Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Lada Granta Sport: Sort Lyn

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Lada Granta Sport: Sort Lyn

Video: Lada Granta Sport: Sort Lyn
Video: LADA GRANTA SPORT - спортивный ИШАК! 2024, Marts
Lada Granta Sport: Sort Lyn
Lada Granta Sport: Sort Lyn
Anonim

1

Image
Image

Fotografier af Grants Sport dukkede op på Internettet for omkring et år siden - AvtoVAZ-præsident Igor Komarov testede det allerede i Moskva. Oplysninger om maskinens egenskaber og tidspunktet for dens udseende blev imidlertid skjult.

TO FRA Kisten

God hastighed starter med bremserne, og Grant Sport bekræfter denne sandhed. Hendes bremsemekanismer er de samme som på Kalina Sport: front - 15 tommer ventilerede, bageste - ikke-ventilerede skiver (forfra fra Samara). Dækstørrelsen er også den samme - 195 / 50R15, rullerne er store og tynde. Men der er et anti-lock-system, som forgængeren ikke havde.

De bageste skivebremser på denne maskine er på ingen måde en nødvendighed, men et billedelement

Задние дисковые тормоза на этой машине отнюдь не необходимость, а имиджевый элемент
Задние дисковые тормоза на этой машине отнюдь не необходимость, а имиджевый элемент

De bageste skivebremser på denne maskine er på ingen måde en nødvendighed, men et billedelement. De bageste skivebremser på denne maskine er på ingen måde en nødvendighed, men et billedelement.

Hjulet (langsgående hældning af drejeaksen) i den forreste ophæng, det maksimale mulige inden for rammerne af standardkonstruktionen, gav en klar "nul". Ved baghjulene øges kammeret til plus to grader (en grad mere end Grants-transportbåndet). På grund af dette blev baghjulets spor lidt udvidet. Baghjælps fastgørelsespunkter er skiftet tilbage. Som et resultat er Grants Sport-akselafstand lidt (14 mm) større end basen i den almindelige version. Takket være de forkortede fjedre blev bilen 40 mm tættere på jorden. Støddæmpere på ydersiden ligner serielle, men adskiller sig fra dem i deres egenskaber og tilstedeværelsen af gastryk.

Ændringer i chassiset gjorde det muligt for de brede hjul at passe ind i standardhusets buer. Derfor forblev kroppen den samme uden hævede vinger. Ja, og andre forskelle er små: usædvanlige kofangere, dørkarme og en deflektor på kanten af bagagerummet.

Berøringsskærms multimediesystem. Dette er ved at vises på luksus "tilskud."

Сенсорный экран мультимедийной системы. Такой вот-вот появится на люксовых «грантах»
Сенсорный экран мультимедийной системы. Такой вот-вот появится на люксовых «грантах»

Berøringsskærms multimediesystem. Dette er ved at vises på luksus "tilskud." Berøringsskærms multimediesystem. Dette er ved at vises på luksus "tilskud."

Forsæderne er sporty med rød tråd i syningen. Gearkassedækslet og rattet er i samme finish. Granta Sport har sin maksimale ydeevne, det vil sige med servostyring og aircondition.

Maskinkontor

Under hætten er Priorovsky 16-ventil motor med mindre ændringer. Knastaksler med knaster med en modificeret profil, reduceret indtag og udstødningsmodstand, raffinerede hjerner gjorde det muligt at hæve effekten til 120 hk og drejningsmomentet til 140 N.m. Samtidig op til 3000 o / min forbliver egenskaberne for kraft og drejningsmoment ifølge maskinens skabere de samme, ændringer forekommer kun ved højere hastigheder.

Motorrummet til Grants Sport er ikke forskelligt fra det i en produktionsbil

Моторный отсек «Гранты Спорт» ничем не отличается от такового у серийной машины
Моторный отсек «Гранты Спорт» ничем не отличается от такового у серийной машины

Motorrummet til Grants Sport er ikke forskelligt fra det i en produktionsbil. Motorrummet til Grants Sport er ikke forskelligt fra det i en produktionsbil.

For at bilen kunne køre bedre "nedenunder" blev hovedgearparet med en standard række gearforhold forkortet til 4, 3. Dette gjorde det muligt at reducere accelerationstiden til hundreder til 9, 5 s … og øge den maksimale hastighed. Nu er den lig med 197 km / t og opnås i femte gear med et så stort par, som er blevet næsten direkte og ikke stigende. Og den fjerde fra en lige linje blev til en mellemlinie.

Eksterne hastighedskarakteristika for en seriemotor og en ændret motor:

Eksterne hastighedskarakteristika for en seriemotor og en ændret motor

Image
Image

FULL FREM

Jeg kunne godt lide de kraftige bremser, der effektivt forstyrrede bilen, den tætte, men på samme tid behagelige affjedring (grober, huller og endda kamme, som vores veje bugner af, på sportsbanen, selvfølgelig, var det ikke). Ved kørsel drejer bilen praktisk talt ikke hælen, klamrer sig godt selv til våd asfalt.

Motoren er mere hesteryg end højt drejningsmoment, hvilket ikke er meget praktisk til daglig brug. Det så ud til, at det nedenunder trækker det lidt dårligere end standarden Priorovskiy. Men jo højere hastighed, jo mere intens er accelerationen. Temmelig selv i hele omdrejningsområdet uden åbenlyse fejl og afhentninger. Maskinen fortsætter med at få hastighed op til 6.000 o / min.

Hullet i bagakselbeslaget er forskudt tilbage. På grund af dette er bunden af bilen steget, selvom kun lidt

Отверстие на кронштейне оси задней балки смещено назад. За счет этого база автомобиля пусть ненамного, но увеличилась
Отверстие на кронштейне оси задней балки смещено назад. За счет этого база автомобиля пусть ненамного, но увеличилась

Hullet i bagakselbeslaget er forskudt tilbage. På grund af dette er bunden af bilen steget, selvom kun lidt. Hullet i bagakselbeslaget er forskudt tilbage. På grund af dette er bunden af bilen steget, selvom kun lidt.

Generelt er indtrykket af en tæt slået "vogn" ikke dårligt. Efter min mening ville Kontinental-KontiPromContact 2 eller KontiPremiumKontakt 5-dæk, Nokian-Hakka Green eller Pirelli-P1 Chinturato-dæk tilføre bilen en smule. Men fra portene til Lada MST-selskabet vil denne bil kun gå ud på Yokohama-dækkene.

Flyv i salven - en sløret gearskiftemekanisme, typisk for AvtoVAZ-modeller med forhjulstræk. Men det er ikke alt: selve håndtaget bevæger sig også frem og tilbage, når du trykker på gaspedalen og slipper den. For en ladet bil er dette uacceptabelt.

”Ryggen” på møtrikkerne med hætter ser nøjagtigt ud som hovederne på boltene. Hvad er en skam - pindene er køligere

«Затылки» гаек с колпачками выглядят точно так же, как головки болтов. А жаль - шпильки круче
«Затылки» гаек с колпачками выглядят точно так же, как головки болтов. А жаль - шпильки круче

”Ryggen” på møtrikkerne med hætter ser nøjagtigt ud som hovederne på boltene. Hvad er en skam - pindene er køligere!”Ryggen” på møtrikkerne med hætter ser nøjagtigt ud som hovederne på boltene. Hvad er en skam - pindene er køligere!

Specialisterne i Lada MST-selskabet var enige i min bemærkning og forklarede:”Kabel-drevet til gearskiftet vises på“bevillingerne”lige nu. Vi lægger det på alle erhvervskøretøjer i "Sport" -versionen (fra 15. oktober i år er alle "viburnum" og "tilskud" udstyret med et kabeltransmissionsdrev. - Ca. forfatter). Og vi betragter denne som en prototype.”

Lada-Granta Sport vil blive samlet på gulvtransportøren i Lada MST-virksomheden (et datterselskab af AvtoVAZ) fra bilsæt modtaget fra modervirksomheden. Anslået bygningshastighed - 10 biler pr. Skift. Med en to-skifts driftsform kan der oprettes op til 5000 biler her årligt

«Ладу-Гранта Спорт» будут собирать на напольном конвейере фирмы «Лада МСТ» (дочернее предприятие АВТОВАЗа) из поступивших с головного завода машинокомплектов. Расчетная скорость сборки - 10 машин в смену. При двухсменном режиме работы здесь ежегодно можно делать до 5000 автомобилей
«Ладу-Гранта Спорт» будут собирать на напольном конвейере фирмы «Лада МСТ» (дочернее предприятие АВТОВАЗа) из поступивших с головного завода машинокомплектов. Расчетная скорость сборки - 10 машин в смену. При двухсменном режиме работы здесь ежегодно можно делать до 5000 автомобилей

Lada-Granta Sport vil blive samlet på gulvtransportøren i Lada MST-virksomheden (et datterselskab af AvtoVAZ) fra bilsæt modtaget fra modervirksomheden. Anslået bygningshastighed - 10 biler pr. Skift. Med en to-skifts driftsform kan der oprettes op til 5000 biler her årligt. Lada-Granta Sport vil blive samlet på gulvtransportøren i Lada MST-virksomheden (et datterselskab af AvtoVAZ) fra bilsæt modtaget fra modervirksomheden. Anslået bygningshastighed - 10 biler pr. Skift. Med en to-skifts driftsform kan der oprettes op til 5000 biler her årligt.

TILBAGE

Gadekørere spærrede vores vej nær Dimitrovgrad. Det hældende regn gjorde, at squat “Samaras”, “tens” og “priors” med knurrende motorer kørte mod kantstenen. Jeg måtte vade gennem et system af biler. På et tidspunkt ønskede jeg, at disse fyre skulle stoppe min bil og begynde at spørge, hvornår og hvor meget det ville være muligt at købe en opladet bevilgning. Men hvor kan de gætte, hvor meget interessant jeg var klar til at fortælle! Jeg vil dele med dig: den anbefalede pris på Grants Sport fra forhandlere er 418.000 rubler.

Image
Image

Victor Shapovalov, direktør for Lada MST LLC:

Lada-Granta Sport er en bil, der kan købes og serviceres hos de officielle forhandlere af AVTOVAZ allerede i begyndelsen af næste år. I den nærmeste fremtid forbereder vi en mere kraftfuld version - allerede 140 hk, uden en turbin, med en underramme til strømforsyningen. Alle nye genstande, der vises på transportmaskiner (næste generations anti-lock bremsesystem, dynamisk stabiliseringssystem osv.) Kommer bestemt til Grant Sport. Og den næste generation af Priora finder bestemt Sport-versionen.

Image
Image

Yumoto Mitsuyuki, vicepræsident for Yokohama Rus LLC:

Vi har deltaget i Grant Sport-projektet siden begyndelsen af de første biler. Alle racerbiler i Lada Grant Cup sidste år var også udstyret med vores C.drive-dæk. Den civile version af "Grants Sport" vil også være udstyret med sådanne dæk, mens japansk eller filippinsk produktion er. Samtidig arbejder vi på spørgsmålet om at levere nye C.drive 2-dæk, der er produceret på vores fabrik i Rusland.

5

Anbefalet:

Ny

De Rigtige Knopper Til Vinterdæk - Hvad Skulle De Være

Vinterdæk Toyo Observer Ice-Freezer: funktioner, fordele, teknologier, principper for drift af pigge. Anmeldelser, fotos, videoer

Læs Mere
Et Skridt Væk Fra Modgang. Hvordan Jeg Skulle Have Været Efterladt Uden Rettigheder, Men Kæmpet Tilbage

Helten i denne historie faldt i en typisk situation: hans bil var tilsluttet et trafikproblem. Der var ingen synlige kvæstelser, så chaufførerne talte og gik. Men Alexander vidste ikke, at straks efter dette skyndte sig skylden på ulykken til at blive registreret i trafikpolitiet

Læs Mere
De Fedeste Indenlandske Biler I 1990'erne

De solgte en hel del biler (hvoraf nogle var serielle, faktisk ikke). Men nu er de ægte sjældenheder

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Et Barn I En Bil: Hvordan Man Undgår En Tragedie
    2024

    Børnedødelighed i biler er chokerende: på grund af fejlen hos uordnede voksne kan et barn, der efterlades i en bil, overophedes eller fryse, hvilket fører til snesevis af dødsfald alene i USA

  • Chevrolet Niva: Udskiftning Af Luftfilterelementet
    2024

    Sådan udskiftes et udskifteligt luftfilterelement på en Chevrolet Niva-bil. Instruktioner med fotos

  • Hvordan Motorolieproducenter Bekæmper Forfalskning
    2024

    Jeg har kendt Shell-motorolie i lang tid siden slutningen af 90'erne. Først købte jeg “mineralvand” Helix i en rød beholder til “syv”, derefter - “semi-syntetisk” i grå, til Audi. For ikke at løbe ind i en "venstreorienteret", tog han et mærket "shell" -telt under Bolshoi Ustinsky-broen. Så blev boden fjernet, og jeg købte en bil, der plejede at Mobil1 … Hvad har der ændret sig i motoroliemarkedet siden slutningen af forrige århundrede?

  • Se På Begge Dele
    2024

    Viskere RainBlade. Oprindelse, brug på transportbåndet, fordele

  • To Helte: “Rocker” Versus “Golden Eagle”
    2024

    Vi præsenterer Berkut R17 autokompressorer og K90x2S Kachok. Tekniske data, beskrivelse af arbejdsrækkefølge, anmeldelser, fotos, video

  • Top 10 Mellemkurs Diesel-crossovers
    2024

    Oversigt over diesel crossover markedet mere end 1, 854 millioner rubler. Priser, konfiguration, anmeldelser

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • Paris Motor Show: Top 10 Hot Nye Produkter
    2024

    Næste uge starter International Automobile Auto Show 2012 i Paris. En af de største og ældste biludstillinger samler førende bilproducenter under sit tag. I alt præsenteres mere end 40 standsere af bilfirmaer på salongen. Desværre har den russiske bilindustri ikke lov til at rejse i år

  • Moskva: Returrejse
    2024

    I stedet for at øge antallet af tildelte baner, som lovet, trak Department of Transport tilbage og bebudede fjernelse af to tildelte baner - på Zvenigorodskoye og Dmitrovskoye Shosse. Derudover kan busser have konkurrenter i form af biler med mindst tre passagerer

  • Borglas: Rammer Oftere - Du Bliver Hel
    2024

    Et usædvanligt tilfælde for udenlandske virksomheder i Rusland: AGC Glass Rusland har ikke en "tilsynsførende" medarbejder, der er udpeget af ejerne: fra øverste ledere til arbejdere, kun russere. Resultaterne? De fleste chauffører i landet føler dem: Virksomheden producerer autoglas. Hvem hævder glas?

  • Volkswagen Tiguan: DIY-reparation
    2024

    Gør det-selv Volkswagen Tiguan service - udskiftning af brændstoffilter på Tiguan, udskiftning af gearkasseolie, udskiftning af tændrør

  • BMW 327 Coupe: Empire's Ejendom
    2024

    Denne bil er et af mesterværkerne i tysk ingeniørarbejde i anden halvdel af 1930'erne og et vidne til de mest dramatiske begivenheder i det forrige århundrede

  • Beruset Kørsel - Til En Psykiater
    2024

    For chauffører, der drikker, vil de indføre "straffende" takster for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter samt "medicinsk support". Det sidstnævnte kan, hvis ikke behandling i en psykiatrisk klinik, betyde, at registrering i en medicin dispensary