Anonim
Image

På den første dag i det nye år trådte et dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation om reduktion af antallet af ansatte i Ministeriet for Indre Anliggender i kraft. Personalet i statens trafikinspektorat faldt under reduktionen, som i slutningen af ​​sidste år i landet var omkring 55 tusind. Nu - 10 tusind mindre. Og hovedsageligt i Moskva og Skt. Petersborg.

En brumling rejste straks, at der ikke var nogen til at holde orden på vejene, selv de mest komplekse komplekser til reparation af krænkelser ville ikke erstatte levende mennesker. Kameraet vil ikke stoppe den berusede, flykapreren, major i den modgående bane … Allerede nu siger de "tapede numre - og gør hvad du vil."

De mest vidende argumenterer for, at trafikpolitiet som en separat struktur elimineres fuldstændigt ved at overføre nogle af funktionerne til Patrulje- og vagttjeneste, den russiske vagt og rent civile organisationer.

Men for det første, som ledelsen for indenrigsministeriet forklarer, har de for det første reduceret de underbemandede, ledige stillinger som kabinetansatte. Naturligvis er en af ​​grundene til denne reduktion trafikpolitiets åbenlyse korruption. Selv den nuværende leder af statens trafikinspektorat, Chernikov, indrømmede i et af de første interviews efter udnævnelsen, at det var trafik politiet, der førte i antallet af straffesager anlagt mod dem for korruption. Og hvor mange episoder er der tilbage bag kulisserne!

Ingen grund til at vride hænderne og bide albuerne. Der er mange lignende præcedenser i verdenspraksis. Der var naturligvis mislykkede eksperimenter, som med den ukrainske GAI-DAI, efter afskaffelsen, hvor ulykkesfrekvensen steg med 20% i de første seks måneder, og de besluttede at returnere tjenesten i en opdateret form under navnet DPS. Men en sådan fiasko i verdens praksis er en sjældenhed.

Hvordan har de det?

I Georgien var en sådan reform relativt let og bragte fremragende resultater. For nylig, som georgierne selv siger, havde landet det højeste niveau af korruption. Trafikpolitiet arrangerede bestikkelse, så de modtog bestikkelse. Metoden til chokterapi hjalp regeringen for den hæggelige Mikheil Saakashvili med at tackle ulykken. Først begyndte tv at vise videoer med trafik politiet, bestikkelse tagere, skudt med skjulte kameraer. De arrangerede demonstrationsforsøg med lange perioder og konfiskation af ejendom. Fyrede 70% af de tidligere politifolk, 15 tusind mennesker. Vi rekrutterede nye medarbejdere og begyndte at kunstigt hæve erhvervets prestige, idet vi annoncerede politiet nøjagtigt som lovens værger.

Если бы не надпись на машине, грузинский полицейский был бы неотличим от американского. Кстати, грузинских копов обязали постоянно держать включенными «люстры» на патрульных автомобилях - чтобы их было видно издалека. Как маяки. Hvis ikke for påskriften på bilen, ville den georgiske politimand ikke kunne skelnes fra amerikaneren. I øvrigt var de georgiske politiet forpligtet til konstant at holde ”lysekroner” på patruljebiler, så de kunne ses langvejs. Som beacons. Hvis ikke for påskriften på bilen, ville den georgiske politimand ikke kunne skelnes fra amerikaneren. I øvrigt var de georgiske politiet forpligtet til konstant at holde ”lysekroner” på patruljebiler, så de kunne ses langvejs. Som beacons.

Nu undersøger bilinspektionen kun chauffører, udsteder licenser og registrerer biler. Ruter på vejene overvåges af almindelige politimænd. Efter alle konti (og jeg er enig) fungerer de korrekt. Naturligvis tager de ikke bestikkelse og modtager en løn på 500-700 dollars, der er højere end landsgennemsnittet og værner om deres service.

Det er ingen hemmelighed, at det amerikanske politi tog Saakashvili som model. Selvom der er trafikpolitimænd, udpeges de ikke i en separat struktur. Husk filmen. Hvis politimanden er skyldig, truer chefen ham, som vil overføre ham til patruljen eller endda sætte ham som en trafiksjef i krydset. Alt, hvad en politimand gør i tjenesten, forbliver på fortegnelsen over videokameraer, der er installeret i bilen og fastgjort til tøj. En betjent har ret til kun at holde små penge i lommen (op til $ 50). Og for ikke at blive fristet til at bryde loven, er en officers gennemsnitsløn cirka 40 tusind dollars om året. Plus, førtidspensionering, en lang ferie, gratis medicinsk forsikring for hele familien og andre fordele.

Американских полицейских называют самыми строгими. Только сумасшедшему может прийти в голову предлагать взятку офицеру дорожного патруля. А последний должен быть абсолютно ненормальным, чтобы ее вымогать. Amerikansk politi kaldes det strengeste. Kun en gal kan komme med ideen om at tilbyde bestikkelse til en trafikpatruljeansvarlig. Og sidstnævnte skal være absolut unormal for at udpresse hende. Amerikansk politi kaldes det strengeste. Kun en gal kan komme med ideen om at tilbyde bestikkelse til en trafikpatruljeansvarlig. Og sidstnævnte skal være absolut unormal for at udpresse hende.

Er et sådant system effektivt? De amerikanske politimænd er naturligvis langt fra engle - ellers ville der ikke være nogen social bevægelse af co-patchers, det vil sige borgere, der holder øje med politiet og registrerer overtrædelser af loven fra deres side. Men på vejene i USA, den relative orden. Dette er sandsynligvis grunden til strukturen og principperne for det amerikanske politi i mange lande.

I Litauen kan en politimand have højst 38 euro i sin tegnebog med en gennemsnitlig løn på 700 euro. Ikke kun politibetjente dømmes for bestikkelse, men også chauffører - bestikkelsesudbydere i løbet af de sidste 5 år er omkring 4.000 akkumuleret. Et alternativ til den reelle sigt er en stor økonomisk bøde (sådan at ikke alle er i stand til at betale).

I Kasakhstan er en trafikpolitimand forpligtet til ikke at have mere end 8.000 tenge (mindre end 1.500 rubler) i tjeneste og forelægger årligt en erklæring om indkomst og udgifter. Sidstnævnte gælder ikke kun for politiet selv, men også for deres familiemedlemmer. Antallet af kontakter mellem politi og chauffører reduceres. Til dette tenderer de fleste af overtrædelserne til at registrere sig ved hjælp af fikseringskomplekser. Og - dette er interessant - upload filer fra registratorerne for politiet og bilejere selv til den offentlige fillagring på regeringsportalen. Og også - vigtigst af alt - til sidst at opgive "stick" -systemet og stramme ledernes ansvar for at opnå fiktive "positive" resultater. Informer medierne om alle tilfælde af korruption.

I Den Demokratiske Folkerepublik Lao er forbuddet mod bestikkelse eksplicit skrevet i loven om trafik, og to politibetjente kontrollerer dokumenter på én gang og kontrollerer hinanden. I mange lande opmuntres det, når politifolk rapporterer bestikkelse fra kolleger. Dette kaldes skrig i vores land.

Ikke almindeligt? Nå, for eksempel, i Frankrig, tiltrækkes hovedsageligt kvinder af trafikpolitiet, fordi de er mindre tilbøjelige til bestikkelse.

Китайские городовые также дорожат своей работой - тем более на фоне большой конкуренции. Недобросовестно исполняющие обязанности могут лишиться службы, а преступающие закон - свободы, и надолго. Kinesiske byfolk værdsætter også deres arbejde - især på baggrund af stor konkurrence. Urimelig udførelse af pligter kan miste tjenesten, og dem, der overtræder loven - frihed og i lang tid. Kinesiske byfolk værdsætter også deres arbejde - især på baggrund af stor konkurrence. Urimelig udførelse af pligter kan miste tjenesten, og dem, der overtræder loven - frihed og i lang tid.

I Kina spiller politifolk et onlinespil, hvor de ødelægger bestikkelsesmænd. Og gennemgå regelmæssigt undervisning i, hvordan man kan modstå fristelsen fra en stor, enorm gigantisk bestikkelse. Resultaterne af træningerne forstærkes imidlertid af lange fængselsstraffe for dem, der ikke har modstået fristelsen. Få virkelig en dødsdom. Ifølge officielle tal for korruptionsforbrydelser siden begyndelsen af ​​2000'erne blev 10.000 embedsmænd skudt i Kina. Og det er vejledende.

В 2011 году дисциплинарная комиссия полиции Швеции рассматривала дело дорожного полицейского, остановившего владельца ресторана за непристегнутый ремень безопасности и забытое водительское удостоверение. Нарушитель предложил устранить нарушения и угостить полицейского салатом. Офицера оставили на службе, но наложили взыскание. I 2011 undersøgte den svenske politidisciplinær Kommission sagen om en trafikpolitimand, der stoppede en restaurantsejer for at få et løst sikkerhedssele og et glemt kørekort. Fornærmede foreslog at eliminere overtrædelserne og behandle politimanden med salat. Betjenten blev efterladt i tjenesten, men idømte en straf. I 2011 undersøgte den svenske politidisciplinær Kommission sagen om en trafikpolitimand, der stoppede en restaurantsejer for at få et løst sikkerhedssele og et glemt kørekort. Fornærmede foreslog at eliminere overtrædelserne og behandle politimanden med salat. Betjenten blev efterladt i tjenesten, men idømte en straf.

Og for ikke så længe siden blev kinesiske embedsmænd hakket ud for bestikkelse - ligesom i De Forenede Arabiske Emirater og det middelalderlige Sverige. Dette var dog også tilfældet i vores historie under Peter I - såvel som stigmatisering, slå med flagermus, efterfulgt af eksil og endda kvart. I dag er det naturligvis allerede uacceptabelt, men vi lever i et civiliseret, ikke middelalderligt samfund.

Pepperkager og pisk

Så alle cykler er længe blevet opfundet. Før Chernikov bebudede alle hans forgængere, generalerne Nilov, Kiryanov, Fedorov, den ubarmhjertige kamp mod korruption i trafikpolitiets rækker med henvisning til den samme udenlandske erfaring. Og de introducerede video registrering, og de plantes ikke kun til at modtage, men også tilbyde bestikkelse. Og lønningerne blev hævet. Sandt nok, ikke så markant, som de kunne.

I gennemsnit modtager politifolk 36.000 rubler hver og med erfaring over 15 år - 42.000 rubler. For store rækker og længde af tjenesten kan du få mere end 100.000 rubler. Lederne med hensyn til lønninger er Moskva og Irkutsk. I år skal politiets løn hæves, men ikke med 1, 5 gange, som det blev lovet tidligere, men kun med et par procent, hvilket usandsynligt vil kompensere for inflationen. Det vil sige, den gennemsnitlige månedsløn er mindre end hvad en trafikleder kan få, for eksempel ved at give slip på en beruset chauffør med straffrihed. Uden megen risiko: gensidigt ansvar hjælper.

А есть ли более коррумпированные полицейские, чем у нас? Если верить слухам - да, в африканских странах. Об этом писал еще Семенов в «ТАСС уполномочен заявить». И с конца 1970-х ситуация не изменилась. На снимке полицейские Сомали. Либо те, кто выдает себя за полицейских. Er der flere korrupte politiet end vores? Hvis du tror på rygterne - ja, i afrikanske lande. Dette blev skrevet af Semenov i "TASS bemyndiget til at erklære." Og siden slutningen af ​​1970'erne har situationen ikke ændret sig. På Somalia er politiet vist. Eller dem, der foregiver at være politimænd. Er der flere korrupte politiet end vores? Hvis du tror på rygterne - ja, i afrikanske lande. Dette blev skrevet af Semenov i "TASS bemyndiget til at erklære." Og siden slutningen af ​​1970'erne har situationen ikke ændret sig. På Somalia er politiet vist. Eller dem, der foregiver at være politimænd.

Vi er i stand til at betale russiske politifolk (ikke trafik politiet) en stor løn, hvis dette udrydder bestikkelse og andre forbrydelser fra deres side. Returner alle tidligere, aflyste fordele. Og reduktionen i antallet af politibetjente bidrager til dette. Men det er stadig meget tidligt at ødelægge tjenesten fuldstændigt. Indenrigsministeriet har imidlertid allerede forladt dette projekt.