Lada granta
Sæt puder foran: 420–750 rubler, bageste: 530–870 rubler. Sæt puder foran: 420–750 rubler, bageste: 530–870 rubler. Sæt puder foran: 420–750 rubler, bageste: 530–870 rubler.
Udskiftning af de forreste bremseklodser
Vi udskifter puderne, når puderne er nedslidt til en tykkelse på 1, 5 mm, skræl dem væk fra bunden af puderne, karboniseres eller sprøjtes. Hvis væskeniveauet i tanken på den hydrauliske bremseaktuator er på "MAX", pumpes vi en del af væsken ud af tanken, før stemplet er forsænket ind i bremsearbejdscylinderen, når det sætter sig ind i bremsearbejdscylinderen. Vi fjerner forhjulet og fastgør bilen sikkert på et fabriksfremstillet understøttelsesstativ.
1
Ved hjælp af tænger bøjer vi kanterne på cylinderboltens holderplade til den nederste styretap på caliperen. Ved hjælp af tænger bøjer vi kanterne på cylinderboltens holderplade til den nederste styretap på caliperen. Ved hjælp af tænger bøjer vi kanterne på cylinderboltens holderplade til den nederste styretap på caliperen.
2
Med en ringnøgle "kl. 13" skrues skruen af, mens du holder fingerfingeren med en "ved 17" -nøgle. Med en ringnøgle "kl. 13" skrues skruen af, mens du holder fingerfingeren med en "ved 17" -nøgle. Med en ringnøgle "kl. 13" skrues skruen af, mens du holder fingerfingeren med en "ved 17" -nøgle.
3
Vi tager en bolt ud med en låseplade. Vi tager en bolt ud med en låseplade. Vi tager en bolt ud med en låseplade.
4
Løft beslaget … Løft beslaget … Løft beslaget …
5
… vi tager bremsesko fra deres guide … vi tager bremsesko fra deres guide … vi tager bremsesko fra deres guide
Når beslaget roterer i forhold til pudeføringen, må du ikke trykke på bremsepedalen, da stemplet kan komme helt ud af cylinderen. Vi renser sæderne på puderne i caliperen og styrepuderne for snavs og korrosion. Før du installerer nye puder, er det nødvendigt at bevæge stemplet så meget som muligt ind i cylinderen. Der er flere måder at udføre denne handling på.
6
Med glidetænger opvarmer vi stemplet ind i cylinderen. I en anden metode udskifter vi den inderste blok og sænker beslaget til arbejdsstilling. Med glidetænger opvarmer vi stemplet ind i cylinderen. I en anden metode udskifter vi den inderste blok og sænker beslaget til arbejdsstilling. Med glidetænger opvarmer vi stemplet ind i cylinderen. I en anden metode udskifter vi den inderste blok og sænker beslaget til arbejdsstilling.
7
Efter at have indsat en skruetrækker med et bredt blad eller monteringsblad gennem hullet på caliperen og lænet den på bremseskiven, flytter vi beslaget, forsænker stemplet ind i cylinderen. Indsæt gennem caliperens hul en skruetrækker med et bredt blad eller monteringsblad og hviler det på bremseskiven, flytter vi beslaget og forsænker stemplet i cylinderen Når vi har indsat en skruetrækker med et bredt blad eller et monteringsblad gennem caliperhullet og hviler det på bremseskiven, flytter vi beslaget og forsænker stemplet ind i cylinderen
Efter udskiftning af puderne skal du trykke på bremsepedalen flere gange for at indstille mellemrummet mellem puderne og diske. Vi kontrollerer væskestanden i tanken og bringes om nødvendigt til det normale.
notat
Oleg Getmanenko, redaktør:
Oleg Getmanenko
- Bremseskoene på forhjulene må kun skiftes som et sæt - alle fire stykker på begge forhjul. Det samme gælder bagakslen. Udskiftning af puderne i kun en bremsemekanisme kan føre til, at bilen trækkes til siden med en skarp deceleration.
Udskiftning af bageste bremseklodser
Parkeringsbremshåndtaget skal være helt trykket ned (køretøjet er løsnet). Vi fjerner baghjulet og fastgør bilen sikkert på det fabriksfremstillede støttefod.
1
Med en ringnøgle (fortrinsvis et hexhoved) “med 7” slukker vi to hjulstyrestifter. Med en ringnøgle (bedre med et hexhoved) “ved 7” slukker vi for to hjulstyrestifter. Med en ringnøgle (bedre med et hexehoved) “ved 7” slukker vi to hjulstyrer
2
Fjern bremsetromlen. Tryk ikke på bremsepedalen efter dette, da stemplerne kan komme helt ud af cylinderen. Fjern bremsetromlen. Tryk ikke på bremsepedalen efter dette, da stemplerne kan komme helt ud af cylinderen. Fjern bremsetromlen. Tryk ikke på bremsepedalen efter dette, da stemplerne kan komme helt ud af cylinderen.
3
Hvis tromlen ikke kan fjernes, slå vi den jævnt ved at slå den ved enden af tromlen med en hammer med en plastikspids (eller med en almindelig hammer gennem en træblok). Hvis tromlen ikke kan fjernes, slå vi den jævnt ved at slå den ved enden af tromlen med en hammer med en plastikspids (eller med en almindelig hammer gennem en træblok). Hvis tromlen ikke kan fjernes, slå vi den jævnt ved at slå den ved enden af tromlen med en hammer med en plastikspids (eller med en almindelig hammer gennem en træblok).
4
Når vi skrider af med en skruetrækker, løsnes vi krogen på den øverste spændingsfjeder fra masken med blokken og fjerner fjederen. Når vi skrider af med en skruetrækker, løsnes vi krogen på den øverste spændingsfjeder fra masken med blokken og fjerner fjederen. Pryder af med en skruetrækker …
4+
… vi løsner krogen på den øverste spænderfjeder fra blokken og fjerner fjederen. … vi løsner krogen på den øverste spænderfjeder fra blokken og fjerner fjederen. … vi løsner krogen på den øverste spænderfjeder fra blokken og fjerner fjederen.
5
Vi henter de øverste stopper af puderne fra spalterne i cylinderens stempler og trækker afstandstangen ud. Vi henter de øverste stopper af puderne fra spalterne i cylinderens stempler og trækker afstandstangen ud. Vi henter de øverste stopper af puderne fra spalterne i cylinderens stempler og trækker afstandstangen ud.
6
Pryning af med en skruetrækker, frigør krog på den nederste koblingsfjeder fra blokken med en skruetrækker … Pryning op med en skruetrækker, frigør krog på den nederste koblingsfjeder fra blokken med blokken … Skrælning af med en skruetrækker, frigør krog på den nederste koblingsfjeder fra blokken …
7
… og fjern fjederen. … og fjern fjederen. … og fjern fjederen.
8
Ved hjælp af en skruetrækker frigøres klemfjederen fra blokken med blokken. Ved hjælp af en skruetrækker frigøres klemfjederen fra blokken med blokken. Ved hjælp af en skruetrækker frigøres klemfjederen fra blokken med blokken.
9
Fjern den forreste sko. Efter at have koblet en spændefjeder fra en bageste blok … Vi fjerner en fremadblok. Efter at have koblet en spændefjeder fra en bageste blok … Vi fjerner en fremadblok. Efter at have koblet en spændefjeder fra en bageste blok …
10
… sænk blokken … … sænk blokken … … sænk blokken …
11
… og vi tager parkeringsbremsens drivhåndtag ud fra hullet i parkeringsbremsekablets spids. Vi retter spidsnålen … … og fjerner håndtaget til parkeringsbremsen fra hullet i parkeringsbremsekablets spids. Vi retter spidsnålen … … og fjerner håndtaget til parkeringsbremsen fra hullet i parkeringsbremsekablets spids. Ret ud spindlen …
12
… og tag den ud af hullet i fingeren på parkeringsbremsaktuatorhåndtaget. … og tag den ud af hullet i fingeren på parkeringsbremsaktuatorhåndtaget. … og tag den ud af hullet i fingeren på parkeringsbremsaktuatorhåndtaget.
13
Fjern skiven fra fingeren. Fjern skiven fra fingeren. Fjern skiven fra fingeren.
14
Fjern håndtaget, og fjern fingeren. Fjern håndtaget, og fjern fingeren. Fjern håndtaget, og fjern fingeren.
Installer parkeringsbremsearmen på en ny blok i omvendt rækkefølge. Installer de nye puder i omvendt rækkefølge. For at gøre det lettere at samle spændefjæren med blokken, hænger vi en ledning eller ledning ca. 0, 5 m lang på fjederkrogen.
15
Træk i fjederen, indsæt dens krog i hullet i blokken og træk derefter i ledningen. Før tromlen installeres, er det nødvendigt at forsænke stemplerne inde i arbejdscylinderen. Træk i fjederen, indsæt dens krog i hullet i blokken og træk derefter i ledningen. Før tromlen installeres, er det nødvendigt at forsænke stemplerne inde i arbejdscylinderen. Træk i fjederen, indsæt dens krog i hullet i blokken og træk derefter i ledningen. Før tromlen installeres, er det nødvendigt at forsænke stemplerne inde i arbejdscylinderen.
16
For at gøre dette trykker vi på puderne med to monteringsblader og stoler på skulderen på bremseskærmen. For at gøre dette trykker vi på puderne med to monteringsblader og stoler på skulderen på bremseskærmen. For at gøre dette trykker vi på puderne med to monteringsblader og stoler på skulderen på bremseskærmen.