Golfturnering
Der er mange argumenter for at tilskrive bilerne i denne kategori til det gyldne middelværdi, dybest set er de bestemt til at leve under de trange forhold i en storby. Lad os prøve at opgive de stilistiske og drivende nuancer, al opmærksomhed - til de små ting og funktioner i de komplette sæt
Pris skala
For at sammenligningen skal være korrekt, med alle mulige ændringer, inkluderede vi i gennemgangen de mest populære - med 1, 6-motoren og manuel gearkasse. Naturligvis er motorpaletten til sedanser i golfklassen bredere, men mere kraftfulde og dyre biler er ikke egnet til rollen som folks favoritter.
Med et begrænset budget er det fornuftigt at se nærmere på Chevrolet Cruze i den oprindelige version af Base. Dette er den billigste bil fra vores gennemgang, den koster 572.000 rubler. Og husk, ikke det mindste antydning af asketisme. For disse penge vil køberen modtage et anstændigt kontraktsæt (airbag-forside og side, ABS), et lydcenter med fire højttalere, elektriske vinduer foran, en indbygget computer, en startspærre. På en god måde er der ikke nok klimaanlæg. Valgfri klimaanlæg og opvarmede forsæder gør Base-versionen tungere med 31.900 rubler. - det viser sig stadig billigere end konkurrenter.
Golfturnering
På den modsatte prisstol er Mazda3 i Touring Plus-konfigurationen for 745.000 rubler. Med hensyn til udstyr forventes denne "treshka" ganske vist at blive placeret på begge modstandernes klinger. Ombord er dobbeltzone klimakontrol, fuldt tilbehør, en bagerste parkeringssensor, et referencesæt med aktive og passive sikkerhedsfunktioner, inklusive et dynamisk stabiliseringssystem, der strømmer musik gennem seks højttalere.
Den laveste prisinterval for Mitsubishi Lancer X med 1.6-motoren og to tilgængelige udstyrsniveauer. Mellem "bare" Inviter og Inviter + et trin på 30.000 rubler. Af de "borgerlige" ting "plus" kan bemærkes tåge, multifunktionsratt, alufælge.
Golfturnering
Udstyrsnyancer
Mazda3 demonstrerer den største behændighed i karrosseriet: dens direkte version er den billigste måde at få et sæt puder og oppustelige gardiner (i lighed med "Fokusfokus" russisk dukke "Trendniveau" opnår den samme effekt med pakken "Sikkerhed 1" til 19.500 rubler, som også tilføjer ESP). Meget overbevisende med hensyn til beskyttelsesudstyr på Chevrolet Cruze LS-niveau. Men Mitsubishi Lancer X 1.6 er en åbenlys outsider, i "vejkrigene" kan chaufføren og passagererne stole på airbag og front ABS.
Golfturnering
Enhver af undersøgelsesdeltagerne, selv i den lavere konfiguration, tilbyder en tilstrækkelig levestandard, bortset fra at det ikke skader at betale ekstra for klimaanlæg, når de køber basen Chevrolet Cruze og Mazda3. Hvis dine komfortkrav er højere end et sæt standardfaciliteter, kan du prøve de mere generøse Mazda3- og Ford Focus-indstillinger - kun disse modeller kan udstyres med klimaanlæg, lys- og regnsensorer og en række andre nyttige gizmos. Det skal bemærkes, at Focus har det største "udvidelsesmulighed" -potentiale. Ingen af konkurrenterne kan prale af et lige så imponerende udvalg af muligheder, der kan købes individuelt eller som en del af pakker.
Golfturnering
** “Pakke 3”: klimakontrol med dobbelt zone, alufælge, opvarmet forrude, opvarmede forsæder; *** “Pakke 6”: opvarmede forsæder, opvarmet forrude, regnsensor, indvendigt bakspejle med automatisk dæmpning, tågelygter ** “Pakke 3”: klimakontrol med dobbelt zone, alufælge, opvarmet forrude, opvarmede forsæder; *** "Pakke 6": opvarmede forsæder, opvarmet forrude, regnsensor, indvendigt bagspejle med automatisk dæmpning, tågelygter
Det er meget interessant at sammenligne "tøj" fra rivaler med nære prismærker. Sparring-partner til Chevrolet Cruze LS-versionen er Mitsubishi Lancer X i Invitation-konfigurationen (henholdsvis 645.000 og 649.000 rubler). Sammenligning er ikke for “samurai”. Som allerede nævnt har Lancer et dårligere kontrasæt (på side-airbags og kabine gardiner), tågelygterne og det multifunktionsratt, der findes i Cruze, mangler.
Golfturnering
* “Pakke 2”: opvarmet forrude, opvarmede forsæder; ** “Pakke 3”: klimakontrol med dobbelt zone, alufælge, opvarmet forrude, opvarmede forsæder; **** “Radiopakke nr. 3”: lydsystem CD / MP3 + AM / FM-radio, 3, 5˝ matrixdisplay, 6 højttalere, USB-port, fjernbetjening lydsystem på rattet, Bluetooth - Håndfri system, stemme kontrol, AUX-indgang til tilslutning af eksterne enheder, indbygget computer; ***** Style Trend-pakke: mørke tonede bagvinduer, tågelygter foran, 16-tommers alufælge, justering af instrumentets lysstyrke * “Pakke 2”: opvarmet forrude, opvarmede forsæder; ** “Pakke 3”: klimakontrol med dobbelt zone, alufælge, opvarmet forrude, opvarmede forsæder; **** “Radiopakke nr. 3”: lydsystem CD / MP3 + AM / FM-radio, 3, 5˝ matrixdisplay, 6 højttalere, USB-port, fjernbetjening lydsystem på rattet, Bluetooth - Håndfri system, stemme kontrol, AUX-indgang til tilslutning af eksterne enheder, indbygget computer; ***** Style Trend-pakke: mørke tonede bagvinduer, tågelygter foran, 16-tommers alufælge, justering af instrumentbrætets lysstyrke
Dernæst kaldes Ford Focus for udstyrsniveauet Trend og Mazda3 i Direct-konfigurationen i ringen til en pris af 621.000 og 625.000 rubler. Denne gang er dommeren i vanskeligheder. Mazda3 vinder med hensyn til beskyttelse, men underordnet hvad angår komfort - Fords bonuskonto har aircondition, elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle samt vækstmuligheder (et bredere udvalg af muligheder).
Overraskelsesforsikring
Det ser ud til, at skæbnen for Chevrolet Cruze er den mindst bekymrende for forsikringsselskaberne - CASCO-politikken (kapring og skade) for dens ejer vil være den mindst ødelæggende. Ford Focus-forsikring koster lidt højere. Men vurderet efter de højere takster er Mitsubishi Lancer X og Mazda3 i fare.
Golfturnering
En sammenligning af kreditprogrammer førte til et logisk resultat: udgifterne til månedlige betalinger er direkte relateret til bankernes toldpolitik og den periode, hvor et lån er udstedt.
Dommen
Oleg Getmanenko, redaktør:
Oleg Getmanenko
- Valget af den mest iverige, uden tvivl, Chevrolet Cruze Base-versionen - bilen fængsler med et fremragende pris-udstyrsforhold og et godt arsenal af beskyttelsesudstyr. Efter min mening er Ford Focus-udstyret optimalt i konfigurationen af Trend Sport og Mazda3 Touring-niveau. De, der ønsker at udstyre deres bil maksimalt, inklusive en fuldtidsnavigator, biksenon, et parkeringshjælpeanlæg og andre sybaritiske ting, er en direkte vej til forhandlere, der sælger Ford Focus. Fra den pragmatiske købers synspunkt er Mitsubishi Lancer ringere end konkurrenterne i denne anmeldelse og tilbyder mindre muligheder for de samme penge.