Efter at have vovet sig med at flytte Rubicon til halvanden million, mister den potentielle ejer de sidste reserver af rationel tænkning - det er sandsynligvis hvad købere af budgetbiler betragter dette trick. Der er faktisk ikke en mere forsigtig køber end en person, der vælger en ny personlig transport i en rækkevidde næsten bredden af det grundlæggende “Fokus”. De fleste erhvervssedaner markerer imidlertid i meget højere prisområder. Vi besluttede at hjælpe undskyldere med rimelig nok. Og de dannede en hitparade på ti biler, der er værdige til at tage en mager millionær.
Billede 1
1. "Volvo-S80-2, 5-T5-Summum"
124368 1 5
Det svenske flagskib gik opdateret igen ved at genylle igen, og gik let til sin avancerede alder helt til toppen af vores top. Det er forståeligt: en sedan i en anstændig konfiguration "Summum" og med en 249 hestekræfter motor er faldet i pris med 201 tusind! Samtidig er den opdaterede bil ikke kun kendetegnet ved en ændret forreste del, men også af metamorfoser i kabinen: der dukkede op skærme, hvis grafik ikke skammer sig over for at vise ejere af moderne smartphones.
Valgmuligheder "Summum" - rationalismens bastion. Der er et komplet sæt af sikkerhedsfunktioner - med undtagelse af måske fornuftig overvågning af blinde pletter og ubrukelig aktiv cruise control. Driveren modtages venligt af det elektrisk justerbare sæde, og det indbyggede multimediesystem High Performance vil let få venner med enhver telefon eller afspiller. Det resterende beløb til den øvre grænse i prisklassen kan bruges på optioner. Eller køb en version med firehjulstræk med en T6-motor til 1.979.000 rubler.
2. "Lexus-GS250-Executive"
Lexus GS 250 02
Den nye GS, der besteg de store vidder på vores marked for et år siden, fejrede straks sejren. I dag kunne den "japanske" tilføje en til, hvis ikke "Volvo" er så god og tilgængelig. Lexus ser stadig frisk og interessant ud: det rummelige og rigt møblerede interiør er kombineret med fuldblods vejvaner og imponerende udstyr. For disse penge får du sammen med et velrenommeret mærke 10 airbags, en komplet elektrificering af alt og alt, et avanceret multimediesystem såvel som et bagfrakamera, som delvist kompenserer for manglen på parkeringssensorer.
3. BMW-520i
BMW 5-serie 06
Efter at have overlevet et kompleks af foryngelsesoperationer, har prestigefyldte bayerske sedans allerede vist sig på Kaliningrad-transportøren og i forhandlerudstillingslokaler. Priserne har ikke ændret sig væsentligt, og stedet for de “fem” i vores top har overhovedet ikke ændret sig: vi som før kan vi lide den rutinerede karakter af en maskine, der er bygget på platformen i den ældre 7. serie. Pakken, der uretfærdigt kaldes den grundlæggende, er fuld af faciliteter: selv den mest overkommelige "fem" ser på verden med xenonøjne, fører føreren til et kunstigt læder knus, og rattet varmer dine hænder i bogstavelig forstand.
4. “Mercedes-Benz-E200-special-serie”
Mercedes Benz E Klasse 3b
Som hovedkonkurrenten fra Bayern har E-klassen gennemgået en genyleringsprocedure og på samme tid steget tilstrækkeligt i pris. Og igen tabte han lidt i en grundlæggende konflikt med sin største konkurrent. Undskyldningerne for tredelersstjernen vil dog ikke være opmærksomme på forskellen i pris, men de vil sætte pris på udstyrsniveauet, som praktisk talt ikke er ringere end BMW. Og for 160 tusind kan køberen udvide det faste sæt fordele ved Special Series ved at tilføje en AMG-pakke og et glastag. Sandt nok, i dette tilfælde vil den endelige pris være lidt højere end to millioner.
5. "Infinity-M25-Premium"
Infiniti M 2011 05
Denne repræsentant for den japanske Premier League når han vælger “Premium” er skræmmende tæt på den øvre grænse for vores sortiment. Imidlertid efterlader en sådan M25 praktisk taget ikke plads til fantasi: denne rummelige sedan har allerede et soltage, en ventileret sofa og det mest komplette sæt af alle slags multimediefordele og opvarmning af rattet. Med hensyn til kvaliteten af materialer og glatthed er Infinity bestemt ingen kamp for indvandrere fra Tyskland. Men tyske sedans med et lignende sæt muligheder vil være betydeligt dyrere.
Garanti? Hvorfor?
Porsche Cayman 02
Officiel service oprør undertiden også ikke-fattige ejere af premium sedans. Så hvorfor ikke straks ignorere garantien og se på det sekundære marked? Køb f.eks. En to-årig”fem” BMW med et indeks på F10, men med en 245 hestekræfter. Eller vælg en coupe i samme alder: Audi A5 og to-dørs E-klasser er tilgængelige. Og du kan endda svaje ved Porsche: en ushunny 911 er selvfølgelig ikke en mulighed, men en Cayman eller en Boxster med en lav kilometertal er mere end realistisk at finde.
Ikke som alle andre
Opel Insignia OPC05
Hvis en stor sedan synes for kedelig for dig, kan det udpegede budget bruges på transport, der går ud over de sædvanlige forestillinger om en "millionær". Se f.eks. Efter en tidligere generation Golf-R32 hos Volkswagen-forhandlere. Nå, eller vælg "Insignia-OPC": firehjulstræk og 325 kræfter - en værdig mulighed for hurtig bevægelse i rummet. Alternativet til Opel er den lille, men stolte Mercedes-Benz-A45-AMG: 360 kræfter med firmatik vil ikke virke kedelige. Du kan dog helt miste din virkelighedsfølelse og købe en Mitsubishi-i-MiEV - og skrive dens pris om bord i stort antal. De forstår ikke andet.