0
Magasinet henledte opmærksomheden på dette problem i lang tid, hvilket især gjorde det til hovedtemaet i februarudgaven af ZR for dette år. Der blev også foreslået ændringer i arrangementet af fodgængerovergange. Og i foråret opsummerede Statens trafiksikkerhedsinspektorat for Ministeriet for Indre Anliggender i Den Russiske Føderation ulykkesfrekvensen i 2011 - og blev forfærdet (ЗР, 2012, nr. 4). Specielt skuffende var TP's statistik, der involverede fodgængere. Det samlede antal sådanne ulykker faldt med 3, 7% sammenlignet med 2010 (op til 65 959 tilfælde), men listen over døde fodgængere er desværre steget til 8766 navne. Siden sidste år har trafikpolitiet og de offentlige organisationer kontrolleret status for fodgængerovergange. Desværre blev der under denne kampagne fundet overtrædelser ved hver tredje overgang. Faktisk tror jeg situationen er endnu værre, enhver russisk bosiddende kan være overbevist om dette, hvis han går ud på gaderne i sin fødeby eller landsby …
Vi har allerede fremsat vores forslag til afholdelse af krydsninger; det er fantastisk, at vores initiativ blev støttet af det statslige trafiksikkerhedsinspektorat for Den Russiske Føderations Ministerium for Indre Anliggender - for nylig har trafikpolitiet åbnet en offentlig diskussion på webstedet "Fodgængerlov" på deres websted. Inden for rammerne af denne diskussion offentliggjorde de selv en række forslag til organisering af overgange, som vi forsøgte at systematisere.
Krav, der allerede er beskrevet i reglerne og statslige standarder, men ikke anvendes vidt nok (oftest siger de, at der ikke er nok penge)
Kunstige uregelmæssigheder, dvs. hastighedsstød (fra 22 tusind rubler pr. Stykke):
1
Skal installeres foran børns uddannelsesinstitutioner, legepladser, steder med masseregenskab, butikker og andre objekter med massekoncentration af fodgængere; foran farlige strækninger af veje, hvor der er indført en hastighedsgrænse på op til 40 km / t eller mindre; inden starten af områder, hvor der ofte sker ulykker.
Sikkerhedsøer. Skal være på alle fodgængeroverganger på jorden på veje med en kørevejsbredde på 15 m eller mere.
Tvunget middel til hastighedsreduktion (fra 50 tusind rubler):
4
i form af en fodgængeroverflade, der er hævet over kørebanen over hele dens bredde
Fodgængerækværk af gelænder eller net (fra 600 rubler pr. 1 m af hegnet):
2
bør stå på opdelingsstrimler overfor stoppesteder med offentlig transport med underjordiske eller jordfodgængerovergange; i områder med fodgængere med høj trafik.
Taktile jordskilte for synshæmmede (“kam”) - er installeret foran fodgængerovergangene fra fortovet.
Som et eksperiment er de allerede i flere regioner i Den Russiske Føderation brugt og med succes
Vejmærkning 1.14.1 (fra 60 rubler per 1 liter varmebestandig maling):
3
- zebra - i en kombination af striber af gul (rød) og hvid.
Trafiklys med indbygget resultattavle.
Lysindikation med reflekser eller baggrundsbelysning (foto i titlen, fra 7 tusind rubler pr. Skilt med LED-baggrundsbelysning) langs kanten af foroverfladen på vejskilte eller tavler med billeder af skilte.
Et eksperimentelt system til at informere chauffører om at nærme sig et fodgængerfelt (bevægelsessensorer, herunder et lyssystem).
Trafiklys af type T.7 med en enkelt gul sektion (fra 25 tusind rubler):
5
ved uregulerede fodgængerovergange med en autonom strømkilde.
Yderligere vejskilte “Fodgængerovergang” (fra 1.000 rubler pr. Almindeligt skilt) over kørebanen.
Ultraviolet belysning af fodgængerovergange (på autonome strømkilder).
Autonom belysning (solcelledrevet) gangbroer.
Medtag i GOST-bestemmelserne:
- på det obligatoriske udstyr til alle fodgængerovergange i kryds (inklusive regulerede) med vejskilte 5.19.1 (2)
- På det obligatoriske arrangement af forhøjede (underjordiske) fodgængerovergange på veje med tre eller flere baner i en retning.
Vi er enige i disse forslag, men vil gerne bidrage.
SP-INITIATIVER
Indfør almindeligt accepterede koncepter i kodeksen for administrative lovovertrædelser og straffelov - "slurvet kørsel" (straffes med en advarsel eller en bøde) og "farlig kørsel". Den anden i hele verden anerkendes (uanset hvor alvorlig konsekvensen er!) Som en kriminel handling mod samfundet; straf for at rejse i et boligområde, hvor børn går med en hastighed på 150 km / t, skal straffes med fratagelse af rettigheder (i lang tid) og / eller (muligvis!) en straffesag.