Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Evaluer Mitsubishi Outlander 2.4 Og 3.0

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Evaluer Mitsubishi Outlander 2.4 Og 3.0

Video: Evaluer Mitsubishi Outlander 2.4 Og 3.0
Video: Mitsubishi Outlander 2.4 vs 3.0. Расход топлива. #SRT 2024, Marts
Evaluer Mitsubishi Outlander 2.4 Og 3.0
Evaluer Mitsubishi Outlander 2.4 Og 3.0
Anonim

Version 2.4

Версия 2.4
Версия 2.4

Version 2.4 Version 2.4

Bilen er kendt af den russiske køber, vi har allerede frigivet flere materialer, og tvister om udseendet af nye varer falder ikke ned. Salgstal og prognoser tyder imidlertid på, at kunden stemmer meget for Outlander. Dette forklares ikke kun af opdateringen, men også af segmentets generelle popularitet. Ifølge marketingfolk er niche i mellemstore crossovers på højdepunktet i popularitet i dag.

ingen ophavsret1

Image
Image

ingen ophavsret2

Image
Image

Når jeg sammenligner den nye Outlander med sin forgænger, iført XL-indekset, tænker jeg, at opdateringen er mere som en dyb restyling: den samme række motorer, gearkasser og ophæng forblev. Ja, kroppen er markant anderledes, interiøret er anderledes, men der er ingen fornemmelse af et nyt produkt. Mest sandsynligt vil en sådan "udvikling" appellere til tidligere Outlander-ejere, der besluttede at opgradere bilen. De, der køber Mitsubishi for første gang, bliver ikke skuffede. Sammenlignet med sin forgænger er bilen blevet mere behagelig, interiøret er overlegen XL med hovedet.

iiDSC 8959

Image
Image

Hvis opdateringen af modellen kan sammenlignes med hvad som helst, så med den femte iPhone, som, selv om den betragtes som en ny generation, adskiller sig fra 4S i detaljer og en lille størrelse. Outlander holdt sine tidligere forhold, men reducerede vægten på grund af den udbredte anvendelse af højstyrkestål.

veight ingen ophavsret

Image
Image

Indvendigt er ændringerne mere radikale. Frontpanelet er helt omtegnet, fra nu af finder du ikke ligheder med den yngre Lancer. En række behagelige bagateller blev tilføjet, såsom styring af rattet på farten, en farve-LCD på instrumentbrættet og Navteq-navigationssystemet med en skærm i høj opløsning. Forresten, multimediesystemet mistede sin harddisk, det blev erstattet af SD-kort og en USB-slot. Tilstedeværelsen af nøglefri adgang og starten af starteren med en knap i dag er regler for god praksis for en bil, der er mere end en million rubler.

USB-indgang skjult i armlenet

USB-вход спрятан в подлокотнике
USB-вход спрятан в подлокотнике

USB-indgangen er skjult i armlenet USB-input er skjult i armlenet USB-input er skjult i armlenet

I de øverste versioner er et videokamera installeret, skønt det ikke er let at vende med fokus på aflæsning af en forvrænget linse, det er ikke let, billedet erstatter ikke lyden parktronic, og det er undertiden lettere at estimere afstanden på den gamle måde - kigger i spejle. Generelt er der ingen klager over synlighed - de forreste stivere er meget godt placeret, en 90-graders lukket sving fra gården får dig ikke til at dreje dit hoved.

Version 2.4

Версия 2, 4
Версия 2, 4

Version 2.4 Version 2.4

Der er praktisk taget ingen ergonomiske fejlberegninger, det eneste minus er placeringen af tripcomputer-knappen, der er blokeret af rattet. Plast og materialer er igen i sammenligning med forgængeren meget pænere end den ru læderfinish.

I den maksimale konfiguration er maskinen udstyret med en elektrisk femte dør

В максимальных комплектациях машина оснащена электроприводом пятой двери
В максимальных комплектациях машина оснащена электроприводом пятой двери

I maksimale konfigurationer er maskinen udstyret med et elektrisk drev i den femte dør. I maksimale konfigurationer er maskinen udstyret med et elektrisk drev fra femte dør. I de maksimale konfigurationer er maskinen udstyret med et elektrisk drev til femte dør.

På den forrige Outlander var der en behagelig mulighed for at folde bageste sæder med et enkelt klik, hvorefter sæderne elegant fløj til bagsiden af forsæderne. Foldning er ikke så praktisk i dag. Bagsiden består af to dele, og set fra bekvemmeligheds synspunkt er dette ikke en udvikling …

Ryggen på den anden række foldes sammen i et fladt område

Спинки второго ряда складываются в ровную площадку
Спинки второго ряда складываются в ровную площадку

Ryggen på den anden række er foldet i et fladt område Ryggen på den anden række er foldet til en flad platform

Selvom sæderne i sig selv er justerbare til hældning, og faktisk vil de bageste passagerer føles godt her, masser af plads. Hver for sig bemærker jeg et imponerende udbud af benrum under forsæderne. Forgængeren var ikke en trang maskine, og nykommeren tilføjede 323 mm fra ryggen til kanten af den femte dør, skønt basen forblev den samme. Med ryggen hævet er bagagerummet også betydeligt, og en praktisk arrangør har dukket op under jorden, hvor du endda kan skjule gardinet.

Underjordisk arrangør og gardinbeslag

В подполье органайзер и крепление для шторки
В подполье органайзер и крепление для шторки

Underjordisk arrangør og holder til gardiner Underjordisk arrangør og holder til gardiner

På farten er version 2.4 meget lig den tidligere Outlander. Af fordelene - god støjisolering og en stille motor i hastigheder op til 90 km / t, med stigende hastighed, vises støj først i hjulbuerne, og derefter tilføjes aerodynamiske lyde. Med aktiv pedalering sætter den monotone variator traditionelt noten, skønt han er trænet i virtuelle gear og klarer det med normal kørsel med værdighed. Det eneste “men”: langsommere gear, især i lang afstamning, fungerer ikke.

irDSC 8964

Image
Image

Håndterbarhed ved normal drift uden klager, men på en ujævn vej er der ikke nok klipper: affjedringen samler en bagatel, og ved en højere hastighed hopper endda lidt væk fra banen. Den billigere Duster håndterer de samme buler mere sikkert. På bulerne og hastighedsstødene, stønner Outlander bageste nummer bagpå. Der var mere end 15 tusind km på kilometertælleren til en fircylindret Outlander med en 2, 4-motor, og jeg syndede ved en træt ophæng (det vides under hvilke forhold journalister undertiden oplever presseparkbiler), men på de nye biler i Skt. Petersborg forblev billedet det samme. Desuden virkede versionen med V6-motoren endnu hårdere, sandsynligvis på grund af den indlæste front. Samtidig virkede styringen af den tre liters version mig mere gennemsigtig.

EX 17

Image
Image

Der var ingen off-road øvelser på vores rute, men jeg er godt klar over mulighederne for et off-road køretøj. Begynderens markafstand forblev den samme - 215 mm, og trods det faktum, at styringen af firehjulstransmissionstilstande er overført fra vingen til knappen, og 2WD-tilstanden nu kaldes ECO, er alt som før. Maskinen er designet til let off-road og er ikke i stand til at håndtere diagonalt ophæng. Derudover er variatoren ikke det bedste valg til off-road.

rasxod ingen ophavsret

Image
Image

For hvilken særlig tak, det er for forbedret effektivitet. Designerne optimerede aerodynamisk træk, reduceret vægt, og her er mit resultat: forbruget på motorvejen er 8, 5 liter (med hyppig forbikørsel på gulvet), og i byen - ca. 10 liter. Jeg bemærker, at alle versioner, undtagen den tre-liters, sikkert kan fyldes med 92-m benzin.

Dynamikken i 2, 4-litersversionen syntes tilstrækkelig. Du føler ikke en mangel på trækkraft ved svær forstyrring af forstæderne, bilen samler let fart og variatoren hurtigt sorteres gennem virtuelle gear.

V6 version

Версия V6
Версия V6

Version V6 Version V6

Når du skifter til V6-versionen (som nu skal være i Kaluga), føler du straks, hvad du betaler for meget for. Bilen starter hurtigt og under en meget uhyggelig brøl, samtidig med at den opretholder acceptabel effektivitet. Derudover er der en rigtig hydromekanisk "maskine". Selve tre-liters motoren, ligesom den automatiske gearkasse, er kendt for den forrige version, men i den nye iteration tilføjede den 7 hk. på grund af en anden form på forbindelsesstængerne og en øget grad af kompression. For øvrig er den samme motor installeret på Pajero Sport, kun der er den placeret i længderetningen. Men topversionen kan kun skelnes med V6-navneskiltet, kromtrimlen på glasforseglingerne og det valgfri soltag.

priser

Цены
Цены

Priser Priser

Svar på læsernes spørgsmål

Vil der være en manuel gearkasse?

- Ja, repræsentanter for Mitsubishi lovede at snart afslutte konfigurationen med "mekanik". Ifølge dem vil denne version være populær blandt købere, der bor uden for byen eller i små byer, og i procent vil MCP besætte imponerende 20% af salget. Men dieselversionen er ikke planlagt.

Hvorfor er der ikke noget Rockford Fosgate lydsystem?

- Vi besluttede, at klienten ikke er klar til at betale for meget for et dyrt brand.

Hvorfor har bagdøren mistet en praktisk klap?

- For det første sparede de på vægt, og for det andet var det urimeligt dyrt at få det elektriske drev til skærmen.

Tekniske specifikationer

Технические характеристики
Технические характеристики

Tekniske specifikationer Tekniske specifikationer

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen