Anonim
Marat Khusnullin Image

Vice borgmester for hovedstaden for bypolitik og byggeri Marat Khusnullin rapporterede til Sergei Sobyanin om resultaterne af Stroykompleks arbejde i de første syv måneder af dette år. Rapporten var lang og omfattende, men vi var hovedsageligt interesseret i resultaterne inden for vejbyggeri. Næsten al den tildelte tid talte viceborgmesteren om genopbygningen af ​​Moskva-ringvejen. Som det viste sig, er kløverudvekslingerne, som nu aktivt genopbygges, ikke det eneste problem på ringvejen. Siden begyndelsen af ​​året har Stroykompleks arbejdet med konceptet om en omfattende genopbygning af ringvejen, og inden udgangen af ​​året skal den præsenteres for offentligheden. I mellemtiden åbnede Khusnullin kun hemmeligholdelsessløret.

Naturligvis forbliver bygherrens hovedopgave konstruktionen af ​​overganger og dirigerede udgange til Moskva Ringvej ved kløver type udvekslinger. Bygningskomplekset præsenterede 3D-modeller af 12 kryds, hvor arbejdet allerede er i gang eller burde begynde i den nærmeste fremtid. Fire udvekslinger vil blive taget i brug inden årets udgang - dette er kryds med Volgograd og Michurinsky Avenues og Mozhaysky og Dmitrovsky Highways. Profsoyuznaya Street og Ryazansky Prospekt venter på resultaterne af auktionen, som vil bestemme bygherren. På designstadiet er der nu udveksling med gaderne i General Dorokhov, Lipetsk og Volokolamsk Highways.

udfletninger суммы, выделяемые на переделку «клеверов», исчисляются восемью, а то и девятью нулями de beløb, der er tildelt til genindspilningen af ​​"kløver" beregnes i otte eller endda ni nuller; beløbene, der er tildelt til genindspilningen af ​​"kløver" beregnes i otte eller endda ni nuller. De beløb, der er tildelt til nyindspilningen af ​​"kløver" beregnes i otte eller endda ni nuller

De beløb, der er planlagt til at blive brugt til omarbejdning af "kløverne", anslås til otte eller endda ni nuller, men næstformanden anførte ikke det nøjagtige antal. Men han henledte opmærksomheden på, at en del af budgettet kunne spares ved at tiltrække investorer. I øjeblikket er myndighederne blevet enige med dem om tre udvekslinger - MKAD-krydset med Verkhnyaya Polya Street, udvekslingen overfor Vegas shoppingcenter og den såkaldte Besedinsky-udveksling beliggende på den 20 km lange ringvej skal rekonstrueres til private investeringer.

Khusnullin bemærkede blandt andet den utilstrækkelige båndbredde for afkørsler fra ringen, manglen på et tilstrækkeligt antal forbindelsesveje mellem de nærliggende regioner, hvilket resulterer i, at MKAD bruges som en interdistriktsvej samt placeringen af ​​forskellige indkøbscentre, cafeer og gasstationer i umiddelbar nærhed af motorvejen.

Myndighederne forventer at løse de fleste af disse problemer ikke for egen regning. Så udgange til store indkøbscentre langs MKAD, der ofte udgør papirstop, skal udvides af ejere selv. Revisionen viste, at mere end hundrede kongresser eller afganger blev bygget med krænkelser. Derudover overvejer myndighederne muligheden for at give jord tæt på ringvejen til investorer, som igen vil forpligte sig til opførelsen af ​​hele infrastrukturen ved siden af ​​MKAD.

Mozhaisk motorvej Можайское шоссе Mozhaisk motorvej Mozhaisk motorvej Mozhaisk motorvej

Efter genopbygning vil selve vejen ikke blive meget bredere (kun på grund af arrangementet af yderligere accelerationsbaner ved ind- og udgange), men lokalt arbejde udføres praktisk talt i hele dens længde. Og her har Stroykompleks allerede taget sig af investeringer - mindst tolv segmenter af Moskva-ringvejen bliver repareret af investorer. Blandt disse sektioner udnævnte viceborgmesteren følgende: fra Warszawa-hovedvejen til Karamzin-passagen; fra Karamzin-passage til Leninsky Prospekt; fra Mozhayskoye Shosse til Molodogvardeyskaya Street; fra Molodogvardeyskaya-gaden til Rublevsky-motorvejen; fra Zvenigorod Prospect til Volokolamsk Highway; fra Volokolamsk-motorvejen til Leningrad-motorvejen; fra Leningrad-motorvejen til Dmitrov-motorvejen; fra Dmitrovsky-motorvejen til Ostashkovsky-motorvejen; fra Ostashkovsky-motorvejen til Yaroslavsky-motorvejen; fra entusiastens motorvej til Moldagulova gade; fra øverste felter til Besedinsky Bridge; fra Besedinsky-broen til Kashirsky-motorvejen.

Den sidste måde at losse MKAD på er at oprette sikkerhedskopier, der allerede er i gang i sydvest

Endelig er den sidste måde at aflaste Moskva-ringvejen opførelsen af ​​lokale sikkerhedskopier, der allerede er aktivt udført i sydvest på New Moskvas territorium. En af disse fordoblinger, Sergei Sobyanin åbnede i begyndelsen af ​​august - dette er vejen fra Borovsky til Kiev-motorvejen, der blev sat i orden og fordoblet - fra to til fire baner. Ifølge Khusnullin er Moskva-ringvejsafsnittet fra Leninsky Prospekt til Mozhayskoye Highway også presserende behov for en sikkerhedskopi.

Dommen

Sergey Nastin, redaktør:

Sergey Nastin Image