oven på halvanden meter. De beskytter biler og tog mod skibe med for meget (over 10 m) træk.

Tokyo Aqua Line Tunnel

Токийский туннель Аква-Лайн
Токийский туннель Аква-Лайн

Tokyo Aqua Line Tunnel Tokyo Aqua Line Tunnel

Tokyo Aqua Line Tunnel er en del af en kombineret struktur af selve tunnelen (9, 6 km) og broen (4, 4 km). Det forbinder byerne Kawasaki og Kizarazu, der er den fjerde længste undervands tunnel i verden. Konstruktionen blev åbnet i slutningen af 1997 og reducerede straks afstanden mellem punkt A og B med 100 km.

Ved overgangen fra broen til tunnelen hældes den kunstige ø Umihotaru. Du kan stoppe ved det og samle dit mod, før du dykker (eller fejrer at gå ud i det hvide lys) på flere restauranter, købe souvenirs i butikker. Og på en ø over tunnelen er det originale Wind Tower placeret, der bruger energien i luftstrømme til at levere elektricitet.

Aixund Tunnel i Norge

Эйксуннский туннель в Норвегии
Эйксуннский туннель в Норвегии

Aiksunn tunnel i Norge Aiksund tunnel i Norge

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen