Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Optimal Citroen DS4

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Optimal Citroen DS4

Video: Optimal Citroen DS4
Video: Ситроен ДС4 (Citroen DS4) Когда езда как в кресле у камина 2024, Marts
Optimal Citroen DS4
Optimal Citroen DS4
Anonim

Du må indrømme, at en spektakulær "næsten coupe" med bagdøre og ganske imponerende markhøjde i teorien er meget attraktiv! Men vil den glamourøse DS4 ikke være for krævende på den fremtidige ejers tegnebog?

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

«Ситроен-DS4», от 757 000 руб
«Ситроен-DS4», от 757 000 руб

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler. Citroen-DS4, fra 757.000 rubler.

Tag som basis

Du behøver ikke at vælge et organ: DS4 findes i den eneste mulige form for form for hatchback, som meget vel er forklædt som en coupe. Og denne mangel på alternativ er snarere til det gode: en sådan krop ser sporty ud, mens du ikke behøver at betale ekstra for bekvemmeligheden ved at bruge bagdørene.

Med motoren stort set er det endnu lettere at forstå: den mest overkommelige 1, 6-liters motor med 120 kræfter er for melankolsk. Og det faktum, at det ikke kan opnås med en "automatisk", frembringer ikke frustration: En lignende tandem ser stadig mere passende ud på en demokratisk C4. Og faktisk - ja, hvad er poenget med at betale for meget for et imponerende udseende, der lider af en mangel på magt?

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

Image
Image

Men 150 hestekræfter “fire” med en turbolader er en helt anden sag! Selv med AKP vinder de-es det første hundrede på kun 9 sekunder. I denne form - med en 6-trins moderne “automatisk” - ser DS4 harmonisk ud og afviser samtidig ikke prisen: den er 104 tusind rubler dyrere end 1.6VTi-versionen på “armen”. De samme personer, der er hadede af ideen om en "automatisk maskine", kan tilbydes en tvungen 200 hestekræfter med samme volumen. Det er kun synd, at tillægget for en hurtig motor går meget: når alt kommer til alt er 80.000 rubler for at nægte en automatisk transmission for meget.

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

Image
Image

Det gjenstår at vælge et komplet sæt. Den grundlæggende "Chic" er udstyret med værdighed: der er 6 airbags, ABS, ESP, aircondition, et imponerende el-tilbehør, alufælge - og du behøver ikke engang at betale ekstra for mudderklapper og metalbåndsbeskyttelse. Men uden tvivl er DS4 tættere på den næste version af “So-Chic” -rangementet: for yderligere 104.000 rubler modtager du 2-zoners klimakontrol, et alarmsystem, en Bluetooth-interface og et USB-stik; såvel som let udvidet el-tilbehør, inklusive bageste parkeringssensorer, et tomme bredde hjul og et meget mere praktisk interiør beskåret med stof og læder. Efter vores mening er dette ikke kun et godt tilbud til prisen, men også en ret logisk “ramme” for “de-es”. Derudover behøver du ikke bestille noget ekstra.

De, til hvilke en så lang liste med indstillinger ikke synes nok, kan betale yderligere 82 tusind for top-end Sport-Chic. Af de interessante ting her kan man bemærke et læderinteriør med elektriske sæder og ekstra parkeringssensorer i den forreste kofanger. Men på 18-tommer hjul vil du ikke være for doven på vores veje, og det kombinerede interiør, der er grundlæggende for So-Shik, foretrækkes stadig. Derudover går vores DS4 i dette tilfælde allerede ud over den psykologiske barriere for en million rubler.

Så for det grundlag tager vi Citroen-DS4-So-Chic-1, 6THP-AT. Vi vil gøre vores bedste for ikke at give følelsesfrihed og ikke gå ud over de ovennævnte rammer - det er en velsignelse, at næsten alt, hvad vi har brug for, allerede findes i vores valgte version af udstyr.

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

Image
Image

Anbefalet:

MALING METALLISK / PERAMAMUTR (14 000/18 000 RUB.). Gratis DS4 malet udelukkende i hvidt. Og hvis du ikke kan lide det, bliver du nødt til at budgettere prisen på et metal.

BIXENON Adaptive lygter (45 000 RUB.). Gasudladningsbelysning trækker også de forreste parkeringssensorer sammen med et system, der hjælper med at bestemme tilgængeligheden af gratis parkeringsplads. Da sensorerne alene vil koste 10 tusind, vil vi overveje tillægget på 35 000 rubler for sådanne "øjne" berettigede: de går ikke kun meget godt til det glamourøse "de-es", men har også en meget positiv effekt på aktiv sikkerhed.

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

Image
Image

Efter anmodning:

BLINDOMRÅDESYSTEM (15 000 RUB.). Inkluderer parkeringssensorer foran og hjælp til at bestemme fri plads. Hvis du kan lide sådanne hjælpere - kan du sikkert betale ekstra. Til sammenligning: Volvo har en lignende mulighed 10 gange dyrere.

KØRERS SEAT ELEKTRISK KØR (25 000 RUB.). Bestilling er kun mulig, hvis du betaler på samme tid for læderindretningen "Claudia" eller "Club Havana." Hvis du har penge, kan du bestille. Det er ikke klart, hvorfor den forreste passager fratages sådanne faciliteter.

HI-FI AUDIOPAKKE “DENON” (22 000 RUB.). To ekstra højttalere og en kraftfuld subwoofer, kombineret med en forstærker og udligning, gør musikelskeren øre. Og prisen er på ingen måde uoverkommelig. Det er sandt, at sub'en fjerner en vis mængde liter fra bagagerummet.

NAVIGATION “MAJ WEI” (40 500 RUB.). Som du ved er navigation uden at vise onlinetrafik i en stor by praktisk talt ubrugelig. Men hvis du rejser i udlandet, er en Navi på fuld tid den rigtige beslutning.

LATERALFORMING I KROPPENS FARVE (7500 RUB.). Kromlister pynter allerede din DS4. Ikke desto mindre skal det tages i betragtning, at et sådant tøj ikke passer til enhver farve.

PAKKE "MØRK CHROME" (20 000 RUB.). Inkluderer parkeringssensorer foran og hjælp til at bestemme fri plads. Tilpasning af en DS4 er ikke for dyrt. Ikke desto mindre har de forreste parkeringssensorer inkluderet i prisen allerede modtaget sammen med bi-xenon forlygter.

KOMBINATION AF STOFF OG HUD “HAVANA” (5000 RUB.). Det grundlæggende udstyr til DS4 indebærer en lignende finish i mørkegrå stof og Mistral læder. Hvis du kan lide brun Havana mere - betal ekstra.

Citroen-DS4, fra 757.000 rubler

Image
Image

Vi anbefaler ikke:

FREM PARKTRONISK (10 000 RUB.). Inkluderer en elektronisk assistent til bestemmelse af fri plads. Vi får det sammen med bi-xenon forlygter.

SKIVER FRA LETT legering 18 (15 000 RUB.). Den version af So-Shik, vi har valgt, har 17-tommer hjul i basen, hvilket gør bilen smukkere, men samtidig tager sig af passagererne uden at ryste deres sjæle på vores veje.

LÆDER SALON "MISTRAL" / "HAVANA CLUB" (35 000–40 000/90 000 RUB.). Kombinationen af stof og læder ser mere attraktiv ud med hensyn til brugervenlighed og kræver heller ikke en krone ekstra.

INTEGRAL SALONBEHANDLING (70 000 RUB.). Kun med Havana Club læderinteriør. Sæder lavet i form af en armbånd - du finder ikke noget lignende i nogen anden bil. Men set fra det optimale synspunkt passerer en sådan mulighed ikke med pris.

Anbefalet:

Ny

Lada Vesta SW Cross: Besejret Maslozhor Og Nyttige Opgraderinger

Lada Vesta SW Cross 2018: lang test, anmeldelser, funktionsfejl, vedligeholdelsesomkostninger, inklusive benzin, vedligeholdelse og reparation. Pris pr. Kilometer

Læs Mere
Ford Kuga: Alle Dens Funktioner Og Ulemper Gennem En Ekspert

Anden generation Ford Kuga crossover på det sekundære marked: hvilke komponenter og samlinger af Ford Kuga bilen er mest modtagelige for skader, og hvad man skal kigge efter, når du vælger. Billeder, videoer, nyttige tip

Læs Mere
Dette Undervises Ikke I Køreskoler. Og Forgæves

En artikel om de vigtigste mangler ved nybegynderchauffører og reform af uddannelse i køreskoler

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Enzo Ferrari
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "ENZO Ferrari" Ferrari sammen med FIAT gennemgår svære tider. For nylig blev aktierne i det ældste italienske selskab udstedt til fri omsætning, og det er muligt, at det i fremtiden kan ændre sin ejer.

  • Ned I Gryntet
    2024

    DOLL Grunt

  • Utroligt Syv
    2024

    MARKED/ EKSPERTISESMÅ SYVENAMONG Bremseskiver IKKE ALT SMOOTHTEKST / DMITRY YERYGIN, ALEXANDER BUDKINALTERNATIV UDTRYKKETFor ca. to eller tre år siden var valget af 14 tommer ventilerede bremseskiver begrænset til det oprindelige VAZ “sortiment”. I beds

  • Vil Klassikerne Leve?
    2024

    KLASSISK VIL LEVE?

  • Hvilken Er Hurtigere?
    2024

    HVAD BRUNN?

  • Renault Espace
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "Renault Espace" Espas IV-reklameslogonet er Espas, genopfundet er ikke så langt fra sandheden. Selvom denne Espas-generation ved første øjekast ikke virker så revolutionerende som Avantime eller Vel Satis, er bilen virkelig skræddersyet efter nye standarder.

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen