Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Sovjetunionen - Et Land Med Universel Montør

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Sovjetunionen - Et Land Med Universel Montør

Video: Sovjetunionen - Et Land Med Universel Montør
Video: Vad är grejen med Sovjetunionen? 2024, Marts
Sovjetunionen - Et Land Med Universel Montør
Sovjetunionen - Et Land Med Universel Montør
Anonim

1

Image
Image

I 1986 deltog jeg i testen under arbejdstitlen "Volga Ring". Det var næsten den samme test som Peugeot 308 testrapporten er dedikeret til i dette nummer. Hovedpersonen i 1986 var VAZ-2105, populær på det tidspunkt.

Selvfølgelig er Zhiguli og Peugeot 308 køretøjer af helt forskellige generationer. Efter at have læst Peugeot-rapporten og genlæset materialet fra 1986, indså jeg imidlertid, at den største forskel mellem disse artikler ikke er hvilke biler de taler om. Det vigtigste er, hvem de er skrevet til!

2013-rapporten er for dem, der vælger en bil blandt snesevis af lignende på markedet. For dem, der primært er interesseret i pris- og sæsonrabatter, udseende, kabinekomfort, bagagerumsvolumen og garantibetingelser. Nå, mere motoreffekt, brændstofforbrug og dynamisk ydelse. Jeg kan antage (du har ret til at være uenig med mig) at mange kun åbner hætten for at udfylde skivevæsken eller tilføje olie. Og mest sandsynligt ser de aldrig under en bil.

Et helt andet folk - millioner af bilentusiaster, der ivrigt ventede på hvert nummer af "Ved rattet" i 1986. Beboere i byer, landsbyer og landsbyer i den store Sovjetunionen - et land med universel låsesmedkyndighed.

De fleste mænd skulle ud over deres hovedyrke have kunnet gøre alt. Bare for ikke at være hjælpeløs over for indenlandske problemer i et land, hvor næsten ingen service var til rådighed. En rigtig mand i USSR vidste, hvordan man fikserede en radio og et tv, reparere en dørlås, en gasovn, en lækkende vandhane eller toilet, introducere en fejl i en elektrisk måler, så den tæller mindre … Ellers er han ikke en mand!

Og selvfølgelig var den "normale mand" i stand til at vedligeholde og reparere sin yndlingsbil. At eje en bil på det tidspunkt var “vores alt”, en drøm om livet og en enorm værdi, til hvilken folk blev revet på arbejde og tjent penge på “hack”, sparet penge i årevis, mistet deres helbred og ofte deres samvittighed. I disse dage var der en populær visdom: en bilejer er glad to gange i sit liv - når han køber en bil, og når den … sælger! Ingen havde dog travlt med at sælge.

På det tidspunkt var "Kørsel" et unikt køretøj med bilfærdighed med sine rapporter om betjening af biler, som indeholdt en masse unikke tekniske oplysninger. Her er for eksempel bare et fragment af, hvad testsektoren lovede at fortælle læserne i august 1986 om testmeddelelsen:”Der vil blive registreret en række parametre, der vil interessere bilisterne. Disse er motoreffekt og CO-indhold i dets udstødningsgasser, justering af tændingssystemet og tilstanden til tændrør, kompression i cylindrene og mellemrum i ventilerne i gasfordelingsmekanismen, effektiviteten af bremser, affjedring, hjulindstilling - hjulkammer og leg i styringen … og selvfølgelig under vores konstante styringen vil være … dækslitage, brændstof og motorolieforbrug.”

Magasinet lærte sig selv at overvinde vanskeligheder:”De begyndte at tænke på, hvordan man skulle komme ud af denne situation. Kom med. De tog en selvskærende skrue (det ser ud til at være en af dem, der fastgør forlygtenheden) og skruede den mellem kontakttavlen og fordelingshuset, hvorved pladen placeres stift. Vi satte afstanden mellem kontakterne, og motoren startede en halv omdrejning!” Bare en sang for dem, der pløjede Sovjetunionens velplejede åbne rum.

Naturligvis er andre tider forskellige sange. Nogle gange bliver det dog trist, at en skinnende uvidenhed i alt kommer til at erstatte fortiden, faktisk næsten universel, låsesmed og ofte ret teknisk færdighed. I stedet er der dannet noget ækvivalent. F.eks. Er universel forbrugerkendskab, som kunne beskytte en moderne person, inklusive ejeren af en bil, lige så effektiv som den universelle låsesmed, der engang hjalp til.

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen