Listen over nyudviklede og smarte enheder, der er taget i brug af dagens bilister, kan vises i lang tid. Vi foreslår at huske tingene fra de seneste år, som enhver post-sovjetisk chauffør drømte om at udstyre sin "jernhest" med. Dog ikke tabt i en række tilfælde, der har betydning for denne dag. Sædebetræk
Chexol_1
I 90'erne fik vores bror bilisten ikke muligheden for at vælge mellem en lys eller mørk interiørfarve og dens efterbehandlingsmaterialer, og begreberne Nappa og Alcantara var helt fremmede. Bilejere nød ethvert interiør, og det betyder ikke noget med hvilket polstring - stof eller kunstlæder. Det vigtigste er velourdækninger, som enhver selv respekterende chauffør anså for at være nødvendig for at pynte sin bil. Mærkeligt nok blev de lyse dæksler på sæderne og nakkestøtter ikke kun betragtet som et middel til beskyttelse mod for tidligt brug af sæderne, men tjente også som en moderne egenskab. Der var forresten burgunder eller grå covers i trenden, og endnu bedre, med sort trim. Ved salg var tilstedeværelsen af et sådant tilbehør et ekstra plus.
Spejle bagfra
zerkalo_4
På trods af det faktum, at det panoramiske spejl, der blev sat på over det almindelige, forvrængte billedet markant, reducerede genstande og øgede afstanden, installerede næsten alle dem. For det første var det køligt, og for det andet er det nogle gange simpelthen nødvendigt, for i disse dårlige tider, hvis bilen ikke blev opbevaret i garagen, blev sidespejle (også meget små og uinformative) hurtigt rov for hooligans. Tyve, uanset hvor tragiske det måtte se ud, kunne let sælge dem billigt til din nabo. Med tiden fik bagspejlerne et indbygget elektronisk ur, et kompas og endda et termometer, der glødede i mørke. Sidstnævnte var forresten toppen af perfektion.
Antistatisk
antistatik_1
En dygtig kontrast blev brugt af kyndige bilister til at aflaste statisk i kabinen. En gummistrimmel, og nogle gange flere, hængende under den bageste kofanger og trækker langs asfalten, tjente som en jordelektrode, men samtidig tiltrækkede opmærksomheden ved tilstedeværelsen af en rigelig mængde reflekser. Men billedet ville være ufuldstændigt, hvis trækstangen sammen med de antistatiske midler ikke var dekoreret med et legetøj, eller mere ekstravagant, de satte et dukkehoved på det.
Ekstra bremselys
stoppe
En anden fetish af de daværende bilister kan kaldes bremselys - individuelle firkantede strukturer på benbeslagene. Den berygtede røde lampe eller endda to, hvis ikke fire, hvor de bare ikke satte den - på taget, på kofangeren eller under den, for ikke at nævne den bageste forrude. Særligt sofistikerede i vedhæng til broget lys, hang "propperne" en dekorativ flimrende lommelygte i form af et hjerte gennemboret af en pil på bagagerumshylden. Pigerne var begejstrede.
Låseenhed til ratstang
blokirator
De første indbrudsalarmer var ganske dyre. Ikke alle havde råd til dem, derfor beskyttede forbrugerne for det meste biler mod tyveri ved hjælp af mere overkommelige mekaniske låse. Det lige design var et aflangt håndtag, der klamrer sig fast på rattet på den ene side og hviler mod instrumentbrættet på den anden. Fælgen kunne kun drejes ved savning af en metalstang eller ved at adskille den øverste del af instrumentbrættet helt. Sådanne håndværkere var det dog. Derfor, som en ekstra beskyttelse, brugte bilejere en anden lås, der samtidig blokerede både for rattet og gas- eller bremsepedalen. Lidt udviklede blokkeere findes ofte i dag.
Fjernbar bilradio
mafon
Ligegyldigt hvor ubelejligt det var at bære en bilafspiller overalt, men alle ville have "aftagelig musik" i deres bil. Stadig - det er ikke en fabrik med en sorg i halvdelen, henter en VHF-radiomodtager, men den seneste modekassetteoptager, og endda med auto reverse og FM-tuner. Desuden bliver en sådan radiobåndoptager ikke stjålet. Lidt senere kom smarte mennesker med en meget mere ergonomisk mulighed - aftagelige paneler. Imidlertid blev de ofte tabt fra den russiske mands uvane, og det reddede kun, at "ansigtet" til ethvert lydsystem altid kunne købes på det nærmeste bilmarked. Desværre, tyvene brugte den samme ting og ikke foragtede resterne af din bilradio.
Boksning til kassetter
pokassetnik
Skal du lægge kassetter med dine yndlingssange et eller andet sted i bilen? Derfor vandt specielle kassetekasser hurtig popularitet. De fandt let deres plads i handskerummet, under "skæg" på midtkonsollen eller direkte på instrumentbrættet. Men af særlig værdi var armlænene med de medfølgende nicher til opbevaring af kassetter. De dræbte blot to fugle med en sten i et fald! Gradvist erstattet med magnetbåndmedier kom laserskiver, som imidlertid er almindelige i dag. Selvom de ikke vil vare længe - er AUX- og USB-stikkene såvel som afspilning via bluetooth ved at give dødsdomme til “blanks”. Sammen med dem vil de evigt rivende omslag til opbevaring af en CD blive efterladt.
antenne
AMMI337_HD
Det ser ud til at være så specielt i en konventionel antenne? Men for bilisterne i perestrojka-tiderne var det kun en indikator på stejlhed. Ikke kun bragte en frem på forruden, så selv et par kunne være på kroppen, siger vi på taget og den bageste kofanger. Og få mennesker var interesserede i, at de ikke engang var forbundet. En lignende situation skete forresten med de indbyggede telefoner, som ikke fungerede for nogen, men deres tilstedeværelse understregede naturligvis betydningen af bilejeren.
ventilator
ventilator-4
Aircondition i en bil - hvad en luksus ved solnedgang i USSR? En ventilator i lille størrelse var den bedste flugt fra varmen. Og så blæste han udelukkende chaufføren - passagererne måtte nøjes med åbne vinduer. Over tid fyldte udenlandske biler med den magiske knap “A / C” landet, men de første stationer til tankning og service af klimaanlæg optrådte meget senere. Naturligvis tænkte ingen af de heldige ejere af disse maskiner om at udskifte kabelfilteret, for ikke at nævne en slags udrensning eller desinfektion.
Rattefletning
opletka_3
For at vores hænder ikke skulle svede, og rattet ikke ville tørres af, brugte vores landsmænd næsten uden undtagelse en dekorativ fletning. Nogen købte det i bilbutikken, nogen indpakket rattet på egen hånd ved hjælp af improviserede værktøjer, såsom farvet blød ledning, et stykke stof, der var unødvendig i husholdningen eller almindelig elektrisk tape. Mere avancerede monterede kanten med fuskepels, og de var slet ikke generede over, at den smuldrede og hurtigt blev snavset. Især en sådan fluffy rattet var med lastbiler.
Sugepude
bloknot_
En bog med afrivningsark til optagelse, og nogle gange endda med en indbygget pen, var til stede i bilen til enhver, der betragtede sig som en forretningsmand. Og sådan skal det siges, i 1990'erne var praktisk talt alle - embedsmænd og samarbejdspartnere og broderskaber. Det er sjovt, men den bærbare computer, der blev limet med et sugekop på forruden og faldt af og til og uden at bære sin egen vægt, var kun få brugte. I de fleste tilfælde var han intet andet end et pryd.
Hund med et bollende hoved
sobaka_1
En bulldog, der sad på instrumentbrættet og rystede om munden, var endda blandt dem, der fuldstændigt hadede hunde. Hvordan kan du ikke følge den nyeste mode, selvom legetøjet indsamlede støv i kabinen i en rusten "klassiker", der forlader vejen ikke mere end to gange om året. Men hvordan det ser ud! I de første par uger smilte både chaufføren og passagererne, og så begyndte de, som det irriterende Full House-program, at hate. Men de turde ikke skyde.