Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Hvordan Tvinges Myndighederne Til At Reparere Vejen?

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Hvordan Tvinges Myndighederne Til At Reparere Vejen?

Video: Hvordan Tvinges Myndighederne Til At Reparere Vejen?
Video: Коп по Войне. Первые переселенцы в Восточную Пруссию. История ребенка, прошедшего Войну 2024, Marts
Hvordan Tvinges Myndighederne Til At Reparere Vejen?
Hvordan Tvinges Myndighederne Til At Reparere Vejen?
Anonim

Der er tre hovedmuligheder for førerens adfærd, der står over for det faktum, at en dårlig vej - grober, huller, osv. Først: Vær ikke opmærksom og tålmodigt overvinder vanskelighederne og vanskelighederne på grund af det faktum, at landet har et dårligt klima og langsomme veje. For det andet: sværger og forbanner magten, op til de højeste riger. For det tredje: tage konkrete handlinger med det formål at sætte vejen i orden.

De, der efter deres mentalitet er tilbøjelige til at vælge den tredje mulighed eller simpelthen drevet til at rasere af veje, er der flere måder at opnå positive ændringer på. De kan igen deles betinget i tre grupper. De koger sig alle sammen sammen for at tiltrække enhver myndigheders opmærksomhed på en bestemt del af vejen, der skal repareres.

huller på vejen

Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны
Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны

I lighed med denne pit i foråret observeres bilister i næsten hele landet. I lighed med denne pit i foråret observeres bilister i næsten hele landet. Relaterede materialer

Image
Image

Hvorfor repareres veje under regn eller sne? Myndighederne er måske ikke ligeglade med, hvilken tilstand vejene er på, som de aldrig personligt kører. Men de er ikke altid ligeglade med, hvis højere myndigheder genkender groberne på deres område. Og derfor er den krævede reaktion i mange tilfælde.

Den første måde, kreativ

Det kræver visse omkostninger - tid, penge og kræfter. Forskellige mennesker kom til ham i forskellige regioner i landet. Det mest ukonventionelle er handlinger fra aktivister i Jekaterinburg, der malede portrætter af byens herskere i sommeren 2012 lige på groberne - lederen af administrationen, formanden for Dumaen og guvernøren. Tegningerne blev ledsaget af citater fra erklæringerne fra de førnævnte personer:”Alle gader vil være i orden”,”Gendannelse af veje er vores vigtigste opgave”.

I flere tilfælde malede borgere, hvoraf de fleste forblev ukendte, grove langs konturen med lyse, mærkbare farver. Lignende handlinger i forskellige år blev afholdt i Omsk, Samara, Volgograd, Saratov, Izhevsk, Tomsk, Voronezh, Krasnoyarsk, Tver, Karelia, Krasnodar territorium. Det vil sige, metoden er ganske populær for sig selv.

Kampagne i Tomsk - dårlige veje

Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно
Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно

Rallyet i Tomsk var ret organiseret og åbent: aktivister “malede” groberne i løbet af dagen og tiltrakk ikke kun myndighedernes opmærksomhed, men også pressen, som også er nyttig. Rallyet i Tomsk var ret organiseret og åbent: aktivister “malede” groberne i løbet af dagen og tiltrakk ikke kun myndighedernes opmærksomhed, men også pressen, som også er nyttig. Relaterede materialer

Image
Image

Svaret er dårlige veje: hvordan man kan få betalt for tjenester fra en ekspert-trasolog inden for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjepart. Der er eksempler på, at borgere forsøgte at reparere deres veje alene. For et år siden organiserede indbyggerne i byen Revda en initiativgruppe, købte en grusdumper, hentede skovle og hældte huller på Herzen Street. I Barnaul og Chelyabinsk lappede tandlæger huller i asfalt med gips. I Murmansk - med pickles. I Yaroslavl blev kartofler plantet i grove. Kryds blev installeret i gruber i Ust-Ilimsk, i Izhevsk og Chelyabinsk - suppleret med skilte med påskriften”Asfalt 2014–2015. Husk, vi sørger. Med vilje eller ej var myndighederne på en eller anden måde nødt til at reagere på alt dette - omend ikke straks og ikke meget hurtigt.

Den anden måde, elektronisk

I RuNet er der flere steder, der beskæftiger sig med at overvåge vejernes tilstand og følgelig tiltrække myndighedernes opmærksomhed på identificerede mangler. Bag hvert af disse projekter ligger en slags social eller politisk bevægelse. For eksempel skabte og overvåger https://dorogi-onf.ru/ og https://dorogirussia.ru/ ("Kort over de dræbte veje") Den russiske populære front, ledet af … det betyder dog ikke noget. Blandt arbejdsmetoder - udførelse af store raids.

Utilfredse trafikanter skal registrere sig på webstedet, angive hvor den dårlige vej er, vedhæfte et foto, beskrive problemet. Andre projekter arbejder efter et lignende princip: RosYama (modstand mod ONF fra Anti-Corruption Fund), “Veje uden problemer” (i regi af Den Russiske Føderations offentlige afdeling og offentlige råd under indenrigsministeriet og transportministeriet). Indtil videre er det kun i testtilstand, at portalen Safe Roads.rf fungerer, men den modtager allerede borgernes signaler fra marken.

Oplysninger om gruberne på Moskvas veje kan sendes til webstedet https://gorod.mos.ru/ - det er dog ikke specialiseret. Faktisk er dette en direkte linje med hovedstadsregeringen, hvorigennem du generelt kan informeres om forstyrrelser, ikke bare grove.

Gruber på vejen

Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге
Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге

Erfaringerne med sådanne indflydelsesmål på myndighederne vedtages med succes. Dette skud blev taget i Skt. Petersborg. Erfaringerne med sådanne indflydelsesmål på myndighederne vedtages med succes. Dette skud blev taget i Skt. Petersborg. Relaterede materialer

Image
Image

Accepter klagen: hvor og hvad skal bilister klage over? Effektiviteten af disse projekter er ikke undersøgt, men alle forsikrer sig om, at arbejdet pågår eller allerede er udført, og de rapporterer grundigt om de opnåede succeser. Og alle af dem bruger i sidste ende den mest officielle, foreskrevet ved lov, metode til at tiltrække myndighedernes opmærksomhed, det vil sige papir.

Den tredje måde, papir

Mange afdelinger og organisationer er ansvarlige for tilstanden af veje i en eller anden grad. I en hvilken som helst af dem kan du skrive og sende en officiel appel via mail - fra en privat person eller fra en gruppe af personer (kollektiv klage). Et indgående brev vil uundgåeligt blive registreret. Og i henhold til loven er myndighederne forpligtet til at sende et svar inden for den aftalte periode (for statslige og kommunale organer - 30 dage): Deres anmodning er blevet accepteret og behandlet. Hvilket dog ikke betyder, at vejen skal repareres i en 30-dages periode. Med en vis sandsynlighed vil kontoristen informere dig om, at "i henhold til planen for reparationsforanstaltninger i en sådan periode, dette afsnit …". Men faktum er, at myndighedernes opmærksomhed blev tiltrukket, hvilket var det, der blev krævet for at blive opnået.

Arbejdet i reklamebureauet "Sunrise" i Jekaterinburg

В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход»
В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход»

I Jekaterinburg gjorde de det. Senere blev det kendt, at forfatteren af social reklame var det velkendte reklamebureau Voskhod. I Jekaterinburg gjorde de det. Senere blev det kendt, at forfatteren af social reklame var det velkendte reklamebureau Voskhod.

Hvor skal man specifikt klage over dårlige veje? De tre mest indlysende tilfælde er administrationen, anklagemyndigheden og trafikpolitiet (distrikt eller by). STSI er officielt overdraget med tilsynet med staten på alle veje i landet. I tilfælde af overtrædelser er trafikpolitiet forpligtet til at udarbejde og sende en ordre til dem, der er direkte ansvarlige for at bringe vejen i overensstemmelse med standarderne. Det er dog en ting, hvis trafikpolitiet selv ikke har "bemærket" noget i flere måneder, og en helt anden, hvis trafikpolitiet modtog en klage fra borgerne. I nogle tilfælde er bureaukrati en nyttig ting.

Vejreparation

Конечная цель - визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему
Конечная цель - визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему

Det ultimative mål er at besøge disse vidunderlige mennesker i vores gruber. Og selv en sådan ubrugelig reparation i mange tilfælde vil løse problemet i et stykke tid. Det ultimative mål er at besøge disse vidunderlige mennesker i vores gruber. Og selv en sådan ubrugelig reparation i mange tilfælde vil løse problemet i et stykke tid.

Erklæringen skal angive, hvad der nøjagtigt er galt med vejen, omtale af GOST R 50597–93, der forresten bestemmer, hvilke grober der betragtes som grober, og hvilke der ikke er, vil ikke skade. Og det er nyttigt at indsætte en sætning som "manglen på rigtige vejforhold sætter vores liv, sundhed og ejendom i reel fare, og det gør det også vanskeligt i nødsituationer at flytte ambulancer, brand og andre redningstjenester".

Skovvej

В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда
В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда

Ideelt set burde det være sådan som dette. Og det er helt uforståeligt, hvorfor dette kun sker steder og ikke længe, fordi vi betaler skat overalt og altid. Ideelt set burde det være sådan som dette. Og det er helt uforståeligt, hvorfor dette kun sker steder og ikke længe, fordi vi betaler skat overalt og altid.

Anbefalet:

Ny

Lada Vesta SW Cross: Besejret Maslozhor Og Nyttige Opgraderinger

Lada Vesta SW Cross 2018: lang test, anmeldelser, funktionsfejl, vedligeholdelsesomkostninger, inklusive benzin, vedligeholdelse og reparation. Pris pr. Kilometer

Læs Mere
Ford Kuga: Alle Dens Funktioner Og Ulemper Gennem En Ekspert

Anden generation Ford Kuga crossover på det sekundære marked: hvilke komponenter og samlinger af Ford Kuga bilen er mest modtagelige for skader, og hvad man skal kigge efter, når du vælger. Billeder, videoer, nyttige tip

Læs Mere
Dette Undervises Ikke I Køreskoler. Og Forgæves

En artikel om de vigtigste mangler ved nybegynderchauffører og reform af uddannelse i køreskoler

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Enzo Ferrari
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "ENZO Ferrari" Ferrari sammen med FIAT gennemgår svære tider. For nylig blev aktierne i det ældste italienske selskab udstedt til fri omsætning, og det er muligt, at det i fremtiden kan ændre sin ejer.

  • Ned I Gryntet
    2024

    DOLL Grunt

  • Utroligt Syv
    2024

    MARKED/ EKSPERTISESMÅ SYVENAMONG Bremseskiver IKKE ALT SMOOTHTEKST / DMITRY YERYGIN, ALEXANDER BUDKINALTERNATIV UDTRYKKETFor ca. to eller tre år siden var valget af 14 tommer ventilerede bremseskiver begrænset til det oprindelige VAZ “sortiment”. I beds

  • Vil Klassikerne Leve?
    2024

    KLASSISK VIL LEVE?

  • Hvilken Er Hurtigere?
    2024

    HVAD BRUNN?

  • Renault Espace
    2024

    apparater / I VERDEN AF MOTORER RUBRIC LEAD / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY "Renault Espace" Espas IV-reklameslogonet er Espas, genopfundet er ikke så langt fra sandheden. Selvom denne Espas-generation ved første øjekast ikke virker så revolutionerende som Avantime eller Vel Satis, er bilen virkelig skræddersyet efter nye standarder.

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen