Anonim
Fysiske og psykologiske forhold

Mennesket er et biologisk væsen og kan ikke som en robot konstant udføre gentagne operationer med høj kvalitet. Når ens helbredstilstand forværres, eller under påvirkning af eksterne faktorer, vil opmærksomheden "forsvinde", kan dette føre til uønskede konsekvenser på vejen. Derfor er det vigtigt at stille ind på arbejdsstemningen uden at vente på ”sidste advarsler” fra naturen.

Relaterede materialer Image Sikker afstand - findes den endda? Ekspertudtalelse

For daglige ture til arbejdet kombineres om muligt kørsel og offentlig transport i omtrent lige store proportioner. Derefter vil træthed fra konstante trafikpropper og frygt for at være for sent til kontoret ikke føre til tab af opmærksomhed og en ulykke.

Prøv at få nok søvn. Brug kun offentlig transport, når du forlader dit hjem i en smertefuld eller træt tilstand. Selv hvis hovedet er ved at være ondt eller sløvhed mærkes, vil dette direkte påvirke førerens reaktion og opmærksomhed. Men hvis du, som mange andre, ikke betragter dit velvære som en hindring for kørsel, minimer i det mindste antallet af vanskelige manøvrer (omarrangementer, forbikørsel) og brems ned.

Det er unødvendigt at engang tale om rus. Ved første øjekast kan et glas champagne i en virksomhed eller en whiskysmagning i et supermarked ikke påvirke førerens tilstand i høj grad. Imidlertid kan den tagne dosis overlappe hinanden med sygdom eller overarbejde, hvilket mere sandsynligt vil føre til en trafikulykke.

Et dårligt humør er også en god grund til fordel for at nægte at bruge en personlig bil eller reducere antallet af komplekse førers handlinger.

For at bevare vitaliteten skal du træne flere gange om ugen. Alvorligheden af ​​opfattelsen og evnen til at analysere vejsituationen afhænger af dette, fordi det at køre en bil ikke er underholdning, men et ansvarligt arbejde.

Gud beskytter Gud

Det ser ud til, at enhver vej er underlagt den erfarne chauffør: Han har ”forberedt” svar på de fleste standardsituationer. Og hvad man skal gøre i den ikke-almindelige sag, når det på grund af dens tilstand eller eksterne faktorer er vanskeligt at tage den rigtige beslutning. Eller er det bedre ikke at bringe dette op?

Relaterede materialer Image Valg af bil til "tekanden" - 7 hovedprincipper

Vær altid nøgternt med at vurdere dine køreegenskaber, og uanset dit hast eller temperament må du ikke overskride hastighedsgrænsen, som nogle detaljer begynder at glide væk, og spændinger vises. På alle veje er denne grænse forskellig og kan godt ligge under den tilladte hastighed.

Prøv også at komme til din destination med velkendte veje, eller brug dem maksimalt, når en del af stien går ud over det "veluddannede". Når det sædvanlige miljø er omkring, er der færre overraskelser og nervøsitet.

Hvis du kører eller endda står stille under rolige forhold, skal du stadig med jævne mellemrum inspicere rummet omkring dig gennem vinduerne og bagspejle for at være i stand til at distancere dig fra de "racere", der kan skade selv en bil, der er parkeret på en tom motorvej.

Uanset hvad du har tillid til dine egne kørefærdigheder, skal du ikke udføre manøvrer intuitivt. Selv mindre faktorer kan, hvis de ignoreres, påvirke sikkerheden negativt. Slap aldrig af, indtil slutningen af ​​den aktuelle handling, og lær at føle den sidste linje adskille fra vejbesvær.

Det sker ofte, at på en dårlig vej eller med dårlig synlighed opstår tvivl om at vælge den næste chaufførs beslutning. I en sådan situation skal du dobbeltkontrol (se dig omkring, kigge efter nye positioner til gennemgang) ekstern information, indtil tilliden til sikkerheden ved yderligere handlinger vises. For at undgå overraskelser skal du altid gå fra worst-scenariet.

Og ikke stol på de eksterne biler til andre biler, før du er overbevist om deres chaufførs virkelige intentioner. Hvis en person tændte "nødlys" i den ene retning og begyndte at skifte i den anden, skulle dette ikke overraske dig.

Bekæmpelse af distraktioner

Føreren er langt fra altid alene i kabinen, og ”drivhus” vejforhold er sjældne. Oftest ledsages turen af ​​forskellige faktorer (både udenfor og inde i bilen), hvis indflydelse fører en person bag rattet fra en ligevægtstilstand. At være i stand til at modvirke dem betyder at beskytte sig mod mange problemer.

Relaterede materialer Image Bremse, kedel, spætte … Sådan forstås og tilgives dem

Forsøg at konstant koncentrere dig om trafik situationen uden at blive distraheret af fremmede genstande (reklametavler, smukke biler). På vejen er det også skadeligt at tænke på noget personligt og ophøre med at opfatte oplysninger, der kommer udenfor. Hvis tanker går mod familie- eller arbejdsforhold, skal du træne dig selv til at tvinge dem tilbage på plads. Ellers vil en anden nødsituation gøre dette for dig.

At tale med passagerer eller over telefonen spiser en betydelig del af opmærksomheden, og tilstedeværelsen af ​​en mobiltelefon i førerens hænder (som er blevet et næsten universelt fænomen) forstyrrer også fysisk kørslen. Selv det er bedre at ikke misbruge det håndfri system, da selve faktum at skifte opmærksomhed er farligt ved rattet. I travle trafiksituationer må du ikke blive distraheret af en ringeklokke (du kan ringe senere) og holde pause i en samtale med andre rejsende.

Hvis en af ​​passagererne konstant rådgiver dig i hvilken tilstand og på hvilke veje du skal gå, skal du forsigtigt sætte den på sin plads og handle kun efter eget skøn. Når alt kommer til alt er det kun du, der er ansvarlig for sikkerheden ved turen, og anbefalinger udefra er normalt irriterende og reducerer selvtilliden.

Flaunt aldrig dit håndværk eller en maskines dyder. "Effektiv" kørsel med hurtige og risikable manøvrer ender ofte i uorden. Og det er absolut ikke en indikator for førerens modenhed.

Balance og tålmodighed vil hjælpe dig på vejene mere end én gang. Du skal ikke reagere på uklare handlinger fra "dummies", vælte og skære deres biler eller aggressivt tage ledige steder i strømmen. Haste er også en dårlig følgesvend. Når du er i en jordet tilstand, er det let at miste kontrollen over dig selv.

Selvom du ikke har tid til øjeblikkeligt at starte med det grønne trafiklys eller simpelthen ikke bevæge dig hurtigt i venstre bane, kan du høre de irriterede bip fra "hjuldrevs fagfolk" bag dig og opfordrer dig til at fjerne vejen hurtigere. Væd dig selv til ikke at reagere på disse dårligt avlede angreb og kun ledes af miljøet, ellers er en trafikulykke meget sandsynlig.

Når du ser en ambulance (brandvæsen, politi) i bagspejlet med de blinkende lys og sirene tændt, skal du heller ikke skræmme i næste række, men tænde retningsindikatorerne og genopbygge, bare sørg for at manøvren er sikker. Et par ekstra sekunder vil ikke forsinke nogen meget, men de vil hjælpe med at undgå en nødsituation.