Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Combi
Da en tjekkisk fra udviklingsholdet i den nye Octavia til middag spurgte, om russerne virkelig ikke kunne leve uden vodka, kunne jeg næppe modstå skarpheden omkring hætten med øreklapper, hesteheste dukker og bjørne gående i gaderne. Forestil dig hvad de synes om os i resten af verden, selvom slaviske brødre tror på klischen? Til sådanne misforståelser tilskriver jeg også udtalelsen om den russiske mands forpligtelse over for sedans. Tro ikke? Se ud af vinduet. Fra min egen tællede jeg kun seks parkerede fire-døre. Samt et dusin hatchbacks, tre crossovers og fem stationvogne. På sidstnævnte marked er der nu registreret en mere bemærkelsesværdig mulighed.
LITT GIANT
For dem, der allerede har set den tredje "Octavia" bagerst i en liftback, er designet af "Combi" næppe en overraskelse. Det ser ud til, at bilen blot forlænger taglinjen og tilføjede en ren bagdør, men på baggrund af kilden ser stationvognen endnu mere harmonisk ud. Mange beundrere af klassiske former, denne maskine forelsker sig i udseendet alene. Men det vigtigste agn skal være praktisk, som er hævet til det absolutte.
Mod et ekstra gebyr er Octavia-sofaen udstyret med varme
Mod et ekstra gebyr er Octavia-sofaen udstyret med varme. Mod et ekstra gebyr er Octavia-sofaen udstyret med varme.
I forhold til sin forgænger tilføjede nyheden bogstaveligt i alle retninger: længden steg med 90 mm, bredden - med 45 mm og akselafstanden - med så meget som 108 mm, hvilket automatisk strækkede kabinenes længde til en rekord i klassen 1782 mm. Bagagerummet kvældede også lidt op - op til 610 liter, og med det steg antallet af "chips" i ånden af den seneste virksomhedsudvikling. Kan du huske isskraberen, der optrådte på Rapidaen i gasstankflappen? Og skraldebeholdere på lommerne ved hoveddøren? Bagagerummet til Octavia Combi er fyldt med sådanne beslutninger.
For det første realiseres i sit design et transformerbart dobbeltgulv for første gang, der er i stand til at acceptere op til seks forskellige positioner, og et niveau nedenfor er et sted at opbevare gardiner og et aftageligt tagstativ. For det andet, når du transporterer kasser og kasser, kan du bruge et fastgørelsesorgan, der sikrer lasten med en velcro. Og for det tredje forenkles transformationsprocessen maksimalt takket være håndtagene, der gør det muligt at folde ryglænet ud af bagagerummet, og det sammenklappelige passagersæde frigør plads i lange meter (op til 2, 92 m). Er dette ikke nok? Tilføj en dobbeltsidet bagagemåtte: gummibunke, bunke gummi.
Det dobbelte bagagerum er i stand til at tage op til seks forskellige positioner. Behagelige små ting som fire foldekroge, to lys og et 12 V-stik er standard
Det dobbelte bagagerum er i stand til at tage op til seks forskellige positioner. Behagelige små ting som fire foldekroge, to lys og et 12 V-stik er standard. Det dobbelte bagagerum er i stand til at tage op til seks forskellige positioner. Behagelige små ting som fire foldekroge, to lys og et 12 V-stik er standard.
HJERTELYDIGHED
Siden jeg testede stationvognen med de samme benzin-superladede motorer (1, 4 liter, 140 hk og 1, 8 liter, 180 hk), som min kollega mødte på præsentationen af liftback (ЗР , 2013, nr. 3), Jeg vil ikke gå i lange diskussioner. Jeg kan kun sige, at jeg kunne godt lide begge motorer, men mere - 140 hestekræfter. I kombination med en 6-trins manuel er det nok til friske accelerationer på autobanen, og hastighedsmålernålen på de tilladte sektioner hviler hurtigt i betydelige 215 km / t. Samtidig holder stationvognen perfekt en lige linje og behager med akustisk komfort.
Du forventer mere af 180 heste og en DSG. Subjektivt er en sådan maskine kun lidt hurtigere. Desuden bemærkede jeg ikke nogen kvalitative forskelle i håndtering, på trods af den bageste ophæng (1, 4 l - elastisk bjælke, 1, 8 l - flerled).
Femte generation af Haldex-koblingen er installeret på firehjulstrækversioner af stationvognen: Den er i stand til at reagere på belægningsændringer i tusindels sekund. Nyheden er 1, 4 kg lettere, men princippet for dens drift er ikke ændret: drejningsmoment leveres kun til bagakslen i tilfælde af tab af vedhæftning.
Når man vurderer lagerbeholdningen i bagerste række, husker man ufrivilligt Superb
Når man vurderer lagerbeholdningen i bagerste række, husker man ufrivilligt Superb. Når man vurderer lagerbeholdningen i bagerste række, husker man ufrivilligt Superb.
I Europa er Octavia Combi 4 × 4 tilgængelig fra juni og tilbydes med to diesel (1, 6 TDI, 105 hk og 2, 0 TDI, 150 hk) og en benzinmotor (1, 8 TSI, 180 hk). Uanset den valgte enhed og konfiguration er stationsvognen udstyret med en elektronisk differentielås (EDL). Men clearance forblev den samme som i den almindelige version, så jeg anbefaler, at fans af vejasfalt venter på spejderversionen.
For at opsummere: den tredje generation af Octavia Combi var en succes. Bilen er blevet mere rummelig, hurtigere og mere støjsvag end sin forgænger - ikke mindre end sidste års ejer af titlen på den mest populære stationvogn i Europa! I betragtning af tjekkernes fortsatte prispolitik ser jeg ingen grund til at forhindre, at det nye produkt forsvarer denne titel i år.