Anonim
Hvornår skal jeg gå til inspektion

Hver bil skal have et diagnosekort - det modtages efter bestået inspektion. Dokumentet har en udløbsdato. Når det slutter, skal føreren gennem MOT igen.

  • B-biler, motorkøretøjer, trailere og sættevogne gennemgår 3, 5, 7 år efter frigivelse. Efter syv år, hvert år.
  • Køretøjer i kategori C, træningsbiler og køretøjer, der er udstyret med specielle signaler, passerer årlige tekniske tilstandscheck.
  • Busser og køretøjer til transport af mennesker og farligt gods - hver sjette måned.

Hvis du købte en brugt bil med et gyldigt diagnosekort, behøver du ikke at gå gennem MOT, selvom du ikke har ændret numrene.

Image Hvad sker der, hvis du ikke gennemgår MOT

Der er ingen bøder for at køre en bil uden en køretøjsinspektion, men uden et gyldigt diagnosekort kan du ikke få en obligatorisk ansvarsforsikring. I mangel af en forsikringspolitik, får chaufføren bøder på 800 rubler. Hvis en bilist uden OSAGO provokerer en ulykke, vil han skadesløsføre sig for skaden.

Selv hvis chaufføren har en gyldig OSAGO-politik, men gyldigheden af ​​det diagnostiske inspektionskort er udløbet, vil der være problemer med betalingen: Forsikringsselskabet kan kræve en refusion, der henviser til bilens tekniske tilstand.

Hvor man skal hen til

Siden 2018 kan inspektion udføres i enhver russisk lokalitet og ikke kun i den region, hvor bilen er registreret.

Der er flere tusinde tekniske inspektionsstationer i landet. Den nærmeste servicestation findes i registeret til den russiske bilforsikringsunion.

Hvilke dokumenter er nødvendige for vedligeholdelse

For at bestå inspektionen skal du:

  • pas eller kørekort;
  • fuldmagt til en repræsentant, hvis bilejeren ikke er til stede ved TO;
  • registreringsattest, hvis ikke, TCP.

Operatøren af ​​servicestationen kan ikke kræve andre dokumenter fra driveren.

Efter bestået inspektion underskriver en repræsentant for operatørselskabet og udsteder et diagnosekort til føreren. Det vil indeholde oplysninger om køretøjets tilstand.

Image Hvad kontrolleres ved inspektionen

Bremser og bremseklodser. Betjeningen af ​​bremsesystemet kontrolleres nøje i henhold til de standarder, der er fastlagt i de tekniske forskrifter for toldunionen. Hvis der er problemer med bremsen og bremseklodserne, skal du straks rette dem.

Forlygter og dimensioner. Udendørs belysningsanordninger skal være intakte og rene. Forlygter med upassende lamper, toning, film og farve betragtes som en overtrædelse.

Servostyring. Han skal ikke lække.

Viskere og glasskiver. Alle viskere og dyser skal fungere. Hvis delen til rengøring af glas er angivet i dokumenterne, har chaufføren ikke ret til at rengøre det. Hvis viskerne er ødelagte, skal de repareres, før de gennemgår vedligeholdelse.

Dækkede dæk. Hvis bilen har piggdæk, skal de være på alle hjul. Du kan ikke kun sætte vinterdæk på forakslen.

Motoren. En bil passerer ikke inspektion, hvis der er lækage af olie, batterivæske eller frostvæske.

Førstehjælpskasse og ildslukker. I bagagerummet skal være en advarselstrekant, førstehjælpskasse og ildslukker. Medicin burde ikke være udløbet.

Image Hvor meget koster det

Årets fabrik og fabriksmærke påvirker ikke inspektionsomkostningerne. Priserne afhænger af køretøjstypen, regionen og vedligeholdelsespunktet. I Moskva koster en køretøjsinspektion ca. 1000 rubler.

Du kan betale for vedligeholdelse i en bankfilial eller gennem en speciel betalingsterminal. For at gøre dette skal du vælge TIL-varen og finde ud af detaljerne for betaling.