Mazda3
Mazda3 Mazda3
Medlemmer af Mazda3 Club (www.mazda3.ru) fandt ud af, at motoren til klimakontrollsensoren forblev uden smøring. Den trækker kabineluft ind for at bestemme dens temperatur. Det er ikke nødvendigt at bruge penge på køb af en ny motor med en modstand (over 3.000 rubler. Plus betaling for udskiftningsarbejde). Problemet kan løses på egen hånd. Her er de detaljerede instruktioner, der er udarbejdet af Dmitry Mashin (hans kaldenavn på Dimonlp-forummet) meget nyttige. Alt, hvad der kræves, er nøjagtighed, en skruetrækker og et rør af litol.
1
Vi trækker motorhjelmåbningshåndtaget og skubber det ind i hullet nær kablet med en flad skruetrækker, indtil det klikker. Vi tager håndtaget ud med holderen. Vi trækker motorhjelmåbningshåndtaget og skubber det ind i hullet nær kablet med en flad skruetrækker, indtil det klikker. Vi tager håndtaget ud med holderen.
2
Skru skruen ud. Knap forsigtigt panelklipsene, træk det mod dig. Flyt det fjernede panel til venstre uden at afbryde forbindelserne. Skru skruen ud. Knap forsigtigt panelklipsene, træk det mod dig. Flyt det fjernede panel til venstre uden at afbryde forbindelserne.
3
Vi får adgang til "begivenhedens helt", motoren. Når vi har skruet to selvskærende skruer ud, tager vi dem ud af panelet. Vi får adgang til "begivenhedens helt", motoren. Når vi har skruet to selvskærende skruer ud, tager vi dem ud af panelet.
4
Stram benet, tag motoren forsigtigt ud af stikket på lufttemperaturføleren. Stram benet, tag motoren forsigtigt ud af stikket på lufttemperaturføleren.
5
Fjern bagdækslet - det hviler på tre låse. Dernæst river vi støjisolering rundt om den ydre del af sensoren (hvor knivene er) og bøjer modstanden omhyggeligt - den loddes til tavlen med lange ben. Fjern bagdækslet - det hviler på tre låse. Dernæst river vi støjisolering rundt om den ydre del af sensoren (hvor knivene er) og bøjer modstanden omhyggeligt - den loddes til tavlen med lange ben.
6
Tryk forsigtigt på motorbladene og skub det med kredsløbskortet ud af sagen, indtil modstandsbenene løber tør. Motorbladene er lette at fjerne, fordi de ikke er fastgjort. Tryk forsigtigt på motorbladene og skub det med kredsløbskortet ud af sagen, indtil modstandsbenene løber tør. Motorbladene er lette at fjerne, fordi de ikke er fastgjort.
7
Skovlhjulstammen indsættes i denne bøsning. En obduktion viste en fuldstændig mangel på smøring i den. Skovlhjulstammen indsættes i denne bøsning. En obduktion viste en fuldstændig mangel på smøring i den.
8
Vi fylder en lille portion litol inde i ærmet. Vi fylder en lille portion litol inde i ærmet.