Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Georgiske Militære Historier

2024

Indholdsfortegnelse:

Georgiske Militære Historier
Georgiske Militære Historier
Anonim

gru1

Image
Image

For os begyndte dette land med en lille grænseovergang på grænsen til Aserbajdsjan (vi kaldte fra denne side). Grænsevagten, efter at have set vores russiske pas, ringede et eller andet sted, og en smilende fuld mand i en rutet skjorte kom ud for at møde os. På trods af et bredt smil, forrådte noget straks ham som en repræsentant for de specielle tjenester … "Har du noget imod, hvis jeg taler med dig?" - Han inviterede os til bordet, behandlede os med et koldt mineralvand … Samtalen varede i cirka fem minutter. Officeren var ekstremt høflig, fandt ud af, hvorfor vi skulle til Georgien, bad om tilladelse (!!!) til at lave fotokopier af vores pas … Og så sagde han: "Velkommen!" Og grænsevagten smækkede indgangsstemplet i pasene.

gru5

Image
Image

Derefter kørte vi lidt over 200 km til Tbilisi; set med et dusin Skoda patruljebiler. Men vores Duster med Moskva-numre gav ikke den mindste opmærksomhed. Mirakler og kun. Derefter løb vi gennem gaderne i Tbilisi på jagt efter vores hotel, og igen så ikke en eneste politimand endda i vores retning! Men de virkelige mirakler vi så næste morgen …

En lille digression. Da politireformen begyndte i dette land for 8 år siden, var den første ting, de gjorde, likvidation af alle strukturer, hvor korruption ikke kunne besejres: for eksempel inspektionssystemet (samt brandkontrol og sanitær og epidemiologisk station). Det lokale trafikpoliti, der engang var berømt for bestikkelse i hele Unionen, blev også afskediget. 15.000 ansatte i trafikpolitiet fyrede straks; ikke en af dem blev ansat tilbage. I tre måneder var trafiksituationen overhovedet ikke reguleret. Det blev naturligvis værre, men lokalbefolkningen varede: De troede den nye regering, at alt snart ville være i orden. Og de bedrager ikke overraskende!..

Så borgerne led et par år, mens de nyligt rekrutterede medarbejdere blev uddannet i politisager. Før de kom ind i tjenesten, havde langt de fleste nyankomne ingen idé om det. I princippet tog de ikke tidligere retshåndhævende embedsmænd eller endda borgere med en juridisk uddannelse. Og nu tjener patruljeansvarlige på gaderne. De gemmer sig ikke i buskene, men patruljerer løbende veje og gader (om natten skal de specielt udpege sig til at blive inkluderet i”lysekronen”). De er ikke bange. Vi ved ikke, hvor meget de er elsket, men helt sikkert respekteret. Og vigtigst af alt: tillid. De håndterer ikke kun trafikproblemer; deres ansvar er gadehooliganisme, hjemlige skænderier og kampe, små tyverier og meget, meget mere …

gru6

Природа - одно из важнейших достояний Грузии
Природа - одно из важнейших достояний Грузии

Naturen er en af de vigtigste aktiver i Georgien Naturen er en af de vigtigste aktiver i Georgien.

De bruger kun ca. 40 procent af deres tid til "trafikpolitifunktioner" -funktioner. Du skal bryde reglerne, så du kan stoppes. Og de kommunikerede kun med dig under et videokamera. Stationære stillinger (der er mange af dem på hovedveje i landet) ligner akvarier (som bygningen af Ministeriet for Indenrigsanliggender selv). Sådan realiseres begrebet gennemsigtighed synligt. Generelt blev størrelsen af hele politiet reduceret med en faktor tre sammenlignet med 2004, da reformen begyndte. Ulykke, du vil ikke tro det - er ved at falde! Og nu stjæles biler ikke i Georgien. De siger, at du kan videregive rettighederne på en halv time. Vi besluttede at tjekke det ud for os selv og gik til Servicecenteret i Udenrigsministeriet i Georgien. Denne struktur er ansvarlig for alle de "kommercielle" funktioner i ministeriet - udstedelse af rettigheder, forskellige tilladelser og certifikater samt registrering af køretøjer. Der er 11 sådanne agenturer i republikken (i hvert distrikt), men vi besøgte hovedkontoret - det ligger i byen Rustavi (næsten i udkanten af hovedstaden).

… Hvordan ser bestået eksamen for rettigheder ud på georgisk? For at gøre dette har du brug for et enkelt dokument: et pas. I henhold til det "stikker en pigeinspektør" en kandidat i løbet af sekunder i en database (var der nogen rettigheder før, var der enestående overbevisning, var de ikke registreret hos en narkolog osv.). Og så - velkommen til den teoretiske eksamen!

Du sætter dig ved computeren og vælger først og fremmest et af de 12 mulige sprog, som du vil bestå eksamen på. Naturligvis afgjorde vi russisk. Medicinske certifikater ved levering af rettigheder i Georgien er længe blevet annulleret (alt sammen af samme grund - det var sædvanligt at købe dem, ligesom vores). Men de tre første spørgsmål handler om øjetest. Polykromatiske billeder vises på skærmen den ene efter den anden - dette er test for syn og farveblindhed. Hvis du korrekt identificerer de "forklædte" numre og tal, skal du overveje at have bestået den medicinske undersøgelse. Godt til dig! Det er kun inden for 30 minutter at besvare 30 spørgsmål. De er dog ikke mere komplicerede end dem, der udskrives månedligt på siderne i magasinet “Bag rattet”. Der er et handicap: Der kan laves 3 fejl. En af forfatterne begik 2 fejl, den anden - bestod eksamen perfekt.

gru3

Максимально прозрачное здание экзаменационного отделения
Максимально прозрачное здание экзаменационного отделения

Den mest gennemsigtige bygning af eksamensafdelingen Den mest gennemsigtige bygning af eksamensafdelingen

”Tillykke, I har overgivet teorien! - lykønskede os lederen af servicecentret for indenrigsministeriet Levan Sonadze.”Nu kan du gå til webstedet for en praktisk eksamen.”

Stedet lignede et lille stadion: et pænt brolagt felt med monterede stænger og kegler. Ligheden blev understreget af en lille tribune, hvor kandidaterne under en baldakin ventede i kø. Linjen bevægede sig imidlertid meget hurtigt: du har ikke tid til at trykke på knappen på en speciel enhed og få en kvittering med dit nummer (som vi har i Moskva i Sberbank filialer), som du ser ud - og de ringer allerede til dig …

I dette agentur afleveres eksaminer nøjagtigt den samme "Fabia". Du sidder bag rattet, fastgør sikkerhedsselen … I nærheden ligger inspektøren, men han er tavs, giver ikke kommentarer, men ser kun - først foran, derefter på tabletskærmen, som er rettet lige foran ham. Det eneste, jeg spurgte, var på hvilket sprog tager du eksamen? Jeg hørte, at jeg på russisk bankede på computerskærmen, og derefter ringede en kvindelig mekanisk stemme ud:”Hej! Den første øvelse er at køre bagud i garagen. Fortsæt!”Og så var der fem standardøvelser (en slange, stop og start ved stigning, parallel parkering osv.). Intet at bekymre sig om!

Racebanen er fuldt automatiseret; Jeg begik en fejl, koblet en kegle eller en pind - lige der på computeren, viser censoren strafpoint (kadetten kan dog ikke se dette). Eksamensforløbet registreres fuldstændigt på videokameraer, der er installeret langs hele ruten og i bilen; poster kan derefter ses på webstedet i flere måneder. Det er det, slut! Det var nødvendigt at score fra 160 til 200 point. En af forfatterne scorede kun 160 (forstod ikke betingelserne for den sidste øvelse og “overskredet” den), den anden - kørte uden fejl. Som et resultat modtog begge lykønskninger fra eksaminatoren - og gik til hovedbygningen for at modtage georgiske kørekort. International, forresten, og ubegrænset!

Er det alt for let? Men hvad med den obligatoriske praktiske eksamen på byens gader i vores land og i de fleste lande? Det blev også annulleret i Georgien!”Du ser, da vi foreskrev krav til fremtidige chauffører, vi grundigt studerede erfaringerne fra de førende lande i verden,” forklarer Levan Sonadze, leder af Service Center for indenrigsministeriet. - Og de kom til den konklusion, at en person bestod denne eksamen under den mest alvorlige stress. Kan du huske, hvordan de engang bestod en sådan eksamen? Du husker? Sandsynligvis frygtelig bekymrede og begav dumme fejl herfra? Så det var det? Derfor besluttede vi at opgive denne test. Personen har allerede vist, at han har mestret de grundlæggende køreegenskaber under eksamen på stedet. Hvorfor plage ham endnu? Så bliver han nødt til at tage hovedeksamen på gader og veje …

gru4

Image
Image

Du kunne sandsynligvis argumentere, men for at være ærlig, ville vi ikke. For det første tilbragte vi lidt under en time - og modtog en splinterny militærlicens. For det andet er eksamenerne ikke svære, og måske vil begynderen have svært ved at køre. Er det let for vores kandidater på køreskoler?.. Forresten, at videregive en licens i Georgien er billig - kun 70 GEL …

Og så viste oberst Sonadze os, hvordan bilregistreringsprocessen går. For alle handlinger er der strenge regler (inklusive til tiden).

”Vores hovedkontor i Rustavi“savner”omkring 3, 5 tusinde mennesker om dagen,” sagde han. - For eksempel tager hele processen med registrering af en bil 15-20 minutter. Tro ikke? Kom nu, jeg viser dig alt! Her inspicerer inspektøren bilen, kontrollerer overholdelsen af numre og dokumenter; data går til et computernetværk. En anden inspektørregistrator har adgang til skatte- og toldgrundlaget, han foretager en revision på få sekunder. Hvis du skal betale toldbetalinger, eller hvis der er en slags gæld - kan du gøre det med det samme i bankfilialen. Inspektøren har notarrettigheder, så købs- og salgstransaktionen er certificeret på stedet, der udstedes et dokument. Og en certificeret kopi på ethvert sprog!

Hvis ejeren ønsker at få en almindelig nummerplade til en bil, bedes en computer vælge det, og det koster 70 GEL. Du kan selv vælge en kombination, men den vil være dyrere. Den dyreste mulighed er syv “syvere”, den koster 10 tusinde lari. Vi ved det ikke, men af en eller anden grund har ingen bestilt det endnu …

gru2

Image
Image

- Som du siger, har du kaldt et sådant system? - spørger lederen af servicecentret. - Princippet om "et vindue"? Jeg ved ikke … Det er snarere en transportør, der er designet til at gøre folk komfortable. Og først lavede vi en arbejdsordning og beskrev den derefter i lov. Der er kun én konklusion: det er nødvendigt at tilpasse love til en praktisk service og ikke omvendt.

Reformen, der gennemføres af det georgiske indenrigsministerium, er forbløffende. For at være ærlig har den imidlertid ikke nået alle de almindelige chauffører, derfor kører de stadig “på georgisk” og ikke alt for at regne med hinanden. Og fodgængere i Tbilisi risikerer simpelthen deres liv: ved at træffe en zebra-vane i Moskva, hørte en af forfatterne en bremse fra en ukendt Opel og formåede næppe at springe til siden …

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen