BMW X1 LCI
Virksomheden positionerer ændringerne, der er sket med den yngste af "X", ikke som en seriøs genylering, og endnu mere så ikke kardinalændringer. Nyheden, kaldet BMW X1 LCI, har ikke et udtalt”køn” -fokus, hvilket indebærer en overvejende kvindelig eller mandlig gruppe af købere, der er designet til at gøre bilen attraktiv for et bredt ungdomspublikum. Derfor adskiller det sig hovedsageligt i design. Ligesom det er implementeret i tilfælde af 1-serie hatchbacks, tilbydes kunderne valget mellem to linjer: xLine og Sport Line.
_DSC1808
I begge tilfælde modtog bilen en ny forkofanger, hvis form ændrede sig til fodgængers sikkerhedskrav - den er designet på en sådan måde, at man undgår kontakt på knæledsniveauet og forsøger at afbøde konsekvenserne ved at sende kroppen til det brede hætteplan. Sidstnævnte hæves på sin side maksimalt over motoren og er designet til at beskytte fodgængeren mod kontakt med hårde dele.
Af de andre ændringer i udseendet er det værd at nævne den nye grafik af forlygterne - de modtog en ny kantning og LED-baggrundsbelysning samt en reduceret mængde umalet sort plast.
Nogle ændringer kan findes i interiørdesign. Så monitorpanelet i informations- og navigationssystemet fik et nyt design og blev mere ergonomisk. Af de tekniske ændringer er det værd at bemærke den maksimale implementering af BMW ConnectedDrive-systemet og Efficient Dynamics-teknologier. Nu er der kommet biler med en otte-trins automatisk gearkasse fremstillet af ZF, Auto Start-Stop-systemet og ECOPRO-tilstand, bremsenergegenvindingssystemet, en frakoblet klimaanlægskompressor og en indikator for optimal transmission.