01
På alle tidspunkter troede man, at vinteren på tankstationen kommer med os den 1. november. Denne dato blev fortroligt indkaldt på høje kontorer under henvisning til forskriftsdokumenter. I praksis var situationen noget anderledes. Der er ingen krav til vinterdiesel, men hvem forhindrer sælgeren i at handle om sommeren eller overgangen? Faktisk ingen. Endvidere anbefales tillægget til standarden, der nævner sæsonmæssigt brug af brændstofbrug!
I teorien skal brændstofdispensere slet ikke have ansigtsløse inskriptioner som “DT”. Du kan gå videre og bare skrive "brændstof". Når jeg ser fremad, bemærker jeg, at det på den ene var nøjagtigt som følger: "T"! Lad os sige, lad køberen tage ordet for tanken eller rummage gennem pas, hvis uddannelse og fritid tillader det. Dette er ikke egnet: bogstaverne L (sommer) eller W (vinter) samt brændstofklassen skal angives. Men i stedet for klasser, kan vi lide at skrive for eksempel Euro 4, som ikke er fastsat i noget normativt dokument, og vi kan overhovedet ikke finde et "sæsonbestemt" bogstav i kolonnerne.
02
Dette er dog alle følelser. Et andet år gik: måske skulle vi ikke huske det gamle forgæves, og nu kan vi ikke finde sommerdiesel om vinteren … Det var sandt, at det var svært at tro, men vi besluttede at udsætte datoen for prøveudtagning med en måned - fra 1. november til 1. december. Ingen her vil bevise, at vinteren, siger de, endnu ikke er ankommet. I det mindste på vores halvkugle …
Opgaven med at udtrykke test er enkel - at forstå, om det solgte dieselolie fryser. Indtil videre er vi ikke opmærksomme på smøreevne og cetannummer. Vi minder dig om: ikke en af de købte prøver har den mindste ret til at fryse i fryseren.