Reaktion på publikationen: dobbeltbetaling ekskluderet.zr.ru
Pressetjenesten fra Federal Highway Agency (Rosavtodor) sendte til redaktionen for Za rulyom. RF en forklaring af et af emnerne i publikationen Fuyrami mod krydsskat. Pressetjenesten fra Federal Highway Agency (Rosavtodor) sendte til redaktionen for Za rulyom. RF en forklaring af et af emnerne i publikationen Fuyrami mod krydsskat.
Langt fra et ledigt spørgsmål blev det forårsaget af et dekret fra regeringen for Den Russiske Føderation om indførelse fra november 2014 af en kilometerlønning for lastbiler, der vejer mere end 12 ton, når de fulgte føderale veje (3, 5 rubler / km). Dette gebyr er en slags kompensation for skader på asfaltvejen. Skal transportørerne blive forundrede for at give tilbage disse penge, og derudover for den del af vejen, der går langs vejafgift?
Situationen bekymrer sig først og fremmest enkeltpersoner og mellemstore virksomheder, der arbejder i transportbranchen: sandsynligvis vil de ikke kunne modstå de øgede omkostninger og begrænse forretningen. Derudover er sandsynligheden for at "falde i en dobbelttarif" et af motiverne til at afholde protester med blokering af spor fra lastbiler, siger fagforeningen for professionelle chauffører.
Rosavtodor undskyldte læserne af vores portal for at have udsat en redaktionel anmodning, og forklarede essensen af loven:
”Kravet om at betale for rejser på offentlige veje af føderal betydning, når man rejser på vejafgift, finder ikke anvendelse. Bilejeren betaler for passering af vejafgiftsområder til en bestemt vejafgift. I dette tilfælde opkræves der ikke et gebyr på 3, 5 rubler / km. Et satellitsporingssystem og opladning oprettes korrekt. Derfor er "dobbelttarifen" udelukket."
Og en yderligere afklaring i Rosavtodors kommentar: "Billetprisen for regionale, lokale, private veje vil ikke blive opkrævet." I publikationen “Furami på tværs af skatten” fandt vi imidlertid ud af, at dette sandsynligvis ikke er evigt.