Ford fokus
Omkostningerne ved et sæt frontpuder - 750-2900 rubler. Bagpå - 550-2100 rubler. Omkostningerne ved et sæt frontpuder - 750-2900 rubler. Bagpå - 550-2100 rubler. Omkostningerne ved et sæt frontpuder - 750-2900 rubler. Bagpå - 550-2100 rubler.
Udskiftning af de forreste bremseklodser
Vi udskifter puderne i tilfælde af maksimal tilladt slid på deres puder. Du skal også opdatere puderne, når du udskifter bremseskiven, olier puderne eller tilstedeværelsen af dybe riller, revner og chips på dem, såvel som i tilfælde af afskalning af puderne fra bunden af puderne. Hvis væskeniveauet i tanken på den hydrauliske bremseaktuator er på MAX-niveau, pumpes vi en del af væsken ud af tanken, før stemplet er forsænket ind i bremsecylinderen, ikke når det lækker under tankdækslet. Vi installerer bilen på et fabriksfremstillet stativ. Fjern forhjulet.
1
Når vi skrider af med en skruetrækker, frigiver vi fjederlåsen på den ydre blok … Ved afrygning med en skruetrækker slipper vi fjederlåsen til den ydre blok … Rider med en skruetrækker, vi frigiver fjederlåsen på den ydre blok …
2
… og tag den af. Når vi har indsat en skruetrækker med et bredt blad i calipervinduet mellem bremseskiven og skoen, adskiller vi bremseskoene og forsænker stemplet i cylinderen. … og tag den af. Når vi har indsat en skruetrækker med et bredt blad i calipervinduet mellem bremseskiven og skoen, adskiller vi bremseskoene og forsænker stemplet i cylinderen. … og tag den af. Når vi har indsat en skruetrækker med et bredt blad i calipervinduet mellem bremseskiven og skoen, adskiller vi bremseskoene og forsænker stemplet i cylinderen.
3
Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre. Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre. Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre.
4
Drej den nederste styretap med hexagon “7” … sluk den nederste styretap med hexagon “7”, drej den nederste styrestift med hexagon “7” …
5
… og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap. … og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap. … og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap.
6
Fjern bremsekaliper sammen med den indre sko. Fjern bremsekaliper sammen med den indre sko. Fjern bremsekaliper sammen med den indre sko.
7
At overvinde modstanden fra forårskronerne tager vi den inderste blok ud. At overvinde modstanden fra forårskronerne tager vi den inderste blok ud. At overvinde modstanden fra forårskronerne tager vi den inderste blok ud.
8
Vi binder caliperen til rackfjederen. Vi tager den ydre sko ud af bremseklodsguiden. Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen. Vi binder caliperen til rackfjederen. Vi tager den ydre sko ud af bremseklodsguiden. Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen. Vi binder caliperen til rackfjederen. Vi tager den ydre sko ud af bremseklodsguiden. Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen.
9
For at gøre dette glider vi stemplet ind i cylinderen med glidende tang. Vi renser dele af bremsemekanismen for snavs og korrosion, især bremsesko sæderne i caliper og bremsesko guide. Husk: det er forbudt at bruge benzin og diesel til rengøring af bremsemekanismerne. Vi installerer en ny indre sko i caliperstemplet og en ny ydre sko i bremseskoets guide. Vi samler bremsemekanismen i omvendt rækkefølge. For at gøre dette glider vi stemplet ind i cylinderen med glidende tang. Vi renser dele af bremsemekanismen for snavs og korrosion, især bremsesko sæderne i caliper og bremsesko guide. Husk: det er forbudt at bruge benzin og diesel til rengøring af bremsemekanismerne. Vi installerer en ny indre sko i caliperstemplet og en ny ydre sko i bremseskoets guide. Vi samler bremsemekanismen i omvendt rækkefølge. For at gøre dette glider vi stemplet ind i cylinderen med glidende tang. Vi renser dele af bremsemekanismen for snavs og korrosion, især bremsesko sæderne i caliper og bremsesko guide. Husk: det er forbudt at bruge benzin og diesel til rengøring af bremsemekanismerne. Vi installerer en ny indre sko i caliperstemplet og en ny ydre sko i bremseskoets guide. Vi samler bremsemekanismen i omvendt rækkefølge.
Udskiftning af bageste bremseklodser
Vi viser udskiftning af bremseklodser på det højre baghjul. Vi installerer bilen på et fabriksfremstillet stativ. Fjern baghjulet.
1
Når vi skrider af med en skruetrækker, frigiver vi fjederlåsen på den ydre blok … Ved afrygning med en skruetrækker slipper vi fjederlåsen til den ydre blok … Rider med en skruetrækker, vi frigiver fjederlåsen på den ydre blok …
2
… og skyder det. Kontroller tilstanden af fjederklemmen. På overfladen af holderen bør ikke være betydelig korrosion, der påvirker dens elastiske egenskaber. … og tag den af. Kontroller tilstanden af fjederklemmen. På overfladen af holderen bør ikke være betydelig korrosion, der påvirker dens elastiske egenskaber. … og skyder det. Kontroller tilstanden af fjederklemmen. På overfladen af holderen bør ikke være betydelig korrosion, der påvirker dens elastiske egenskaber.
3
Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre. Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre. Fjern dækslerne til de beskyttende bøsninger på begge styrefingre.
4
Drej den nederste styretap med hexagon “7” … sluk den nederste styretap med hexagon “7”, drej den nederste styrestift med hexagon “7” …
notat
Bremseklodserne på forhjulene må kun skiftes som et sæt - alle fire stykker på begge forhjul. Det samme gælder bagakslen. Udskiftning af puderne i kun en bremsemekanisme kan føre til, at bilen trækkes til siden med en kraftig afmatning.
5
… og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap. … og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap. … og tag den ud. Tilsvarende slukker vi og fjerner den øverste styretap.
6
Vi tager støtten til siden. Vi tager støtten til siden. Vi tager støtten til siden.
7
Vi tager de indvendige og ydre puder ud (bemærk at den indvendige er udstyret med en fjederklemme). Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen. For at gøre dette kan du bruge en skrue og en stang fra en tobens skruetrækker samt en møtrik i en passende størrelse. Vi tager de indvendige og ydre puder ud (bemærk at den indvendige er udstyret med en fjederklemme). Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen. For at gøre dette kan du bruge en skrue og en stang fra en tobens skruetrækker samt en møtrik i en passende størrelse. Vi tager de indvendige og ydre puder ud (bemærk at den indvendige er udstyret med en fjederklemme). Før der installeres nye bremseklodser, skal stemplet flyttes så langt som muligt inde i cylinderen. For at gøre dette kan du bruge en skrue og en stang fra en tobens skruetrækker samt en møtrik i en passende størrelse.
8
Værktøj til forsænkning af stemplet. Værktøj til forsænkning af stemplet. Værktøj til forsænkning af stemplet.
9
Når vi fodrer skruetrækkeren på fremspringene af caliperen, satte vi en møtrik i enden af skruen. Drej møtrikken med uret med en skruenøgle og stram samtidig skruen. Møtrikken får stemplet til at rotere ved friktion. I stedet for en skruetrækker kan der bruges en armatur lavet af en passende stålplade med en tykkelse på højst 4 mm og en bredde på højst 23 mm. Når vi fodrer skruetrækkeren på fremspringene af caliperen, satte vi en møtrik i enden af skruen. Drej møtrikken med uret med en skruenøgle og stram samtidig skruen. Møtrikken får stemplet til at rotere ved friktion. I stedet for en skruetrækker kan der bruges en armatur lavet af en passende stålplade med en tykkelse på højst 4 mm og en bredde på højst 23 mm. Når vi fodrer skruetrækkeren på fremspringene af caliperen, satte vi en møtrik i enden af skruen. Drej møtrikken med uret med en skruenøgle og stram samtidig skruen. Møtrikken får stemplet til at rotere ved friktion. I stedet for en skruetrækker kan der bruges en armatur lavet af en passende stålplade med en tykkelse på højst 4 mm og en bredde på højst 23 mm.
10
På emiriet borer vi en rille i pladen på mindst 4 mm og en bredde på 15 mm. På emiriet borer vi en rille i pladen på mindst 4 mm og en bredde på 15 mm. På emiriet borer vi en rille i pladen på mindst 4 mm og en bredde på 15 mm.